Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juin 2011

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

La quatrième manche du Championnat de France Superbike ce week-end à Ledenon (30) a mis plusieurs leaders en difficulté... Malgré le vent et la chaleur, près de 4000 spectateurs sont venus admirer les top pilotes français en Superbike, Supersport, Pirelli 600, Top Twin, 125 et Side-car. Comptes rendus et photos.

Imprimer

La quatrième manche du Championnat de France Superbike ce week-end à Ledenon (30) a mis plusieurs leaders en difficulté... Malgré le vent et la chaleur, près de 4000 spectateurs sont venus admirer les top pilotes français en Superbike, Supersport, Pirelli 600, Top Twin, 125 et Side-car. Comptes rendus et photos.

Le cap de la mi-saison du FSBK 2011 a été franchi ce week-end sur le circuit de Ledenon sous un ciel radieux, avec un soleil généreux et des rafales de vent parfois déstabilisantes.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Supersport

Etienne Masson, qui avait confirmé en Superpole sa bonne deuxième séance d'essais en 1:24.333 devant Olivier Four et Louis Bulle (respectivement à 0,041 et 0,057 seconde de la pole), prend un mauvais départ. Bulle prend les commandes dès l’entrée du premier virage et imprime un rythme très élevé.

Four, bien parti, tente de le suivre avec Enjolras, Bouan et Ginès, mais ils ne parviennent pas à combler l’écart qui se creuse au fil des tours. Enjolras puis Ginès partent à la faute dans le 4ème tour et dès la mi-course, Bulle possède 6,1 secondes d’avance sur Four et Bouan, soit un podium virtuel avec trois coéquipiers !

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Mais Four part à la faute dans le 9ème tour et Bouan récupère la seconde place, esseulé à plus de 6 secondes de Masson qui en train de se détacher de Perret et Varesco, en bagarre pour les places d’honneur. Les positions restent figées pour les trois premiers jusqu’à l’arrivée.

En seconde manche, il fait toujours très chaud mais le vent est un peu moins fort. Louis Bulle prend à nouveau le meilleur départ et s’échappe avec 3 secondes d’avance dès le premier tiers de course, empochant au passage le meilleur tour en course ! Derrière, ses deux coéquipiers Denis Bouan et Olivier Four se disputent l’ordre des places sur le podium sous les yeux d’Etienne Masson.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Mais à trois tours de l’arrivée, coup de théâtre : alors qu’il a quasiment course gagnée, Bulle part à la faute et repart en avant-dernière position... Au final, Masson parvient à s’imposer devant Perret et Four.

Au classement provisoire, Matthieu Ginès est le grand perdant du week-end : avec un résultat blanc et une 11ème place, le pilote breton perd la tête au profit de Bouan qui possède 124 points devant Ginès (115) et Louis Bulle (110).

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Superbike

Les records tombent en Superpole : Sébastien Gimbert réalise son meilleur tour en 1:21.980 tandis que Julien da Costa et Erwan Nigon sont en 1:22 devant Freddy Foray.

Nigon effectue le meilleur départ juste devant son coéquipier Gimbert, qui passe à l’attaque rapidement et prend les commandes dès le premier tour. Julien da Costa est 3ème devant David Muscat, Grégory Leblanc et Freddy Foray. Au 3ème tour, la double chute de deux concurrents entraîne la neutralisation de la course sous Safety Car. Le temps que l’équipe médicale intervienne et évacue le blessé, il se passe 6 tours.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

La course reprend alors ses droits et les deux BMW repartent de plus belle : Gimbert repasse en tête dans le 11ème tour et deux tours plus tard, Julien da Costa passe à son tour Nigon et revient sur Gimbert.

Au 15ème tour, le pilote Kawasaki passe et tente de s’échapper tandis que Gimbert s’accroche mais ne parvient pas à le redoubler. Derrière, Nigon est en embuscade et Foray est un peu décroché à 2,6 secondes. Da Costa remporte ainsi sa seconde victoire de la saison devant Gimbert et Nigon.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

En deuxième manche, Superbike, Gimbert effectue le meilleur départ mais Freddy Foray, juste derrière, mène le groupe de poursuivants. Au tour suivant, Da Costa lui prend sa deuxième place, imité par Nigon dans le troisième tour. Nigon remonte aors petit à petit sur son coéquipier et ramène avec lui Da Costa, Foray, Leblanc et Loiseau !

Mais malgré une belle bagarre, les positions restent figées puis Nigon passe Gimbert dans le 13ème tour mais Gimbert reste au contact... Derrière, Da Costa est virtuellement sur le podium devant Freddy Foray.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Durant les deux derniers tours, les deux coéquipiers BMW s'offrent des passes d’armes extraordinaires, puis Gimbert s’impose sur Nigon pour 3 dixièmes ! En revanche, Julien da Costa est parti à la faute et repart à la 10ème place, offrant une place sur le podium à Freddy Foray.

Au classement provisoire, Gimbert est désormais à l’abri d’un résultat blanc : avec 174 points, il a 28 points d’avance sur Nigon (146) tandis que Da Costa conserve sa 3ème place (128).

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Pirelli 600

Richard de Tournay prend le meilleur départ, suivi par Grégory di Carlo et Mathieu Marchal. Largement au dessus du lot, les trois pilotes se tiennent en une demi seconde et creusent rapidement l'écart sur leurs poursuivants.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Mais à mi-course, Marchal chute... De Tournay résiste à Di Carlo et semble avoir course gagnée lorsque dans le dernier tour, alors qu’il possède 1,2 seconde d'avance, il chute à son tour, offrant ainsi la victoire au champion de France 125 sortant devant Clive Rambure deuxième et Julien Saine troisième.

