• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 octobre 2010

GP du Japon : Casey Stoner s'impose au Motegi

GP du Japon : Casey Stoner s'impose au Motegi

Dimanche - 9h35. Plus que la seconde victoire de Stoner devant Dovizioso, le GP du Japon restera dans les annales de cette saison 2010 pour son incroyable duel qui a de nouveau opposé Valentino Rossi et Jorge Lorenzo en fin de course !

Imprimer

Dimanche - 9h35. Plus que la seconde victoire de Stoner devant Dovizioso, le GP du Japon restera dans les annales de cette saison 2010 pour son incroyable duel qui a de nouveau opposé Valentino Rossi et Jorge Lorenzo en fin de course !

Andrea Dovizioso prend le meilleur départ, mais se fait déborder par Casey Stoner au premier virage, tandis que Jorge Lorenzo double Valentino Rossi aux profits de la troisième place.

Les futurs ex-coéquipiers précèdent Colin Edwards, Loris Capirossi, Marco Simoncelli, Ben Spies, Marco Melandri et Nicky Hayden.

Mais, les deux américains de ce groupe se ratent et la Yamaha Tech3 et la Ducati officielles s'en vont "jardiner" dans les graviers japonais...

Une fois n'est pas coutume en MotoGP : là où les premiers tours se chargent habituellement de figer les positions du groupe de tête, tout semble pouvoir encore arriver pour les duos "Stoner - Dovizioso" et "Lorenzo - Rossi" qui ne se quittent pas d'une semelle !  

Pour la première fois depuis son retour au Sachsenring, le champion du monde en titre est en mesure de suivre et d'attaquer son probable successeur : collé au dosseret de selle de Lorenzo, Rossi prend la mesure de la situation - s'agirait pas de mettre le n°48 au tas quand même ! - avant de plonger sans trembler à l'intérieur dans un droit !

Pilote le plus rapide en piste, "Vale" cravache sa M1 pour tenter de combler les 2,4 sec qui le séparent de Casey Stoner, solide leader de la course devant la RCV212 d'Andrea Dovizioso. Un temps septième devant Marco Melandri et Alvaro Bautista, Randy de Puniet se rate au freinage d'un droit et doit emmener sa Honda-LCR dans les graviers pour ne pas chuter…

A dix tours du drapeau à damiers, la remontée de Valentino Rossi sur Stoner et Dovizioso stagne, puis régresse : le n°46 a visiblement saisi qu'il ne serait pas en mesure de recoller la Ducati et la Honda. Lâchant du lest, Rossi se retrouve alors aux prises d'un Lorenzo qui ne l'avait pas lâché de la course : le majorquin fait les freins sur l'italien dans un droit, mais ce dernier est mieux placé pour ré-accélérer et reprend illico sa place !

Le duel est bien évidemment placé sous le signe de l'orgueil : pressant, Lorenzo plonge à nouveau à l'intérieur, mais Rossi ressort mieux et parvient d'extrême justesse à tenir son rang !

Agacé, le leader du championnat tente alors un intérieur de folie dans un véritable trou de souris ! Mais encore une fois, Rossi résiste et reste à l'extérieur, quitte à venir bousculer Lorenzo en revenant se placer devant lui dans le droit suivant !

Le contact est inévitable et le message très clair : certes, Rossi devra céder sa couronne à Lorenzo cette saison - probablement en Malaisie la semaine prochaine -, mais le "maître" a encore des tours à apprendre à "l'élève" ! En outre, sur les terres Yamaha, le génie des Alpages semble se faire un devoir de (se) prouver qu'il est encore capable de battre son rival avec le même matériel !

Offrant un spectacle ahurissant d'intensité - d'autant que Lorenzo joue le titre ! -, les deux hommes ne s'en tiennent pas là et "Jorgeuil" se faufile à l'intérieur une fois de plus !

Mais dans un ultime sursaut de fierté, le nonuple champion du monde se jette - littéralement - sous les carénages de son coéquipier et parvient à passer sous le drapeau à damiers derrière Stoner et "Dovi" !

