Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO DU MANS 2008
Le Mans, le 20 avril 2008

Doublé du SERT et belle 3ème place de la Yamaha n°99

Doublé du SERT et belle 3ème place de la Yamaha n°99

Après deux tours d'horloge ponctués de pluies, de casses, de chutes et de coups du sort, c'est finalement la Suzuki n°2 du SERT qui s'impose devant la n°1 tandis que la Yamaha n°99 du team Acropolis Moto Expert décroche une superbe troisième place.

Imprimer

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

Magnifique tir groupé de Suzuki qui place quatre machines dans le top 5 !

Zoom sur...

Mathieu Lagrive sur la Suzuki n°1 du SERT, qui signe le nouveau record du tour en course avec un temps de 1’39.812 lors de la sixième heure de course.

Les dernières heures de course ont été encore très animées : à 12h45, la Suzuki n°72 du Junior Team passe la Honda RMT 21 pourtant inscrite en catégorie EWC ! Juste devant elle, la Suzuki n°10 Infini / Yohann a en ligne de mire la troisième marche du podium, occupée pour l'instant par la Yamaha n°99 Acropolis. Elle réalise son meilleur chrono deux heures avant la fin de la course et grignote des secondes... La pression monte au pied du podium !

Abandon de la Honda n°56 à 12h40 sur problème de direction : rageant, à un peu plus d'une heure de la délivrance...

La Kawasaki n°59 sort de la piste à 12h50 et rentre à la poussette depuis la Dunlop ! Ca va être long pour Thompson, mais il va tout faire pour sauver la course.

A 13h10, pour contrecarrer la remontée de la Suzuki Infini / Yohann, le team Acropolis lance son pilote le plus rapide, Grégory Fastré. La partie d’échecs continue !

A 13h16, chute de la n°119 au virage du Musée : le pilote arrive à repartir et l'équipe confie à Moto-Net.Com que celui-ci n'est pas blessé, mais qu'ultime coup du sort, la direction de course exige un retour d'urgence aux stands à cause "d'un carénage baladeur" !

A 14h30, Julien da Costa rentre aux stands, passant la main à Mathieu Lagrive et laissant à son coéquipier le soin de mener la n°1 sur la deuxième marche du podium.

La Kawasaki n°90 du team Runner Bike passe au ralenti à 25 minutes de la fin de course : triste clôture pour cette équipe qui rétrograde à la 27ème place.

Classements 24H Moto du Mans 2008

Pos. Team Cat. Tours Ecart Meilleur

Stops

1 2 Suzuki Endurance Racing EWC 770 1:40.156 26
2 1 Suzuki Endurance Racing EWC 759 11 tours 1:39.812 27
3 99 Team Acropolis Moto Exp99 EWC 756 14 tours 1:41.437 26
4 10 Infini / Yohann Moto Sp. EWC 755 15 tours 1:41.937 28
5 72 Junior Team Suzuki - LMS SST 753 17 tours 1:41.375 26
6 21 RMT 21 Racing Team EWC 751 19 tours 1:42.437 25
7 8 Bolliger T. Switzerland EWC 749 21 tours 1:41.875 27
8 95 Qatar Endurance RT. SST 748 22 tours 1:42.282 24
9 69 RT Racing / Motovirus EWC 748 26.469 1:42.656 26
10 110 AM Moto Racing EWC 747 23 tours 1:41.968 26
11 4 Ymes Folch Endurance EWC 745 25 tours 1:40.968 29
12 3 Phase One Endurance EWC 745 19.500 1:41.094 27
13 38 Endurance Moto 38 EWC 744 26 tours 1:42.625 26
14 666 Diablo 666 Bollinger EWC 740 30 tours 1:42.531 27
15 57 Team LTG 57 SST 737 33 tours 1:43.000 26
16 71 BMW motorrad Motorsport OPEN 733 37 tours 1:45.500 23
17 16 Team Rafin Motos EWC 732 38 tours 1:43.344 24
18 27 Bazar 2 La Becane SST 724 46 tours 1:44.468 21
19 100 Team Endurance Moto 45 SST 724 1.000 1:43.719 23
20 74 Endurance Moto 74 EWC 722 48 tours 1:44.750 27
21 9 La Fortezza Amadeus Xone EWC 717 53 tours 1:42.562 27
22 20 Sarthe Avenir RT SST 717 13.344 1:42.344 28
23 53 T. City 53 - Lyc J Jaures SST 708 62 tours 1:44.750 24
24 111 CDS Racing Team SST 704 66 tours 1:43.063 25
25 65 Motobox Kremer Racing EWC 704 1:13.313 1:46.812 31
26 37 Team Dafy Moto Cognace EWC 697 73 tours 1:45.250 32
27 90 VS Team Runner Bike SST 688 82 tours 1:44.625 21
28 32 Nederstaete Racing EWC 683 87 tours 1:44.875 23
29 61 Normandurance SST 682 88 tours 1:45.031 29
30 76 Matmut - Cottard Moto EWC 680 90 tours 1:45.313 26
31 119 Slider Endurance EWC 677 93 tours 1:44.719 27
32 59 Team ALFS EWC 675 95 tours 1:42.500 28
33 67 3A Racing Team EWC 665 105 tours 1:44.781 29
34 35 Loic Moto Racing SST 660 110 tours 1:45.594 30
35 85 Fast Endurance EWC 656 114 tours 1:47.031 25
36 98 Ducati Endurance Racing T OPEN 375 395 tours 1:43.500 17
37 41 RAC 41 / X-Trem EWC 325 445 tours 1:44.156 13

Abandons

7 Yamaha Austria Rac. Team EWC
11 Team Kawasaki France EWC
14 Maco Moto Racing EWC
17 BMW Motorrad Motorsport OPEN
18 Team 18 Sapeurs-Pompiers EWC
24 3D Endurance Moto Center SST
31 Motors TV / MV Agusta EWC
33 Team Endurance 33 SST
44 No Limits 44 EWC
45 BIHR Metis OPEN
55 National Motos EWC
56 T. Select Machine Honda SST
63 Education RT - Lyc J.Brel SST
75 Stand 41 / Adrenateam SST
92 National Motos SST
94 Yamaha Fr - GMT 94 Ipone EWC
96 PH Racing EWC
134 Team ABG Performance SST
171 Team Raffin Motos SST

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...