• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juillet 2012

Grand Prix d'Italie - Qualifs : Pedrosa 1er, Barbera 3ème !

Grand Prix d'Italie - Qualifs : Pedrosa 1er, Barbera 3ème !

Extrêmement disputées, les qualifications du Grand Prix MotoGP d'Italie 2012 ont connu une issue inattendue... Trahi par sa Yamaha, Jorge Lorenzo cède la pole position à Dani Pedrosa, tandis qu'Hector Barbera place sa Ducati privée en troisième position à seulement 0,261 sec du leader ! 

Imprimer

Extrêmement disputées, les qualifications du Grand Prix MotoGP d'Italie 2012 ont connu une issue inattendue... Trahi par sa Yamaha, Jorge Lorenzo cède la pole position à Dani Pedrosa, tandis qu'Hector Barbera place sa Ducati privée en troisième position à seulement 0,261 sec du leader ! 

Quand Lorenzo n'est pas là, Pedrosa danse !

Dominateur depuis le début des hostilités en Italie et détenteur du nouveau record de la piste (lire MNC du 14 juillet 2012 : Lorenzo explose le record du Mugello !), Jorge Lorenzo faisait naturellement figure de grandissime favori à la pole position cet après-midi.

Un peu moins rapide que ce matin en première partie de séance, l'officiel Yamaha a attendu les dix dernières minutes pour sortir la grosse artillerie : le n°99 boucle un tour en 1'47.423, soit plus d'un dixième plus vite que son propre record réalisé en FP3 (1'47.584). Le n°99 et son nouveau casque "Black Mamba" (lire notre présentation du X-802 de Lorenzo) n'a cependant pas le temps de se réjouir, puisque Pedrosa lui passe devant quelques minutes plus tard en 1'47.284 !

Lancés dans l'attendu dernier sprint des qualifs, les deux compatriotes s'en donnent à coeur joie en compagnie de Stoner qui vient soudain se mêler à la lutte aux avant-postes après avoir travaillé sur son "mulet" pendant une large partie des qualifs.

Mais soudain, coup de théâtre : dans les derniers instants de la séance, Jorge Lorenzo rentre aux stands, perdant de ce fait toute chance d'aller battre le temps de Pedrosa ! Visiblement furieux, le Majorquin tape sur la bulle de sa Yamaha M1 dont l'électronique l'a a priori trahi à un moment plus qu'inopportun !

"Je suis très déçu parce que j'étais en pole dans ce tour et que j'aurais pu encore améliorer", s'agace l'orgueilleux Lorenzo en jetant un regard mauvais à sa moto. Vu l'état d'énervement du n°99, le staff Yamaha et le responsable de l'électronique de la M1 vont sans doute passer un sale quart d'heure lors du débriefing !

Barbera créé l'exploit à la force du poignet droit

Dani Pedrosa reste donc en haut de la feuille de temps, juste devant l'actuel leader du championnat du monde et la Ducati de Valentino Ro d'Hector Barbera ! Prenant tout le monde de court dans les dernières minutes, le pilote Pramac est en effet parvenu à signer - seul - un incroyable tour en 1'47.545 !

Cette superbe performance permet à l'Espagnol de remporter sa meilleure qualification depuis son arrivée en MotoGP en 2010, mais aussi la meilleure qualif' d'une Ducati sur le sec de la saison 2012 ! Juste derrière la Ducati privée de Barbera - qui n'a quasiment pas évoluée en châssis et en moteur depuis le GP du Qatar -, Nicky Hayden "sauve les meubles" en plaçant sa GP12 en quatrième place devant Stoner.

Déçu de ne pas voir Valentino Rossi et son nouveau casque (lire encadré de MNC du 14 juillet 2012) aux avant-postes, le public a quitté les tribunes en se demandant pourquoi le maestro italien n'apparaît qu'à la dixième place à 1,218 sec de la pole avec une moto officielle, quand Barbera n'est qu'à seulement 0,261 sec du temps de référence avec la même moto dans un team satellite…

Cal Crutchlow est sixième malgré une chute, devant Andrea Dovizioso et Stefan Bradl. Bien parti pour s'immiscer en haut du classement, Ben Spies se qualifie finalement neuvième après une chute à haute vitesse à 20 minutes de la fin de séance.

Aleix Espargaro signe la meilleure performance des CRT devant Randy de Puniet, Michele Pirro, Yonny Hernandez, James Ellison, Mattia Pasini, Ivan Silva et Colin Edwards. En dehors du coup depuis quelques Grands Prix, le Texan compte plus de quatre secondes de retard sur la pole avec sa BMW Suter dont il se plaint de plus en plus ouvertement...

Le record de la 800 cc de Pedrosa tient encore... 