Pour un peu, le deuxième succès de rang de Casey Stoner après le GP d'Aragon, son 22ème en catégorie reine, en passerait presque inaperçu tant la bataille a attiré tous les regards, alors que l'australien s'est montré éblouissant au Japon ! Colin Edwards termine à une belle cinquième place, devant Simoncelli, Bautista, Spies et Randy de Puniet.

Cette nouvelle quatrième place de Lorenzo ne devrait cependant guère influer la fin du championnat 2010 : en l'absence de Dani Pedrosa, son dernier adversaire dans la course au titre, le majorquin a marqué des points précieux et c'est avec 69 longueurs d'avance (297 pts contre 228) que le n°99 abordera le GP de Malaisie...

Malgré sa troisième place défendue becs et ongles face à son coéquipier, Valentino Rossi (156 pts) doit céder sa quatrième place au classement à Andrea Dovizioso (159 pts) qui attend toujours une prise de poition du HRC pour la saison 2011. Les deux italiens devancent Ben Spies (139 pts), Nicky Hayden (129 pts) et Randy de Puniet (88 pts).  
 
(Retrouvez ci-dessous nos résumés des courses Moto2 et 125)

GP du Japon : Elias bétonne au Motegi en Moto2

Dimanche - 7h35. Toni Elias vient de remporter sa septième victoire de la saison 2010 sur le tracé du Motegi. Grâce à ce nouveau succès, acquis devant Julian Simon et Karel Abraham, le titre Moto2 tend les bras au pilote Gresini dès le GP de Malaisie.

C'est pourtant Julian Simon qui a signé la pole position - sa deuxième cette saison - sur le circuit du Motegi (Japon). Le coéquipier de Mike di Meglio a signé le meilleur chrono devant Scott Redding et Yuki Takahashi du team varois Tech3. Toni Elias n'est "que" quatrième sur la ligne de départ.

Départ : Yuki Takashi réussit le holeshot à domicile, mais Toni Elias - qui peut être titré dès ce week-end - le dépasse dès les premiers virages. L'espagnol est aussitôt imité par Julian Simon, tandis que Scott Redding est quatrième.

Dans les paddocks, les teams managers respirent : pour la première fois depuis un long moment, le premier tour d'une course Moto2 s'achève sans déplorer une seule chute ! Et pourtant devant, ça ferraille sévère : Simon attaque et passe Elias qui se rebiffe et plonge à l'intérieur pour reprendre les rênes, le tout à quelques centimètres des carénages de Takahashi et Redding !

Cinquième, mais à plus de deux secondes déjà, l'ex pilote MotoGP Alex de Angelis, précède Jules Cluzel et le futur pilote MotoGP Karel Abraham. Gentiment, le duo de tête accélère le rythme et creuse l'écart sur ses poursuivants : à 15 tours de l'arrivée, Elias et Simon ont déjà 1,6 sec d'avance sur Takahashi et Redding.

Pendant que son coéquipier chez Aspar se bat pour la victoire, Mike di Meglio n'apparaît qu'en 17ème position : handicapé par des soucis d'adaptation au quatre-temps, le champion du monde 125 2007 n'est que l'ombre de lui-même cette saison. Dans ces conditions, difficile d'imaginer que le sympathique toulousain conserve un guidon dans son actuel Top team…

En tête, Toni Elias semble en mesure de contenir Julian Simon, tandis qu'à six secondes derrière, Alex de Angelis parvient à doubler Redding et Takahashi, une remontée imitée par Abraham. Un temps en mesure de se battre avec ce second groupe, Jules Cluzel rétrograde brutalement au classement et plonge à la 17ème place après avoir été percuté par un autre pilote.

Incapable de tenter une attaque sur Elias dans les derniers tours, Julian Simon doit se contenter d'une nouvelle deuxième place derrière son compatriote. Les deux hommes terminent devant Karel Abraham qui signe son premier podium en doublant "acrobatiquement" Alex de Angelis en fin de course : en forçant le passage pour passer, le pilote Cardion a en effet perdu l'arrière, puis est parti en wheeling quasiment sur la machine d'Alex de Angelis !

