Jorge Lorenzo s'adjuge en solitaire sa sixième victoire de la saison MotoGP 2015 sur le circuit d'Aragon (Espagne) devant Dani Pedrosa et Valentino Rossi, tous deux auteurs de la plus belle passe d'armes de l'année. Pour la 5ème fois (!), Marc Marquez termine dans les graviers à trop forcer son talent...
Jorge Lorenzo s'adjuge en solitaire sa sixième victoire de la saison MotoGP 2015 sur le circuit d'Aragon (Espagne) devant Dani Pedrosa et Valentino Rossi, tous deux auteurs de la plus belle passe d'armes de l'année. Pour la 5ème fois (!), Marc Marquez termine dans les graviers à trop forcer son talent...
Départ : Jorge Lorenzo vire en tête dans le premier gauche devant Andrea Iannone et Marc Marquez. L'officiel Honda passe tout de suite la Ducati officielle pour ne pas laisser s'échapper Lorenzo, parti comme à son habitude sur un très gros rythme. Les deux espagnols creusent rapidement un léger écart sur Iannone, menacé par Dani Pedrosa.
Le point pneumatique à Aragon |
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Derrière, Valentino Rossi se défait rapidement de ses rivaux, notamment de Pol Espargaro qu'il dépasse par l'intérieur. A l'attaque absolue pour revenir sur Lorenzo, Marquez confond une fois de plus vitesse et précipitation et perd l'avant à haute vitesse dans le virage n°12, un gauche rapide. Il s'agit de la cinquième chute en 14 courses pour le tenant du titre, qui abandonne pour la seconde fois consécutive en Aragon (chute sous la pluie en 2014)...
Tour à tour, Dani Pedrosa puis Valentino Rossi dépassent Andrea Iannone. Grâce à un excellent départ et à une solide remontée, Andrea Dovizioso est revenu de sa 13ème place sur la grille à la cinquième position, à plusieurs longueurs de son coéquipier. Pol Espargaro tire tout droit dans un droit et perd plusieurs places. Alex de Angelis perd l'avant et chute, tandis que Mike di Meglio et Loris Baz se disputent la 19ème place.
Devant, Jorge Lorenzo tourne comme un métronome et possède déjà une avance de 3 secondes à 18 tours de l'arrivée. Panneauté de la chute de son poursuivant Marquez et de son avance abyssale sur Pedrosa et son coéquipier, le majorquin temporise - un peu - après avoir collé jusqu'à 3 dixièmes au tour à ses rivaux. Danilo Petrucci perd à son tour l'avant, tandis que Karel Abraham, dernier, rentre aux stands et abandonne.
Après avoir laissé Dani Pedrosa mené la danse en lui collant aux basques, Valentino Rossi porte sa première attaque sur l'officiel Honda à 5 tours de l'arrivée. L'italien fait les freins au n°26, mais celui-ci réplique dans le changement d'angle suivant et repasse. Le Docteur récidive le tour suivant, mais une fois encore Pedro recroise la trajectoire avec autorité. Une troisième tentative avec plus de vitesse de la part de Rossi aboutit... au même résultat : Pedrosa défend sa deuxième place aussi chèrement qu'une victoire !
Le n°46 réitère au freinage de la ligne droite des stands, mais recule tellement son point d'entrée pour passer Pedrosa qu'il arrive à la corde en "cata" et avec peu de vitesse : son rival en profite pour lui repasser devant à l'accélération, résistant au maestro italien pour la quatrième fois !
Arrivée : Le dernier tour démarre avec une tension terrible, tant il est clair que Rossi va tout tenter et que Pedrosa ne lâchera rien ! Le Docteur dépasse comme prévu son rival espagnol au freinage dans un long gauche, et parvient cette fois à conserver l'avantage jusqu'à la fin du virage.
Mais Pedro ne baisse pas les bras et revient à l'intérieur de la Yamaha n°46 quelques virages plus loin : les deux hommes se touchent pratiquement, au point d'en faire perdre son cale-pied à Rossi qui ne lâche rien alors qu'il arrive sur le vibreur extérieur ! Pedrosa repasse devant et prend un léger avantage que l'on pourrait penser déterminant à ce stade.
Mais que nenni : le nonuple champion du monde cravache sa M1 et revient au contact de la RCV dans les ultimes courbes, où il tente une attaque par l'intérieur dans la dernière chicane. Partie de trop loin, cette attaque au panache n'aboutira pas, cette fois encore, car Vale ne sera pas en mesure de fermer la porte à un Dani Pedrosa véritablement déchaîné.
Jamais de toute sa carrière en MotoGP Dani Pedrosa n'aura livré une telle résistance lors d'une bagarre à couteaux tirés de cette sorte, dont l'intensité et la beauté la placent illico en tête des bastons disputées cette année ! Quel combat entre ces deux grands champions, quelle détermination de l'un comme de l'autre !
Autres belles images à retenir de ce duel palpitant : le sourire quasi extatique durant son tour d'honneur de Dani Pedrosa, de retour sur le podium pour la première fois depuis l'Allemagne, et la joie non feinte de Valentino Rossi. Certes, l'italien concède neuf points à Lorenzo, brillant vainqueur, et a perdu son premier mano a mano depuis de la saison. Mais son attitude traduit tout le plaisir pris à se battre avec son "vieil" adversaire !
Quatrième, Andrea Iannone termine à quasi 8 secondes du leader. Si son coéquipier Andrea Dovizioso sauve les meubles en décrochant la 5ème place alors qu'il s'élançait 13ème, l'abyssal écart de presque 17 secondes qui le sépare de son coéquipier en dit long sur son manque de compétitivité ce week-end.
Aleix Espargaro, Cal Crutchlow et Bradley Smith complètent le Top 8 devant Pol Espargaro, revenu à la 9ème place malgré son erreur. Loris Baz termine au 17ème rang, derrière les deux Honda Open de Laverty et Hayden, ainsi que la Ducati Open de Barbera. Le français précède Stefan Bradl, Jack Miller et Mike di Meglio dont il récupérera comme prévu le guidon l'an prochain.
Ducati Avintia a en effet officialisé hier soir l'arrivée de Loris Baz aux côtés d'Hector Barbera sur des Ducati GP14.2, la dernière génération de la Ducati de la saison passée. Ce transfert implique, comme le redoutait MNC depuis quelques semaines, que Mike di Meglio se retrouve sans guidon pour la saison prochaine...
Résultats du Grand Prix MotoGP d'Aragon 2015
Non classés
Classement provisoire du championnat MotoGP 2015
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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