Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2013
Paris, le 5 février 2014

Jean-Luc L'Hermine : l'ABS va nous permettre de dynamiser nos ventes

Jean-Luc L'Hermine : l'ABS va nous permettre de dynamiser nos ventes

Avec 2 810 immatriculations, Kymco affiche une baisse de -16,5% sur le marché français. Jean-Luc L'Hermine, directeur commercial Kymco Lux, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.

Imprimer

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2013 ?
Jean-Luc L'Hermine, directeur commercial Kymco Lux
: Malheureusement, le constat est le même que l'an dernier avec une forte baisse du marché et un impact négatif sur notre business commun.

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année en 125, et en gros cubes ?
J.-L. L.
: Le bilan est mitigé. Notre nouveau modèle 2013 K-XCT 125 i pouvait nous faire espérer de meilleurs résultats.

MNC : Etes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos meilleures ventes : K-XCT 125, Xciting 400 ?
J.-L. L.
: Nous sommes pleinement satisfaits des résultats de l'Xciting 400 i, un peu moins en ce qui concerne le K-XCT 125 i. L'arrivée des versions ABS va nous permettre d'améliorer et de dynamiser nos ventes.

MNC : En comparaison, les performances de vos K-PW 125 ou Myroad 700 semblent en retrait. Comment l'expliquez-vous ?
J.-L. L.
: Nous n'avions pas d'ambitions particulières pour les K-PW, nous sommes globalement satisfaits de leurs résultats. Le Myroad reste clairement un échec.

MNC : Comment s'est comporté le marché de l'occasion ? Quelle importance a-t-il eu cette année au sein de votre réseau ?
J.-L. L.
: Le marché de l'occasion est en croissance, ce qui permet aux concessionnaires de diversifier leur offre et ainsi de développer le chiffre d'affaire.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2013 ont-elles réussi leur première année ?
J.-L. L.
: Oui nous en sommes satisfaits. Nous sommes maintenant très impatients d'avoir l'ABS sur nos modèles K-XCT 125 i et Xciting 400 i.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2013 ?
J.-L. L.
: Nous avons été impressionnés par la capacité de nos concessionnaires à s'adapter une année de plus dans ce marché particulièrement impacté par la crise.

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
J.-L. L.
: Le marché du 125cc qui continue de s'effondrer.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2013 dans le monde du deux-roues ?
J.-L. L.
: Le retour du Salon du deux-roues à Paris, avec l'effervescence des nouveautés pour l'ensemble des marques qui devraient dynamiser le marché cette année.

MNC : Comment vos nouveautés 2014 ont-elles été accueillies par votre réseau et par l'ensemble des motards ?
J.-L. L.
: Ils sont très satisfaits de l'arrivée du K-XCT 125 i ABS, de l'Agility 125 City 16+ et de l'Xciting 400 i ABS. Ils préparent leurs showrooms avec impatience et se réjouissent du dynamisme de notre marque.

MNC : Quelles sont vos bonnes résolutions pour l'année 2014 ?
J.-L. L.
: La persévérance et l'apport d'une forte dynamique à notre réseau.

MNC : Quels sont vos grands rendez-vous 2014 ?
J.-L. L.
: Nous préparons nos lancements nouveautés 2014 et leur diffusion dans le réseau.

MNC : Pour conclure, qu'a commandé Kymco Lux au Père Noël cette année ?
J.-L. L.
: Une croissance du marché et une météo plus clémente.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...