Scott Redding, Yuki Takahashi, Stefan Bradl, Thomas Luthi, Roberto Rolfo et Alex Debon complètent le Top 10.

Au championnat, cette septième victoire permet à Toni Elias (249 points) d'accentuer son avantage sur Julian Simon (168 pts) et Andrea Iannone (147 pts), désormais hors course pour le titre Moto2 2010.

D'ailleurs à ce stade de la saison, il est désormais acquis que les trois champions du monde seront espagnols en 2010 : Jorge Lorenzo ou Dani Pedrosa en MotoGP - avec une très forte probabilité pour le premier -, Toni Elias ou Julian Simon en Moto2 et Marc Marquez ou Nico Terol en 125 ( (lire le résumé de la course 125 ci-dessous).

GP du Japon : Marquez corrige Terol en 125

Dimanche - 6h10. Bien trop rapide pour ses rivaux, Marc Marquez a totalement dominé le GP du Japon : sans forcer son talent, le pilote Ajo Motorsport a puni Nico Terol, Braddley Smith et Pol Espargaro au Motegi.

Et la leçon démarre dès les qualifications durant lesquelles Marc Marquez claque un chrono en 1'58.030, à 0,417 sec de Nico Terol ! Bradley Smith, Sandro Cortese et Tomoyoshi Koyama suivent sur la ligne départ.

Départ : Marc Marquez devant Nico Terol s'élance en tête, pendant qu'Effren Vasquez et Jonas Folger s'accrochent dès les premiers mètres et chutent violement. Terol double immédiatement Marquez pour tenter de prendre la tangente, mais le n°93 lui colle aux basques...

Les deux pilotes se détachent rapidement du peloton : en troisième et quatrième positions, Pol Espargaro et Bradley Smith apparaissent à déjà plus de trois secondes de retard, tandis que Johann Zarco pointe en 12ème place.

A treize tours de l'arrivée, Marc Marquez, visiblement facile derrière Terol, porte une attaque imparable sur le pilote Aspar et s'empare des rênes de la course. L'ibère semble alors en mesure de s'envoler vers sa septième victoire de la saison : en deux tours seulement, Marquez colle presque huit dixièmes à son poursuivant !

Peu disputée, cette course 125 cc n'offre guère de suspens dans le groupe de tête : outre l'écart grossissant entre les deux hommes de tête, ce ne sont pas moins de 6,6 sec qui séparent Bradley Smith, troisième, du leader et dix secondes pour son poursuivant Pol Espargaro !

Au temps pour nos lecteurs levés à 5H00 ce matin pour suivre le GP 125 en direct !

Sans surprise donc, Marc Marquez s'impose sur Nico Terol au terme d'un impressionnant cavalier seul. Les deux hommes devancent, très largement, Smith, Espargaro, l'étonnant Moncayo, Rabat et Webb. En manque de réussite depuis déjà cinq Grands-Prix, Johann Zarco termine à une encourageante dixième position, tandis que Louis Rossi finit 18ème.

Au championnat, Marc Marquez (222 points) profite de cette victoire pour reprendre la seconde place du classement provisoire à Pol Espargaro (215 pts) et revenir sur au contact du leader Nico Terol (228 pts). Avec 72 points, Johann Zarco pointe en 11ème position et Louis Rossi est 25ème (2 pts). 

GP du Japon : Dovizioso signe sa première pole

Samedi - 10h00. Le pilote officiel Honda Andrea Dovizioso s'est qualifié en pole position pour la première fois depuis son arrivée en MotoGP sur le circuit de Motegi. L'italien s'élancera devant son compatriote Valentino Rossi et l'australien Casey Stoner sur la grille de départ.

