Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW CONFINEMENT
Paris, le 28 avril 2020

Confiné avec... Stéphane Clair, directeur du circuit Paul Ricard

Confiné avec... Stéphane Clair, directeur du circuit Paul Ricard

Que font les principaux acteurs du monde de la moto pendant le confinement lié à la pandémie de Covid-19 ? Stéphane Clair, directeur du circuit Paul Ricard, s'est confié au Journal moto du Net.

Imprimer

MNC : Où êtes-vous confiné ?

Stéphane Clair : En famille, à la maison près du circuit. C'est là où on s'aperçoit de la chance et du bonheur de vivre en Provence, en pleine nature !

MNC : Comment se déroulent vos journées ?

S. C. : Nous avons décidé de garder le rythme d'une journée normale la semaine et de profiter le week-end. Je télétravaille du lundi au mercredi et en activité partielle jeudi et vendredi. Entre l'école de Léo (8 ans) et le boulot, pas le temps de s'ennuyer ! Et chaque jour, sport obligatoire pour tout le monde : de 45 mn à une heure tous les jours, c'est extra !

MNC : Qu’est-ce qui vous manque le plus ? Le moins ?

S. C. : Je rêve d'une balade à moto au bord de mer, d'un bon restaurant ou d'une journée de vélo ! En revanche, contrairement à mes craintes des premiers jours, on arrive à rester proche des siens grâce aux applications de messagerie et à faire de vraies réunions en télétravail : une nouvelle façon de communiquer finalement.

MNC : De quoi avez-vous peur ?

S. C. : Hormis les conséquences sanitaires dramatiques qui pourraient toucher nos proches, je m'inquiète des conséquences économiques. Ma plus grande interrogation concerne la passion des sports mécaniques : j'ai peur qu'elle s'éteigne ou que notre monde d'après soit différent !

MNC : Un livre, un film, une série, un disque à recommander ?

S. C. : À l'heure de la sieste, je me suis autorisé à reprendre la lecture de mes collections BD de Michel Vaillant et Buck Danny... et revivre mon époque Dakar à travers les bouquins et les photos jamais classées. Le confinement a certaines vertus finalement !

MNC : Votre vidéo de moto préférée ?

S. C. : J'hésite entre la version originale de "On any Sunday" (Challenge One) avec Steve McQueen et le document "Dust to Glory" qui raconte l'épopée de la Baja 1000.

MNC : La première chose que vous ferez à la fin du confinement ?

S. C. : Sortir en moto ! J'ai eu le temps de bien les entretenir, de faire les petites bidouilles qu'on reporte toujours, de les nettoyer et de les faire tourner... dans le garage ! Alors j'attends de pouvoir franchir le portail...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...