• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 avril 2015

Course Moto GP Amériques : Marquez, l'Américain !

Course Moto GP Amériques : Marquez, l'Américain !

Marc Marquez remporte pour la troisième fois d'affilée le Grand Prix des Amériques au Texas, portant à 8 son nombre de succès sur les pistes américaines depuis 2011 (six en MotoGP à Austin, Laguna Seca et Indianapolis, deux à Indianapolis en Moto2). Dovizioso et Rossi complètent le podium devant Lorenzo et Iannone.

Imprimer

Marc Marquez remporte pour la troisième fois d'affilée le Grand Prix des Amériques au Texas, portant à 8 son nombre de succès sur les pistes américaines depuis 2011 (six en MotoGP à Austin, Laguna Seca et Indianapolis, deux à Indianapolis en Moto2). Dovizioso et Rossi complètent le podium devant Lorenzo et Iannone.

Départ (1) : Juste après le tour de chauffe disputé sur le sec et sous le soleil, la direction de course décide soudain de reporter le départ de 37 minutes (!) en raison d'un souci dû à l'infrastructure du circuit : de l'eau accumulée s'écoule d'une passerelle située au-dessus du circuit et vient s'écouler dans le virage 3 !

Ce nouveau revers s'ajoute aux multiples difficultés rencontrées ce week-end à Austin : outre la météo capricieuse, la première séance des Moto3 a dû être retardée faute d'un nombre de commissaires suffisants, avant qu'un chien ne bouleverse les essais MotoGP en traversant la piste quasiment sous les roues de la Suzuki d'Espargaro ! 

Informés de ce retard, tous les pilotes reviennent aux stands, suivis de leurs mécanos et de leur moto... L'attente débute, tandis que les commissaires s'escriment avec des balais et un système de soufflerie pour faire disparaitre l'humidité sur la piste texane.     

Départ (2) : Marc Marquez se présente sur sa place avec pneu dur à l'avant, un choix partagé par Rossi, Redding, Crutchlow, Hernandez et Vinales. Lorenzo, Dovizioso et Iannone sont en médium à l'avant. A l'arrière, tout le monde est en médium, sauf Bautista qui tente un soft sur son Aprilia d'usine.

A l'extinction des feux, Andrea Dovizioso part en tête avec à ses trousses Marc Marquez, Valentino Rossi, Bradley Smith et Jorge Lorenzo. Chaud bouillant, Scott Redding perd l'avant dans un gauche et vient accrocher dans sa chute - à faible allure mais de manière impressionnante - l'infortuné Pol Espargaro... Le pilote Honda parvient à repartir, mais le représentant Yamaha Tech3 est contraint à l'abandon.  

Au troisième tour, Dovizioso mène toujours les débats devant Marquez, Rossi et un surprenant Smith. Quatrième, Jorge Lorenzo accuse un écart conséquent - et grandissant - de presque une seconde. Pas suffisamment rapide à ce stade, le majorquin se fait ramarrer par la GP15 d'Andrea Iannone, qui vient de se défaire de la Suzuki d'Espargaro. Stefan Bradl chute et abandonne.

Sans surprise au regard des chronos, Marc Marquez dépasse - en deux temps - la Ducati de Dovizioso et imprime immédiatement une cadence plus élevée : le n°93 tourne en 2'04.5, contre 2'05.9 pour Dovizioso le tour précédent. L'officiel Ducati a beau forcer pour descendre sous les 2'05 avec Rossi à ses basques, rien n'y fait : Marquez s'échappe, à raison d'environ 3 dixièmes au tour.

Conscient de l'effort de Marquez, Rossi cherche l'ouverture sur Dovizioso et la trouve à deux reprises par l'intérieur. A chaque fois cependant, la puissante GP15 parvient à reprendre l'ascendant à l'accélération. Le n°46 persiste et passe, mais Marc Marquez a désormais 1,9 sec d'avance !  

Derrière le n°46, Dovizioso reste en embuscade sur la Yamaha, tandis que Iannone est revenu dans le dosseret de selle de son coéquipier. Bradley Smith, cinquième, perd le contact de ce groupe très serré et homogène : Jorge Lorenzo en profite pour taxer le britannique. Victime d'un mauvais choix pneumatique, Mike di Meglio perd l'avant à deux reprises et abandonne.

A sept tours de l'arrivée, Marc Marquez a pris pratiquement 4 secondes d'avance sur Rossi, talonné de très près par les Ducati GP15 de Dovizioso et Iannone. Lorenzo, cinquième, refait progressivement sa demi-seconde de retard sur ce trio d'italiens. Très pressant depuis quelques virages, Dovizioso parvient à dépasser Rossi qui ne peut répliquer.