Dani Pedrosa : "Je ne mérite pas ça"

Victime d'une lourde chute hier lors de ses premiers tours sur la piste du Motegi, Dani Pedrosa a brutalement perdu ses derniers espoirs de disputer le titre mondial à Lorenzo, victime d'une triple fracture de la clavicule gauche et d'une petite contusion à la cheville (lire ci-dessous) .

Forfait pour le GP de Motegi et peut-être aussi celui de Malaisie la semaine prochaine, l'officiel HRC s'est évidemment montré très abattu, d'autant que sa chute serait due à un problème technique qui l'aurait empêcher de rendre les gaz aux abords du virage n°9.

"J'ai essayé d'arrêter la moto comme je le fais d'habitude, mais j'ai vu qu'il y avait quelque chose qui ne tournait pas rond et je n'ai pas pu éviter la chute. (...) J'ai reçu un bon coup sur la cheville gauche mais aussi sur ma clavicule qui s'est fracturée quand j'ai heurté la piste. Je n'ai vraiment pas de chance parce que nous faisions de très bons résultats depuis quelque temps," regrette Pedrosa.

"Nous n'avions vraiment pas besoin d'une nouvelle blessure, je ne mérite pas ça ! Après que les médecins eurent tout vérifié, nous avons décidé qu'il valait mieux rentrer en Espagne pour l'opération. J'espère que ça se passera bien et que je pourrai bientôt reprendre la compétition", conclut le dernier pilote en mesure de contester le titre MotoGP à son compatriote Jorge Lorenzo.

Avec quatre podiums (Qatar, France, Italie et Grande-Bretagne) et une cinquième place au classement général, Andrea Dovizioso n'est pas encore tout à fait parvenu à exprimer son potentiel cette saison : cette superbe performance sera-t-elle concrétisée par une victoire dans le jardin d'un HRC sous le choc du forfait de son coéquipier Dani Pedrosa (lire encadré) ?

Deuxième à 0.054 sec, Valentino Rossi confirme son retour aux affaires au Motegi (lire ci-dessous). Pour la première fois depuis sa pole au Mans en mai, le champion du monde en titre - plus pour longtemps - apparaît sur la première ligne... et surtout devant son coéquipier Jorge Lorenzo, leader du championnat du monde 2010 qui avait pourtant signé le meilleur temps des deuxièmes essais libres, mais a dû s'incliner en qualifs.

Colin Edwards égale sa meilleure qualification de la saison avec la cinquième position, devant son co-équipier Ben Spies, une fois de plus très à l'aise sur un circuit qu'il découvre.

Longtemps en lice pour la deuxième ligne, Randy de Puniet échoue à la septième position après s'être sorti deux fois de la piste nippone.

Marco Simoncelli et les deux pilotes du team Suzuki, Alvaro Bautista et Loris Capirossi, complètent un top 10 extrêmement serré puisque Capi-T-Rex n'apparaît qu'à 1'067 sec du meilleur temps établi par Andrea Dovizioso.

Classement de la séance qualificative du GP du Japon

1 - Andrea DOVIZIOSO 1'47.001
2 - Valentino ROSSI 1'47.055
3 - Casey STONER 1'47.105
4 - Jorge LORENZO 1'47.206
5 - Colin EDWARDS 1'47.464
6 - Ben SPIES 1'47.648
7 - Randy DE PUNIET 1'47.752
8 - Marco SIMONCELLI 1'47.914
9 - Alvaro BAUTISTA 1'48.002
10 - Loris CAPIROSSI 1'48.068
11 - Nicky HAYDEN 1'48.182
12 - Marco MELANDRI 1'48.238
13 - Aleix ESPARGARO 1'48.371
14 - Hiroshi AOYAMA 1'48.396
15 - Hector BARBERA1'48.535
16 - Mika KALLIO 1'49.480

GP du Japon : fracture de la clavicule pour Pedrosa, forfait

Vendredi - 11h00. L'issue du championnat du monde MotoGP 2010 vient probablement d'être scellée lors de la première séance d'essais libres (FP1) du Grand Prix du Japon : Dani Pedrosa, dernier prétendant au titre suprême face à Jorge Lorenzo, a lourdement chuté et souffre d'une triple fracture de la clavicule gauche.