A noter que malgré l'inflation de cylindrée de 800 à 1000 cc cette année et de bonnes conditions de piste (temps sec, 28°c et léger vent dans le dos), les MotoGP n'ont finalement pas battu le record de vitesse maxi détenu par Pedrosa depuis 2009 (349,288 km/h).

La plus haute vitesse enregistrée durant ces qualifications est à mettre au crédit de la Ducati de Nicky Hayden (343,4 km/h), tandis qu'Hector Barbera a atteint 346,7 km/h en essais libres 2. Les moteurs étant souvent plus performants en essais qu'en course (car moins bridés), il paraît peu probable de voir cette valeur dépassée lors de la course MotoGP prévue demain après-midi à partir de 14h00.

Moto2 : Espargaro in, Zarco out

Pol Espargaro a obtenu le meilleur temps des qualifications Moto2 devant Marc Marquez et Johann Zarco. Brillant sur la piste toscane, le Français partira toutefois de la 18ème place demain : le pilote du team JIR a en effet reçu cette pénalité de la FIM (Fédération internationale de motocyclisme) pour avoir percuté Pol Espargaro en essais libres...

Jugée "irresponsable" et "dangereuse", la manoeuvre de Zarco sur Espargaro lui vaut une rétrogradation de 15 places que le Français n'a pas eu le droit de contester. Contrairement à la sanction donnée à Marquez suite à son accrochage avec ce même Espagaro ne manqueront pas de s'offusquer les fans du pilote triclore (lire notamment MNC du 28 juin 2012)...   

Brutalement remercié par son team une semaine avant le Grand Prix d'Allemagne (lire notamment MNC du 30 juin 2012), son compatriote Mike Di Meglio a réussi à rebondir chez MZ Racing où il remplace Alexander Lundh suite à la blessure au pied de ce dernier. "Testé" avec succès à Most, un circuit situé en république Tchèque, Mike The Bike s'est qualifié 17ème.

Moto3 : pole surprise pour Vinales !

Maverick Vinales a signé la pole au nez et à la barbe du leader du championnat Sandro Cortese qui pensait avoir partie gagnée : rentré aux stands avec le meilleur chrono dans les toutes dernières minutes, Cortese a eu la désagréable surprise de voir Vinales lui souffler la pole dans son ultime tour !

Vinales s'élancera devant Cortese, Rins, Vasquez, Kent et Antonelli sur la grille de départ. Les Français Louis Rossi, Alan Techer et Alexis Masbou se sont respectivement qualifiés en onzième, quatorzième et dix-septième  positions.

Grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Italie 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'47.284
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'47.423 0.139 / 0.139
  3. Hector BARBERA Ducati 1'47.545 0.261 / 0.122
  4. Nicky HAYDEN Ducati 1'47.671 0.387 / 0.126
  5. Casey STONER Honda 1'47.689 0.405 / 0.018
  6. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'47.749 0.465 / 0.060
  7. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'47.751 0.467 / 0.002
  8. Stefan BRADL Honda 1'47.857 0.573 / 0.106
  9. Ben SPIES Yamaha 1'48.149 0.865 / 0.292
  10. Valentino ROSSI Ducati 1'48.502 1.218 / 0.353
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'48.894 1.610 / 0.392
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'49.387 2.103 / 0.493
  13. Randy DE PUNIET ART 1'49.450 2.166 / 0.063
  14. Michele PIRRO FTR 1'50.263 2.979 / 0.813
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'50.610 3.326 / 0.347
  16. James ELLISON ART 1'50.812 3.528 / 0.202
  17. Mattia PASINI ART 1'50.953 3.669 / 0.141
  18. Ivan SILVA BQR 1'51.242 3.958 / 0.289
  19. Colin EDWARDS Suter 1'51.348 4.064 / 0.106
  20. Danilo PETRUCCI Ioda 1'51.473 4.189 / 0.125

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2012

Dimanche 15 juillet

  • Warm up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo claque une pole record au GP de France 2025 !

Après Jerez, Le Mans ! Aux commandes de sa Yamaha M1 - beaucoup ? - moins performante que les Ducati des frères Marquez (toujours dans le coup, rassurez-vous), Fabio Quartararo signe sa seconde pole d'affilée : le public français exulte et scande une Marseillaise. La première du week-end ? Belle perf aussi de Vinales, 5ème pour l'écurie varoise Tech3. Passé par la Q1, Zarco chute en Q2 et partira 11ème.
France 3 commentaires
Victoires de Dunlop et Todd en ouverture de la North West 200 2025

Michael Dunlop ne s'est pas dégonflé. Malgré une douloureuse chute aux essais et une longue période de disette à la North West 200, le nord-irlandais a remporté devant son public deux victoires ce jeudi 8 mai 2025, en Supersport sur Ducati (!) et en Superstock sur BMW. En Superbike et sur M1000RR aussi, Davey Todd a pris la succession du retraité Glenn Irwin.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...