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FICHÉ PAR MNC
Paris, le 25 mars 2011

A la rencontre de Sylvain Guintoli, pilote WSBK 2011

A la rencontre de Sylvain Guintoli, pilote WSBK 2011

Diablement rapide et efficace au guidon de sa Ducati 1098, Sylvain Guintoli l'est tout autant pour communiquer : contacté juste avant l'épreuve de WSBK à Donington ce week-end, le pilote français a répondu à notre questionnaire en un temps record !

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Pour mieux connaître nos représentants au plus haut niveau de la compétition moto, Moto-Net.Com a contacté les pilotes français et leurs équipes afin de les soumettre à notre questionnaire MNC.

A tout seigneur tout honneur, le premier de cette galerie de portraits n'est autre que Sylvain Guintoli, ex-star des Grands Prix 250 et MotoGP ! Inscrit pour sa deuxième saison consécutive en WSBK, le n°50 roule cette année sur une Ducati 1098 préparée par team tchèque Liberty Racing.

Les nouvelles du front

  • Moto-Net.Com : Tout d'abord, quel est ton bilan de la première course de l'année à Phillip Island ?
    Sylvain Guintoli : Une journée à l'hôpital et 24 heures en chaise roulante ! Je fais 3ème en Superpole sans quitter le Top 3 toute la semaine.
  • Ton objectif pour Donington ?
    Le podium, si les blessures tiennent le coup.

Fiche technique

  • Nom : Guintoli
  • Prénom : Sylvain
  • Date de naissance : 24 juin 1982
  • Lieu de naissance : Montélimar (26)
  • Domicile actuel : Market Dosworth (UK)
  • Situation familiale : Marié
  • Taille : 1,79 m
  • Poids : 70 kg

Informations personnelles

  • Droitier ou gaucher ?
    Droitier.
  • Etudes, diplômes ?
    Rien !
  • Petits boulots ?
    Aucun non plus.
  • Profession actuelle ?
    Pilote.
  • La qualité qu'on te reconnaît le plus souvent ?
    Je suis bon au barbecue.
  • Ton principal défaut ?
    Il y en a beaucoup trop pour commencer la liste...
  • Tes loisirs ?
    Le vélo et le jeu vidéo "Call of Duty".
  • Les véhicules actuellement dans ton garage ?
    Mes vélos (j'en ai quatre), un Range Rover et une Mercedes CL600.
  • Et dans le garage de tes rêves ?
    Je me rappelle jamais de mes rêves !

Carrière

  • Ton idole de jeunesse ?
    J'en avais pas...
  • Ta première expérience sur un deux-roues motorisé ?
    À l'âge de 5 ans, sur une Peugeot GT10 recoupée par mon père.
  • Ta première course de moto ?
    En 1994 sur un scooter.
  • Ta première victoire ?
    L'année suivante, en 1995, lors de ma première course en championnat scooter au Mans.
  • Ta plus belle victoire ?
    Celle-là, justement !
  • Ta plus belle défaite ?
    Il n'y a pas de belle défaite !
  • Ton meilleur souvenir sur piste ?
    Incontestablement Le Mans 2007, quand je fais les freins à Rossi à la chicane Dunlop, puis deux virages plus tard à Randy pour prendre la tête de la course (lire MNC du 21 mai 2007 : le Grand Prix de France tour par tour, NDLR). En Superbike, c'était Magny-Cours 2010 : le top ! (lire MNC du 4 octobre 2010 : les meilleurs moments des courses SBK et SSP à Magny-Cours 2010, NDLR) .
  • Ton meilleur souvenir dans les paddocks ?
    Mon Bruno (Vecchioni) qui pleure comme une gonzesse après la deuxième course de WSBK l'année dernière à Magny-Cours ! (lire MNC du 4 octobre 2010 : les meilleurs moments des courses SBK et SSP à Magny-Cours 2010, NDLR) .
  • Ton meilleur souvenir hors des circuits ?
    Quand je fais la fête, je me rappelle très rarement de la soirée...
  • Ton circuit préféré ?
    Phillip Island, Donington, Le Mans, Mugello et Nurburgring.
  • Ta moto préférée ?
    Ducati.
  • La moto qui t'a le plus marqué ?
    Ducati.
  • Un numéro de course fétiche ?
    Le 50 !

Pilotage

  • Tes points forts en pilotage ?
    Ma vitesse en ligne droite, mes freinages, mon côté "smooth" (doux, NDLR).
  • Tes points faibles ?
    Mes départs...
  • Ton entraînement au quotidien ?
    Du vélo.
  • Ton entourage pendant les week-ends de course ?
    Mon ami Bruno Vecchioni.

WSBK 2011

  • Ton objectif personnel ?
    Des podiums et des victoires.
  • Ton avis sur les Aprilia ?
    Elles sont très rapides.
  • Les BMW ?
    Rapides et pas loin du coche.
  • Les Honda ?
    Ils ont de l'expérience, la moto est similaire depuis plusieurs années. Elle est compétitive.
  • Les Kawasaki ?
    Il est encore trop tôt pour donner un avis.
  • Les Suzuki ?
    C'est une moto polyvalente (Sylvain la connaît bien pour avoir roulé dessus la saison dernière, NDLR).
  • Les Yamaha ?
    Rapide et facile à piloter.
  • Ta Ducati ?
    Elle est physique, c'est une arme de guerre !
  • Les Pirelli ?
    Ils offrent beaucoup de feedback et sont parfaits pour les bagarres en course.
  • Quelle sera ta vie dans 10 ans ?
    Aucune idée, et c'est mieux comme ça. T'aimerais savoir, toi ?
Propos recueillis par Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Site officiel Ducati Liberty Racing
Dossier spécial WSBK 2011
Guide MNC World Superbike 2011
Site officiel World Superbike

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