Déjà relégué à 56 points de Lorenzo avant la course japonaise, l'officiel Honda a perdu le contrôle de sa RCV212 à l'entame d'un virage à gauche lors de son deuxième tour : coincé sous le carénage de sa moto pendant sa chute, le petit espagnol s'est relevé avec une triple fracture de la clavicule gauche...

"Dani aura besoin de se faire opérer pour reprendre la compétition le plus tôt possible", a expliqué Michele Macchiagodena, directeur médical du MotoGP, "mais ce ne sera pas pour cette course, c’est certain".

Pas de retour avant l'Australie...

"Nous devons d’abord savoir quand il se fera opérer et ensuite nous pourrons savoir lorsqu’il pourra courir à nouveau. Nous devrions le revoir en Australie. Nous avons fait une radio de la cheville et tout va bien. Il a d’anciennes fractures mais pas de nouvelle, juste une petite contusion", a conclu le médecin.

Et pendant que Pedrosa était emmené au centre médical du circuit, sous le regard consterné des pontes du HRC qui voient leurs derniers espoirs de titre s'envoler à domicile, Valentino Rossi a créé la surprise en dominant la première séance.

Le Docteur en grande forme !

Plutôt pessimiste cette semaine quant à ses chances de briller au Motegi du fait de sa blessure à l'épaule (lire MNC du 30 octobre 2010), l'italien s'est en effet montré intraitable en signant un tour en 1'48.174, soit deux et trois dixièmes plus vite que ses poursuivants directs, Andrea Dovizioso et Jorge Lorenzo.

"Je suis vraiment heureux car c'est une grosse surprise pour moi d'être premier aujourd'hui !", se réjouit le prodige de Tavullia.

"J'ai utilisé le nouveau moteur et Yamaha a vraiment réalisé un excellent travail dessus. Il est nettement mieux sur les quatrième et cinquième rapports et fonctionne très bien partout. Je suis désolé pour Dani : j'ai vu son accident de loin et ce n'est vraiment pas de chance... J'espère que ce n'est pas trop grave", compatit le n°46.

Vainqueur de la dernière course, Casey Stoner a signé le quatrième chrono à seulement sept millièmes de Lorenzo, tandis que Ben Spies est reparti en piste après une chute à la mi-séance pour se classer cinquième.

Aoyama dans le Top 6

A domicile, Hiroshi Aoyama grimpe pour la première fois dans le Top 6 : un excellent résultat pour le japonais dont l'apprentissage de la catégorie reine a été ralenti par la fracture de sa vertèbre T12 lors d'une chute à Silverstone.

Colin Edwards, Hector Barbera, Loris Capirossi - qui reprend la compétition ce week-end après avoir raté la course d’Aragon - et Marco Simoncelli complètent le Top 10. Victime d'une légère sortie de piste, Randy de Puniet termine la séance en quatorzième position à 1,783 seconde du meilleur temps.

Classement de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Japon MotoGP

  • 1 - Valentino ROSSI 1'48.174
  • 2 - Andrea DOVIZIOSO 1'48.387
  • 3 - Jorge LORENZO 1'48.474
  • 4 - Casey STONER 1'48.481
  • 5 - Ben SPIES 1'49.302
  • 6 - Hiroshi AOYAMA 1'49.357
  • 7 - Colin EDWARDS 1'49.377
  • 8 - Hector BARBERA 1'49.544
  • 9 - Loris CAPIROSSI 1'49.568
  • 10 - Marco SIMONCELLI 1'49.581
  • 11 - Marco MELANDRI 1'49.620
  • 12 - Alvaro BAUTISTA 1'49.644
  • 13 - Nicky HAYDEN 1'49.882
  • 14 - Randy DE PUNIET 1'49.957
  • 15 - Aleix ESPARGARO 1'50.158
  • 16 - Mika KALLIO 1'51.105

