Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er juillet 2011

Grégory di Carlo : objectif Grands Prix !

Grégory di Carlo : objectif Grands Prix !

Sélectionné par la Fédération française de motocyclisme (FFM) pour intégrer l'Equipe de France Vitesse Espoir à Albacete dans le cadre du championnat espagnol de vitesse (CEV) en catégorie Moto2 (lire MNC du 30 juin 2011 ), Grégory di Carlo vise les Grands Prix d'ici les prochaines années.

Imprimer

Sélectionné par la Fédération française de motocyclisme (FFM) pour intégrer l'Equipe de France Vitesse Espoir à Albacete dans le cadre du championnat espagnol de vitesse (CEV) en catégorie Moto2 (lire MNC du 30 juin 2011), Grégory di Carlo vise les Grands Prix d'ici les prochaines années.

Grégory di Carlo : objectif Grands Prix !

Né le 13 mai 1993 à Evry (91), Grégory di Carlo "goûte aux plaisirs des sensations qu'apporte la moto" à l'âge de 3 ans grâce à son père Jean-Pierre. Il commence la compétition moto en 2005 et termine 4ème de la Coupe Conti à l'âge de 12 ans. L'année suivante, il se classe 3ème du championnat de France 50 cc en tant que pilote officiel Conti, un statut qu'il concrétise en 2007 en remportant le titre de champion de France 50 cc.

Après avoir intégré le championnat de France 125 cc au sein du Challenge de l’Avenir (14ème en 2008), il se classe 3ème en 2009 et remporte le Challenge de l’Avenir (lire MNC du 19 octobre 2009). La même année, il court en wild card au Grand Prix de France 125 qu'il termine 14ème (lire MNC du 18 mai 2009) et participe au championnat d’Espagne de vitesse (CEV) au sein de l'Équipe de France Espoir.

"Etre avec mes amis et ma famille"

Champion de France 125 cc 2010 et vainqueur du Challenge de l’Avenir, il obtient également une wild card au Grand Prix de France 125 cc 2010 qu'il termine 24ème (lire MNC du 23 mai 2010), participe de nouveau au CEV et au championnat d’Europe en Equipe de France Espoir.

Actuellement en tête du classement Pirelli 600 en championnat de France Superbike (lire notre Dossier spécial FSBK 2011), Grégory aime "être avec mes amis et ma famille, faire du sport et m’entraîner physiquement afin de pouvoir être prêt pour chaque course". Avec un objectif en tête : "pouvoir atteindre les Grand Prix dans les années à venir"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio… Di Giannantonio signe une seconde pole et le record à Austin 

Fabio l'a fait, à nouveau ! Hélas pour les fans français de MotoGP, il s'agit de Fabio Di Giannantonio, poleman samedi dernier au Brésil et nouveau recordman aujourd'hui aux Amériques ! Le n°49 Ducati partira devant Acosta, Bagnaia et Bezzecchi (pénalisé de 2 places pour le GP mais pas le Sprint). Fabio Quartararo est relégué au 6ème rang, juste derrière Johann Zarco...
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...