A Assen, pour la première fois depuis le GP de San Marin 2009 , Valentino Rossi s'impose en MotoGP en partant de la pole position. Et le Docteur n'a pas ménagé ses efforts pour remporter le GP des Pays-Bas, jusqu'au final musclé avec Marc Marquez !
A Assen, pour la première fois depuis le GP de San Marin 2009, Valentino Rossi s'impose en MotoGP en partant de la pole position. Et le Docteur n'a pas ménagé ses efforts pour remporter le GP des Pays-Bas, jusqu'au final musclé avec Marc Marquez !
Départ : Valentino Rossi transforme sa première pole depuis le GP de Valence 2014 (!) en holeshot et vire en tête dans la première courbe à droite. L'italien devance la Suzuki d'Aleix Espargaro, qui doit rapidement céder la place à Marc Marquez. Pol Espargaro et Jorge Lorenzo - très bien parti de sa 8ème place - doublent à leur tour la GSX-RR du n°41, puis c'est au tour de Iannone de la dépasser.
Le point pneumatique à Assen |
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Jack Miller et Hector Barbera s'accrochent et partent au tapis. Hayden est aussi impliqué dans l'accrochage mais évite la chute. C'est l'abandon pour Miller qui ne se blesse pas, tandis que Barbera repart sur une civière en se tenant le genou. Vraisemblablement refroidi par sa grosse chute de ce matin, Dani Pedrosa tourne sur un faux rythme dans le Top 10.
En tête, Rossi imprime un rythme effréné et parvient de cette manière à tenir à - courte - distance Marc Marquez, dont l'écart sur la Yamaha évolue entre 1 et 2 deuxièmes après sept tours de course. Lorenzo est troisième, mais à presque 2 secondes de son coéquipier. Andrea Iannone, troisième, accuse quant à lui déjà 6 secondes (!) sur Rossi. Il y a le duo de tête et les autres !
Les deux frères Espargaro - Aleix et Pol - se suivent dans cet ordre devant Crutchlow et Dovizioso. Stefan Bradl chute dans le virage n°13, au profit de son coéquipier Loris Baz qui récupère la 15ème place. Mike di Meglio est pour sa part au 19ème rang.
En embuscade derrière le Docteur depuis le départ, Marc Marquez rattrape au freinage ce qu'il perd à l'accélération dans les portions rapides. Les deux hommes ont complètement oublié le reste du plateau : Lorenzo, vainqueur des quatre dernières courses, accuse 6,3 sec de retard sur Rossi à neuf tours de l'arrivée.
Le majorquin n'est clairement pas dans le coup pour la gagne et réalise une course en solitaire, avec environ 6 secondes d'avance sur la Ducati d'Andrea Iannone. Crutchlow et Dovizioso - en sévère baston - ont perdu le contact avec la Ducati n°29. Eugne Laverty chute et doit abandonner.
Sans surprise, Marc Marquez passe à l'action à sept tours de l'arrivée : l'espagnol a patiemment attendu son heure, mais il est clair qu'il possède un avantage en entrée de courbes et qu'il entend bien en profiter ! Le n°46 lui en donne l'occasion en ralentissant la cadence : la RCV officielle plonge illico devant la Yamaha d'usine au freinage de la ligne droite des stands.
Immédiatement, Marquez accélère le tempo pour tenter de se défaire de son prestigieux aîné. Sans succès : Rossi avait vraisemblablement de la réserve et suit facilement son tout autant admirable cadet ! Le double champion en titre accélère, mais le nonuple champion du monde reste au contact sans donner réellement l'impression de forcer.
Plus vite, plus fort (plus malin ?), Valentino Rossi sort avec brio d'une chicane et plonge sous les carénages de la RCV de Marquez ! Celui-ci résiste par l'intérieur mais cède en constatant que son effort est vain : le public est en liesse, Rossi est devant !
Arrivée : A ce moment, Rossi abat ses cartes et le piège tendu à Marquez se referme : le Docteur réalise son meilleur tour en course dans l'avant-dernier tour en 1'33.673 ! Marquez le combattant résiste et augmente à son tour son rythme : le n°93 reste collé au dosseret de selle de la Yamaha et tente une ultime attaque par l'intérieur à l'entrée de la dernière chicane...
Mais la place manque et Marquez ne parvient pas à bien tenir la corde ! Sa Honda glisse vers la Yamaha de Rossi qui résiste comme un enragé par l'extérieur : l'accrochage entre ces deux pilotes qui ne veulent rien céder est inévitable ! Rossi est poussé vers l'extérieur et doit même couper par le dégagement pour éviter la chute. L'italien, admirable, ne rend pas les gaz dans les graviers et file le premier vers la ligne d'arrivée en jetant un coup d'oeil à son rival derrière !
Marquez, de son côté, a fait jouer tous ses talents d'équilibriste pour contrôler sa RCV après la violente percussion avec la Yamaha. Le prodige espagnol termine deuxième, souriant, et les deux rivaux se serrent la main en rigolant dans le parc fermé. Le regard de Marquez traduit néanmoins sa déception : "j'aurais vraiment voulu gagner, c'était serré mais j'ai fait un super dernier tour", confie-t-il en évitant soigneusement d'émettre un avis tranché sur le contact avec Rossi...
Même réaction pondérée de la part du vainqueur, conscient pour sa part que l'essentiel n'est pas là : l'important est d'avoir résisté à Marquez et de l'avoir battu en refusant de plier l'échine. Troisième à 14,576 secondes (!) de son coéquipier, Jorge Lorenzo est naturellement bien moins souriant mais se réjouit cependant de ce podium qui lui permet de conforter sa deuxième place au championnat.
Grâce à cette victoire, sa troisième de la saison et la 111ème de sa carrière (!), Valentino Rossi fait passer son avance sur Lorenzo au provisoire de 1 à 10 points. Marquez remonte à la quatrième place entre Iannone et Dovizioso, mais son retard sur le leader s'élève encore à 74 points. Quinzième en course, Loris Baz est 16ème au championnat, tandis que Di Meglio (18ème à Assen) est 24ème au provisoire.
Résultats du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2015
Non classés
Classement provisoire du championnat MotoGP 2015
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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