Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SBK TEST VALENCE
Paris, le 31 mars 2006

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Dans un mois aura lieu la troisième manche du Mondial Superbike à Valence. Afin de se préparer correctement, les pilotes se sont retrouvés cette semaine sur cette même piste espagnole. Et pendant que Fabien Foret progresse, Bayliss se transcende...

Imprimer

Le 23 avril prochain se déroulera la troisième épreuve du Championnat du monde Superbike. Eloignés des pistes depuis la manche australienne (lire Moto-Net du 7 mars 2006), les pilotes ont profité d'une météo clémente pour enchaîner les tours à une cadence infernale et recueillir de précieuses données.

Magistral et indétrônable lors des trois journées de tests, Troy Bayliss sur sa Ducati officielle a non seulement réalisé d'excellents temps sur pneus qualif', mais il a également signé une simulation de course bluffante : 33 secondes sous le temps effectué par Corser en course l'an dernier (lire Moto-Net du 22 avril 2005 et Moto-Net du 25 avril 2005) !

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

L'australien se pose ainsi en grand favori des deux prochaines manches, à l'issue desquelles il devrait confirmer sa position de leader provisoire au championnat.

Ruben Xaus fait un retour remarqué aux avant-postes après un début de saison discret : son temps lui permet de se placer en deuxième position de ces tests mais l'espagnol demeure néanmoins à presque une seconde de Bayliss...

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Le jeune Lorenzo Lanzi, coéquipier de Bayliss complète un "podium virtuel" 100% Ducati. L'italien, bien qu'il ne soit pas parvenu à égaler les performances des meilleurs sur gomme course, se félicite "d'être devant avec des mecs comme Corser ou Haga". Il avoue cependant être déçu de s'être fait battre par Xaus : "il utilise la même moto que moi l'an dernier !"

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Deuxième meilleur temps des deux premières journées, Troy Corser se place quatrième au terme du troisième et dernier jour. Le champion du monde en titre explique s'être un peu dispersé dans les essais de nombreuses pièces, mais ne s'inquiète pas trop pour la suite des événements.

"Nous sommes venus ici de nombreuses fois, donc nous avons une bonne idée des réglages de base", assure le crocodile, estimant que le point important à retenir de ces derniers tests est avant tout "la constance de l'embrayage, même après une simulation de départ", qui lui avait fait cruellement défaut lors des dernières courses.

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Steve Martin a suivi l'exemple de Carlos Checa en MotoGP : sur une moto en retrait par rapport à la concurrence, il a réussi à signer un 5ème temps inespéré ! Un rythme que son coéquipier Craig Jones n'a pas été en mesure de suivre puisque le jeune anglais figure à la dernière place.

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Noriyuki Haga a signé un honorable 6ème chrono mais semble appréhender la course. Le japonais n'a pas pu effectuer de simulation complète et n'a pas effectué "tant de tours que çà sur pneus qualif"... De quoi mouvementer les deux prochaines manches de Superbike !

Derrière Nitro Nori se place un jeune aux dents particulièrement longues : Fonsi Nieto sur Kawasaki. A nouveau, le troisième pilote Kawa se permet de tourner plus vite que ses coéquipiers Walker et Laconi, respectivement 12ème et 17ème !

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Sur sa Yamaha R1, Andrew Pitt signe le 8ème meilleur temps et affirme avoir franchi un grand pas : "c'est la première fois que nous avons du grip là où nous voulons !" C'est notamment le travail sur la cartographie du moteur qui aurait permis cette avancée : "nous avons joué avec les réglages, enlevant un peu de puissance par ci et en remettant par là".

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

La première Honda CBR pointe seulement à la 9ème place. A son guidon, le brésilien Barros avait pourtant bien débuté les tests mais c'est au final le rookie Fabrizio qui s'impose comme chef de file. Relégué à la 16ème place, James Toseland affirme que c'est le manque de grip et l'incapacité d'utiliser la puissance dont ils disposent qui les pénalisent.

Foret en progrès et Bayliss indétrônable

Fabien Foret réalise pour sa part un excellent 13ème temps au guidon d'une moto qu'il considère de plus en plus comme étant la sienne. Mieux, le charentais commence à s'amuser ! Mais en raison d'un vent violent lors de la dernière journée, il a sagement décidé de ne "pas trop attaquer et risquer de faire une erreur".