Au classement provisoire, Grégory Di Carlo récupère les commandes avec 78 points devant Clive Rambure et ses 64 points et Richard De Tournay qui a pu repartir et marquer un point, a un total de 59 points.

Top Twin

Stéphane Pagani profite de la puissance de sa moto pour boucler le premier tour en tête devant Ludovic Baudry (KTM), Cyril Bouffier et Adrien Protat. Déchaîné, Bouffier prend la tête au 3ème tour et compte 2 secondes d’avance sur Lionel Ancelin à la mi-course.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Mais Ancelin grignote petit à petit son retard et porte une attaque décisive dans le 12ème tour : sur un rythme plus élevé, il file vers la victoire tandis que Bouffier conserve la seconde place devant Pagani, 3ème à plus de 5 secondes. Philippe Pouvillon, 15ème scratch, remporte le Challenge Ducati 848.

En deuxième manche, Bruno Paita prend un bon départ devant Stéphane Pagani et Cyril Bouffier, mais il rétrograde rapidement à la 5ème place. Devant Ancelin, Pagani et Bouffier mènent la danse sans se faire de cadeau et cherchent à échanger leur place. Ancelin parvient à faire cinq tours en tête, mais Pagani le double définitivement dans le 8ème tour. Bouffier en embuscade trouve la faille au 9ème tour, mais ne parvient pas à empêcher Bouffier de remporter une nouvelle victoire - sa troisième de la saison - et doit se contenter de la deuxième place sur le podium devant Ancelin.

Au classement provisoire, Pagani s'éloigne en tête avec 158 points devant Lionel Ancelin (121) et Nicolas Trolard (106).

125

Le départ de la course 125cc est perturbé par le retard de plusieurs pilotes dont celui qui avait le second temps, Jordan Levy. Obligé de partir de la dernière ligne, son départ est canon et en l’espace d’un tour, il pointe déjà à la 9ème place !

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

Devant, Rénald Castillon Gioanni a pris un bon départ et creuse un écart significatif sur Enzo Boulom et Jules Danilo. Simon Danilo est en retrait et abandonne après quatre tours sur problème mécanique... Castillon Gioanni, seul en tête, semble filer vers la victoire.

Au 5ème tour, Levy remonte en 3ème position avec Danilo en ligne de mire, qu'il double quatre tours plus tard. Castillon Gioanni gère son avance, mais Levy tente de revenir et Danilo s’accroche en essaye de reprendre la deuxième place.

A l’arrivée, Castillon Gioanni réalise le week-end parfait avec la pole et la victoire devant Levy et Danilo. Les coupes sont remises par Oscar Gallardo, un représentant de la Dorna (organisateur du Moto GP et du championnat espagnol de Vitesse) venu découvrir le championnat de France...

Au classement provisoire, Castillon Gioanni prend la tête avec 3 points d’avance sur Jordan Lévy et 25 points sur Simon Danilo.

Side-car

Après un départ complètement raté, Delannoy et Lavorel accusent 2 secondes de retard sur Le Bail et Chaigneau. Les Marzelle sont troisième, mais ils se font vite décrocher lorsque Delannoy et Lavorel produisent leur effort pour recoller aux Bretons.

Barbier et Debroise, également mal partis, pointent seulement à la 6ème place à l’issue du premier tour. Dans les derniers tours, Delannoy et Lavorel sont revenus sur Le Bail et Chaigneau et livrent à de nombreuses passes d’armes.

FSBK Ledenon : un week-end difficile pour les leaders

A l’arrivée, c'est l'équipage Delannoy / Lavorel qui franchit la ligne avec 249 millièmes d’avance sur Le Bail et Chaigneau. Un peu plus loin, Barbier et Debroise complètent le podium. Côté F2, longtemps en bagarre avec Bourch’is et Scellier (qui ont un châssis F1), Huet et Le Gourrierec conservent leur 10ème place au général et 1ère dans leur catégorie.

En deuxième manche, Delannoy et Lavorel tuent rapidement le suspense après un excellent départ. Le Bail et Chaigneau ne semblent pas en mesure de suivre le rythme, tandis que Barbier et Debroise sont en bagarre avec les Marzelle et prennent l’avantage dans le 3ème tour.

A la mi-course l’équipage de tête compte 8 secondes d’avances sur les seconds. En F2, Leblond / Quintre ne font que trois tours avant de partir à la faute. Delannoy et Lavorel s’envolent vers leur 5ème victoires (troisième consécutive) devant Le Bail / Chaigneau et Barbier / Debroise.

En F2, Huet et Le Gourrierec signent leur sixième victoire consécutive et prennent la tête du classement provisoire tandis qu'en F1, Delannoy et Lavorel creusent l’écart avec 174 points devant Le Bail / Chaigneau (155 points) et Barbier / Debroise (100). 

Prochain rendez-vous avec le championnat de France Superbike à Magny-Cours (58) les 16 et 17 juillet : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
Les pilotes MotoGP 2025 à bloc dès le vendredi à Phillip Island 

Les trois pilotes les plus rapides des qualifications du GP d'Australie 2024 ne sont pas là… et leurs camarades roulent débridés ! À l'issue du premier jour d'essais, onze se trouvent dans un mouchoir de poche de kangourou et surtout, sous le record de Martin. Bezzecchi et Fernandez confirment, Quartararo et Rins surprennent, Bagnaia et Zarco déçoivent...
Australie 1 commentaire
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...