• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 octobre 2011

Une Kawasaki Versys 1000 pour 2012 !

Une Kawasaki Versys 1000 pour 2012 !

Selon nos informations, Kawasaki présentera en exclusivité au Salon EICMA de Milan, le 8 novembre, une nouvelle Versys 1000. En attendant son essai sur Moto-Net.Com début décembre, premières photos en exclusivité de cette quatrième et dernière nouveauté Kawasaki 2012.

Imprimer

Selon nos informations, Kawasaki présentera en exclusivité au Salon EICMA de Milan, le 8 novembre, une nouvelle Versys 1000. En attendant son essai sur Moto-Net.Com début décembre, premières photos en exclusivité de cette quatrième et dernière nouveauté Kawasaki 2012.

Premières photos : la nouvelle Kawasaki Versys 1000 bientôt à l'essai !

Contrairement à sa petite soeur Versys 650 - qui trace actuellement sa route vers la Mongolie -, cette nouvelle Versys 2012 ne sera pas motorisée par un bicylindre en ligne mais par un 4-cylindres en ligne de 1000 cc. Un choix plutôt original pour un maxi-trail, mais qui peut se comprendre au vu de l'utilisation essentiellement routière qui en est faite.

Le moteur de la prochaine Kawasaki Versys 1000 pourrait même être issu du bouillant Z1000, puisque l'usinage de son bloc cylindre et de ses carters semble analogue. Spécialement retravaillé pour le nouveau gros trail Kawasaki, il pourrait lui offrir plus de couple et de souplesse pour s'attaquer au marché de la Honda 1000 Varadero ou même la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré.

Premières photos : la nouvelle Kawasaki Versys 1000 bientôt à l'essai !

Premières photos : la nouvelle Kawasaki Versys 1000 bientôt à l'essai ! Premières photos : la nouvelle Kawasaki Versys 1000 bientôt à l'essai !

Si la présence d'un pot de Z750 peut semer le trouble, le cadre de la Versys 1000 semble bien être emprunté au Z1000, même si la boucle arrière diffère de celle du gros roadster emblématique de la marque : la large et longue selle du trail serait juchée sur un treillis tubulaire, conforme cette fois à l'idée que l'on se fait d'une moto parée pour l'aventure.

Lien de parenté évident

Enfin, grâce au bloc optique vertical et au semi-carénage extrêmement proches de ceux de l'actuelle 650, le lien de parenté entre les deux Kawasaki Versys est direct.

Premières photos : la nouvelle Kawasaki Versys 1000 bientôt à l'essai !

Contacté par Moto-Net.Com, Kawasaki France n'a pas souhaité pour l'instant confirmer ni démentir nos premières informations... A suivre de près sur Moto-Net.Com, avec notamment notre premier essai début décembre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end

Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...