La Marseillaise aura toutefois plus de chances de retentir en catégorie Supersport, où Sébastien Charpentier a largement dominé devant Curtain, Sofluoglu, Parkes et Roccoli. Le jeune Yoann Tiberio se classe 10ème et Julien Enjolras 22ème.

Enfin retenons qu'en Superbike, à l'issue de ces trois journées, une seule seconde sépare Corser (4ème) de Laconi (17ème) ! Les deux courses risquent donc - comme à l'accoutumée en Mondial Superbike - d'être très disputées et il ne suffira pas de finir la course pour entrer dans les points...

Pilote 3ème jour 2ème jour 1er jour Tours
1 Bayliss T. 1'33.758 1'34.987 1'35.220 182
2 Xaus R. 1'34.659 1'36.175 1'37.553 138
3 Lanzi L. 1'34.848 1'36.009 1'36.360 178
4 Corser T. 1'34.933 1'35.571 1'36.080 195
5 Martin S. 1'35.178 1'36.413 1'37.075 156
6 Haga N. 1'35.295 1'35.618 1'36.309 176
7 Nieto F. 1'35.377 1'35.974 1'36.808 201
8 Pitt A. 1'35.423 1'36.215 1'36.740 180
9 Fabrizio M. 1'35.437 1'36.724 1'37.256 178
10 Kagayama Y. 1'35.538 1'35.899 1'36.725 209
11 Barros A. 1'35.663 1'36.419 1'36.292 165
12 Walker C. 1'35.758 1'35.827 1'36.450 157
13 Foret F. 1'35.771 1'36.577 1'37.242 202
14 Borciani M. 1'35.834 1'36.703 1'37.374 150
15 Iannuzzo V. 1'35.873 1'37.607 1'38.198 138
16 Toseland J. 1'35.879 1'36.323 1'36.922 178
17 Laconi R. 1'35.954 1'36.644 1'37.158 211
18 Muggeridge K. 1'35.956 1'36.034 1'36.327 144
19 Abe N. 1'35.967 1'36.985 1'37.075 217
20 Clementi I. 1'36.261 1'36.488 1'37.301 105
21 Rolfo R. 1'36.310 1'37.230 1'37.495 179
22 Chili P. 1'36.470 1'36.486 1'37.369 122
23 Nakatomi S. 1'36.737 1'37.491 1'38.122 203
24 Alfonsi L. 1'36.900 1'37.982 1'38.779 170
25 Battaini F. 1'36.983 1'37.984 1'38.160 159
26 Neukirchner M. 1'37.000 1'37.331 1'38.084 90
27 Pedercini L. 1'37.875 1'38.616 1'38.690 72
28 Jones C. 1'38.020 1'38.759 1'40.226 152

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
Fabio Quartararo n'a pas (encore ?) signé avec Honda

Le pilote officiel Yamaha tempère les rumeurs qui l'envoient au HRC en 2027 sur une Honda d'usine. Fabio Quartararo, forfait sur blessure le premier jour des tests de Sepang, reconnaît des contacts mais affirme qu'aucun contrat n'est signé.
Yamaha arrêté par une panne mécanique aux essais à Sepang

La deuxième journée des essais officiels MotoGP à Sepang (Malaisie), écourtée par la pluie, voit Honda se mettre en avant grâce à Joan Mir. C'est tout l'inverse pour son rival Yamaha, contraint au repos forcé suite à une avarie mécanique sur le nouveau V4 !
Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Honda (Vs 2025)

Une nouvelle saison - commerciale - s'ouvre pour Honda avec une grille tarifaire majoritairement inchangée. Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf et signale les baisses de tarif des entrées de gamme scooter Vision 110 et PCX 125, les réajustements sur certaines motos (dont la NC750X), ainsi qu'une nouvelle et exceptionnelle offre LOA sur l'Africa Twin.
Yamaha en 2025 : Une année compliquée par certaines sorties tardives

Yamaha a immatriculé 27 287 motocycles (-12,6%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Paul Goulm.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...