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Les vidéos Moto-Net.Com

VERBALISATIONS ABUSIVESNouvelle manifestation des deux-roues motorisés contre la répression abusive du stationnement à Paris

Nouvelle manifestation des deux-roues motorisés contre la répression abusive du stationnement à Paris
21 mai 2008 - 

La FFMC Paris appelle l'ensemble des usagers de deux-roues motorisés à une manifestation dimanche 25 mai pour protester contre la répression abusive du stationnement des deux-roues à Paris. Rendez-vous à 14h00 sur l'esplanade du Château de Vincennes.

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SBK ITALIELa Marseillaise retentit à Monza !

La Marseillaise retentit à Monza !
12 mai 2008 - Hier s'est disputée la 5ème épreuve des championnats du monde de Superbike et Supersport. En 1000, la lutte s'est prolongée jusque dans les derniers virages tandis qu'en 600, Fabien Foret s'est imposé avec la forme ! Comptes rendus complets...
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ESSAIGilera invente le Sport Utility Tricycle !

Gilera invente le Sport Utility Tricycle !
6 mai 2008 - On connaissait les SUV (Sport Utility Vehicule), mais voilà que Gilera nous sort un SUT (Sport Utility Tricycle)... Alors, le Fuoco 500 ie est-il un vrai sportif ou un citadin déguisé en aventurier ? C'est ce que nous avons voulu vérifier : essai !
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SBK PAYS-BASLes australiens frappent fort à Assen !

Les australiens frappent fort à Assen !
28 avril 2008 - L'étape hollandaise du Mondial Superbike a de nouveau été le théâtre de superbes courses aux sprints finaux enlevés ce week-end ! En catégorie SBK comme en SSP, la lutte pour la victoire a été intense, mais au final, l'Australie l'emporte haut le gant !
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TESTLa nouvelle terreur du Superbike ?

La nouvelle terreur du Superbike ?
24 avril 2008 - C'est à l'occasion des RC8 Experience que KTM a proposé à Moto-Net.Com de tester sa RC8 : une nouvelle moto qui revêt une importance capitale pour l'autrichien, puisque c'est avec elle qu'il investit le segment hautement concurrentiel des hypersportives !
KTM
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TESTQuand une Buell prend des tours...

Quand une Buell prend des tours...
21 avril 2008 - Cela faisait longtemps qu'il en rêvait et il l'a fait : Erik Buell propose cette année une sportive avec un moteur capable de rugir ! Pour autant, la 1125R demeure-t-elle une vraie Buell, fidèle à la trilogie du même nom ? Test !
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24H MOTO DU MANS 2008Doublé du SERT et belle 3ème place de la Yamaha n°99

Doublé du SERT et belle 3ème place de la Yamaha n°99
20 avril 2008 - Après deux tours d'horloge ponctués de pluies, de casses, de chutes et de coups du sort, c'est finalement la Suzuki n°2 du SERT qui s'impose devant la n°1 tandis que la Yamaha n°99 du team Acropolis Moto Expert décroche une superbe troisième place.
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24H MOTO DU MANS 2008Le coup du lapin pénalise la Suzuki n°1 mais relance la course !

Le coup du lapin pénalise la Suzuki n°1 mais relance la course !
20 avril 2008 - Sans réelle concurrence après l'abandon des autres favoris, les deux Suzuki du SERT se dirigent sereinement vers la dixième victoire de la firme d’Hamamatsu. A moins que la pluie, la fatigue ou un lapin ne viennent redistribuer les cartes ? Le point à 4h.
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24H MOTO DU MANS 2008Deuxième gros revers pour le Junior Team LMS

Deuxième gros revers pour le Junior Team LMS
20 avril 2008 - S'élançant de la septième place sur la grille de départ, l'équipe de Damien Saulnier ne cachait pas ses prétentions : terminer premier de la catégorie Superstock et jouer les accessits au général. Las ! Juste avant 6h00, la n°72 chute au raccordement.
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24H MOTO DU MANS 2008Normand'urance Moto Champion : la volonté des privés normands !

Normand'urance Moto Champion : la volonté des privés normands !
20 avril 2008 - Fondé il y a six ans, Normand'urance est managé par trois femmes déterminées à prouver qu'une structure privée peut rivaliser avec les usines. David Bouvier, Arnaud Leroyer et Jean-Philippe Genetay pointent en 26ème position avant de chuter.
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Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.