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
je pense qu'au contraire cela va être un GP passionnant car ils vont se lacher, Lorenzo est débarassé de la pression pedrosa et donc ne jouera plus les comptables et Rossi va vouloir faire un coup d'éclat avant son opération (en plus, chose que personne ne souligne il aura demain le nouveau moteur comme quoi il est pas aussi mal traité que ses fans le disent!!!). Ne parlons pas de Stoner qui n'a qu'une envie faire taire la langue vipérine de Rossi! Bref baston garantie demain du moins en théorie!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha MT-09 Y-AMT : notre essai complet en vidéo

Et une, et deux, et trois MT-09 ! Après la nouvelle génération 2024 "standard" présentée par Yamaha en début d'année puis la version SP opposée par MNC à la Street Triple 765 RS cet été, c'est au tour de la MT-09 Y-AMT d'être testée par MNC en cette rentrée. Essai d'une moto révolutionnaire, la première automatique chez les Bleus d'Iwata !
Yamaha MT-09 Y-AMT : le Petit Test MNC en 5 min

En attendant notre essai vidéo complet de la révolutionnaire MT-09 Y-AMT, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon et à la gâchette (!) de la toute première moto automatique Yamaha, en allant directement à l'essentiel.
Essai XSR900GP : Yamaha donne un coup de jeune au néo-rétro

Le bon vieux temps n'est pas le même pour tout le monde ! Une nouvelle génération de vieux… hum, de motards plus tout jeunes sont aujourd'hui nostalgiques des années 80 et 90. Pour capter leur attention - et leur argent -, Yamaha propose un nouveau type de moto : la XSR 900 GP, une sportive de route néo-techno-rétro. Essai !
Essai vidéo KTM 1390 Duke R 2024

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne). Problème : la pluie s'est également invitée après seulement deux petites sessions sur le sec ! Récit d'un trop court "galop d"essai" sur cette moto de 190 ch, 1350 cc, 217 kg, au prix de 21 449 euros.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha MT-09 Y-AMT : notre essai complet en vidéo

Et une, et deux, et trois MT-09 ! Après la nouvelle génération 2024 "standard" présentée par Yamaha en début d'année puis la version SP opposée par MNC à la Street Triple 765 RS cet été, c'est au tour de la MT-09 Y-AMT d'être testée par MNC en cette rentrée. Essai d'une moto révolutionnaire, la première automatique chez les Bleus d'Iwata !
La BMW n°37 d'usine en pole du Bol d'Or 2024 devant les leaders

Comme en 2022 et 2023, la M1000RR n°37 du team officiel BMW empoche la pole au Bol d'Or 2024… et 5 points avec ! Loin au chrono mais en tête du championnat EWC, la R1 n°1 du YART et la GSX-R n°12 du SERT partiront juste derrière, demain à 15h. En Superstock, BMW s'illustre aussi grâce à la n°9 du l'écurie Tecmas MRP !
Souvenir du Bol d'Or 1974 : 45 tours de Johnny Halliday !

Non, Johnny Halliday n'a jamais participé au Bol d'Or ! Mais il l'a chanté, il y exactement 50 ans. Le 18 septembre 1974, l'idole des jeunes sortait Johnny Rider, premier single de son album Rock'n Slow… Sur la face B, la chanson Bol d'Or que MNC vous fait (re)découvrir. C'est la ronde des mooootos...
Les stars du Tourist Trophy essorent la poignée au Goodwood Revival

Vainqueur de la prestigieuse course Senior TT lors du Tourist Trophy 2024, Davey Todd a troqué sa moderne et sensationnelle M1000RR contre une moto BMW bien plus vieille mais tout aussi sensas' à l'occasion du Goodwood Revival... McGuinness, Dunlop, McWilliams, Rutter &co étaient aussi de la ''big party'' !
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde22 septembre : GP d'Inde (annulé)
GP moto du Kazakhstan22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
GP moto de San Marin 22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...