• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2013
Paris, le 5 février 2014

Jean-Luc L'Hermine : l'ABS va nous permettre de dynamiser nos ventes

Jean-Luc L'Hermine : l'ABS va nous permettre de dynamiser nos ventes

Avec 2 810 immatriculations, Kymco affiche une baisse de -16,5% sur le marché français. Jean-Luc L'Hermine, directeur commercial Kymco Lux, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.

Imprimer

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2013 ?
Jean-Luc L'Hermine, directeur commercial Kymco Lux
: Malheureusement, le constat est le même que l'an dernier avec une forte baisse du marché et un impact négatif sur notre business commun.

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année en 125, et en gros cubes ?
J.-L. L.
: Le bilan est mitigé. Notre nouveau modèle 2013 K-XCT 125 i pouvait nous faire espérer de meilleurs résultats.

MNC : Etes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos meilleures ventes : K-XCT 125, Xciting 400 ?
J.-L. L.
: Nous sommes pleinement satisfaits des résultats de l'Xciting 400 i, un peu moins en ce qui concerne le K-XCT 125 i. L'arrivée des versions ABS va nous permettre d'améliorer et de dynamiser nos ventes.

MNC : En comparaison, les performances de vos K-PW 125 ou Myroad 700 semblent en retrait. Comment l'expliquez-vous ?
J.-L. L.
: Nous n'avions pas d'ambitions particulières pour les K-PW, nous sommes globalement satisfaits de leurs résultats. Le Myroad reste clairement un échec.

MNC : Comment s'est comporté le marché de l'occasion ? Quelle importance a-t-il eu cette année au sein de votre réseau ?
J.-L. L.
: Le marché de l'occasion est en croissance, ce qui permet aux concessionnaires de diversifier leur offre et ainsi de développer le chiffre d'affaire.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2013 ont-elles réussi leur première année ?
J.-L. L.
: Oui nous en sommes satisfaits. Nous sommes maintenant très impatients d'avoir l'ABS sur nos modèles K-XCT 125 i et Xciting 400 i.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2013 ?
J.-L. L.
: Nous avons été impressionnés par la capacité de nos concessionnaires à s'adapter une année de plus dans ce marché particulièrement impacté par la crise.

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
J.-L. L.
: Le marché du 125cc qui continue de s'effondrer.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2013 dans le monde du deux-roues ?
J.-L. L.
: Le retour du Salon du deux-roues à Paris, avec l'effervescence des nouveautés pour l'ensemble des marques qui devraient dynamiser le marché cette année.

MNC : Comment vos nouveautés 2014 ont-elles été accueillies par votre réseau et par l'ensemble des motards ?
J.-L. L.
: Ils sont très satisfaits de l'arrivée du K-XCT 125 i ABS, de l'Agility 125 City 16+ et de l'Xciting 400 i ABS. Ils préparent leurs showrooms avec impatience et se réjouissent du dynamisme de notre marque.

MNC : Quelles sont vos bonnes résolutions pour l'année 2014 ?
J.-L. L.
: La persévérance et l'apport d'une forte dynamique à notre réseau.

MNC : Quels sont vos grands rendez-vous 2014 ?
J.-L. L.
: Nous préparons nos lancements nouveautés 2014 et leur diffusion dans le réseau.

MNC : Pour conclure, qu'a commandé Kymco Lux au Père Noël cette année ?
J.-L. L.
: Une croissance du marché et une météo plus clémente.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes

Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez au pied du podium pour son premier test Ducati à Valence !

Le double champion du monde Pecco Bagnaia l'avait prédit : Marc Marquez est immédiatement dans le coup sur la Ducati-Gresini à l'occasion des premiers essais MotoGP 2024 à Valence (Espagne) ! Le transfuge Honda, un temps leader de la journée, signe le 4ème chrono derrière Viñales, Binder et Bezzecchi.
Yamaha veut booster le vélo électrique dans les villes françaises

Réputé pour ses pratiques Xmax et son indétrônable Tmax, sa turbulente MT-07 et sa grondante R1, Yamaha fabrique aussi des vélos électriques... et cherche à les vendre aux collectivités ! Le premier contrat en France a été passé avec St-Quentin (02) où sont justement fabriqués de nombreux deux-roues Yamaha, dans l'usine MBK. Explications.
Di Giannantonio repêché par VR46, Marini confirmé chez Honda

Fabio Di Giannantonio - révélation de la fin de saison MotoGP 2023 - trouve finalement refuge dans le team satellite Ducati-VR46 de Valentino Rossi, dont le demi-frère Luca Marini intègre comme prévu l'équipe officielle Honda pour deux saisons. Explications.
Valence 2024 9 commentaires
Arai présente son casque moto RX-7V Evo Tourist Trophy 2024

C’est le quinzième de cette série Arai... et c’est le plus beau, naturellement : le RX-7V Evo spécial Tourist Trophy décoré par le fameux Drudi Performance vient d'être dévoilé ! Il arrivera dans les magasins au moment même où se disputera le TT 2024. Cela laisse un peu de temps pour économiser...
Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024

En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
Pratique 2 commentaires
Le Grand Prix Meule Bleue de retour au Mans en septembre 2024 !

Quelle classe ! Un millier de mobylettes sont attendues les 13, 14 et 15 septembre 2024 au Mans sur le circuit Bugatti - le même qu’en MotoGP et aux 24 Heures moto - afin de souffler les 10 bougies de leur Grand Prix et soutenir l’association Agir Contre la Maladie. L’occasion aussi de célébrer les 100 ans de la marque Motobécane/MBK...
Galerie photos de la dernière épreuve MotoGP 2023 à Valence

Retour sur le Grand Prix de Valence 2023, cette grande finale du championnat MotoGP qui a vu Pecco Bagnaia s’imposer sur la piste dimanche et remporter le championnat pour la seconde fois d’affilée, grâce aux clichés de Penny Rise photo pour Moto-Net.Com.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...