Quatre boucles plus tard, Jorge Lorenzo se défait de Ianonne en plaçant une attaque murement réfléchie. Conscient que la GP15 est supérieure à sa Yamaha à l'accélération, le n°99 profite de sa vitesse supérieure en courbes pour dépasser l'italien. Mais la manoeuvre n'a rien d'évident pour l'officiel Yamaha qui doit se donner à fond. C'est qu'elle marche, cette Ducati 2015 !

Arrivée : Intouchable sur "son" circuit d'Austin, Marc Marquez remporte sa troisième victoire d'affilée au Texas devant Dovizioso et Rossi, qui n'a pas réussi à revenir au contact de l'officiel Ducati malgré ses efforts dans le dernier tour. Jorge Lorenzo termine quatrième devant Andrea Iannone, Bradley Smith et Cal Crutchlow.

Hector Barbera finit premier pilote Open sur sa Ducati Pramac à la 12ème place, juste derrière la Honda d'usine d'Hiroshi Aoyama qui remplace Pedrosa. Loris Baz apparaît à la 17ème position, plaçant sa Yamaha Open en avant-dernière place devant la CRT Aprilia d'Alex de Angelis.

Au championnat, Valentino Rossi reste aux commandes avec 41 points, talonné à une longueur par Andrea Dovizioso. Marc Marquez suit avec 36 points devant Andrea Iannone et Jorge Lorenzo.

Résultats du Grand Prix MotoGP des Amériques 2015

  1. Marc MARQUEZ Honda 43'47.150
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati +2.354
  3. Valentino ROSSI Yamaha +3.120
  4. Jorge LORENZO Yamaha +6.682
  5. Andrea IANNONE Ducati +7.584
  6. Bradley SMITH Yamaha +10.557
  7. Cal CRUTCHLOW Honda +16.967
  8. Aleix ESPARGARO Suzuki +19.025
  9. Maverick VIÑALES Suzuki +38.570
  10. Danilo PETRUCCI Ducati +41.796
  11. Hiroshi AOYAMA Honda +47.199
  12. Hector BARBERA Ducati +47.339
  13. Nicky HAYDEN Honda +56.484
  14. Jack MILLER Honda +56.731
  15. Alvaro BAUTISTA Aprilia +57.372
  16. Eugene LAVERTY Honda +58.898
  17. Loris BAZ Yamaha Forward +1'08.787
  18. Alex DE ANGELIS ART +1'22.236

Non classés

  • Karel ABRAHAM Honda 5 Tours
  • Marco MELANDRI Aprilia 11 Tours
  • Yonny HERNANDEZ Ducati 15 Tours
  • Mike DI MEGLIO Ducati 15 Tours
  • Scott REDDING Honda 16 Tours
  • Stefan BRADL Yamaha Forward 18 Tours
  • Pol ESPARGARO Yamaha 0 Tour
  • Conditions de piste : Dry | Air: 27ºC | Humidité : 62% | Sol : 36ºC

Classement provisoire du championnat MotoGP 2015

  1. Valentino ROSSI Yamaha 41
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 40
  3. Marc MARQUEZ Honda 36
  4. Andrea IANNONE Ducati 27
  5. Jorge LORENZO Yamaha 26
  6. Bradley SMITH Yamaha 18
  7. Cal CRUTCHLOW Honda 18
  8. Aleix ESPARGARO Suzuki 13
  9. Dani PEDROSA Honda 10
  10. Danilo PETRUCCI Ducati 10
  11. Maverick VIÑALES Suzuki 9
  12. Pol ESPARGARO Yamaha 7
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 6
  14. Hiroshi AOYAMA Honda 5
  15. Hector BARBERA Ducati 5
  16. Nicky HAYDEN Honda 3
  17. Scott REDDING Honda 3
  18. Jack MILLER Honda 2
  19. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Week-end noir et grosse colère pour Zarco au GP d'Espagne 2024

Après une violente chute et un 18ème chrono vendredi, Johann Zarco est tombé - de la 5ème place ! - en Sprint samedi, et a été éliminé de la course hier ! Comme si cela ne suffisait pas, le n°5 du team LCR Honda a été convoqué dans le bureau du directeur de course avec son camarade (hum) Aleix Espargaro… Sans blague.
    MotoGP 2024 2 commentaires
    Les meilleurs moments du GP d'Espagne MotoGP 2024 en vidéo

Festival de chutes au sprint (15 !), Fabio sanctionné à cause d'un pneu pas assez gonflé, puis superbe duel entre Francesco Bagnaia et Marc Marquez en course principale : retrouvez les meilleurs moments du Grand Prix d'Espagne 2024 à Jerez en vidéo par le diffuseur Canal+.
    Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
    Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    • En savoir plus...