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Les vidéos Moto-Net.Com

TÉMOIGNAGELe Moto Tour de Nick Ayrton, vainqueur en Classiques

Le Moto Tour de Nick Ayrton, vainqueur en Classiques
19 octobre 2017 - Ze païlote : Nick Ayrton (un vieux, et un anglais par-dessus le marché !)... Ze brèle : une Suzuki GSX-R 1100 de 1986 (une vieille aussi, donc). Un duo très "Classique" qui s'offre la victoire dans la catégorie du même nom, au terme d'un Moto Tour 2017 qui sera le dernier sous cette forme. Témoignage.
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NOUVEAUTÉ 2018Ducati présente son Monster 821 2018 : moderne et "rajauni" !

Ducati présente son Monster 821 2018 : moderne et "rajauni" !
18 octobre 2017 - Ducati exposera cinq nouveautés 2018 au prochain salon Eicma de Milan. Aux côtés de sa très attendue Superbike V4 et d'un hypothétique Scrambler 1100, la firme de Bologne dévoilera une nouvelle version de son Monster 821, plus moderne et... tout jaune ! Présentation.
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SELLES MUSICALESWorld Supersport 2017 : Sofuoglu veut suivre la méthode Rossi

World Supersport 2017 : Sofuoglu veut suivre la méthode Rossi
18 octobre 2017 - Comme Valentino Rossi, Kenan Sofuoglu veut se remettre le plus rapidement possible de sa récente fracture. Le champion turc, qui envisageait un retour sur sa ZX-6R dès ce week-end à Jerez mais va être remplacé, souhaite participer à la finale WorldSBK 2017 au Qatar ! D'où une savante valse des guidons. Explications.
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LE RETOUR DE GUINTOGuintoli chez Kawasaki Puccetti pour les deux dernières courses WSBK 2017

Guintoli chez Kawasaki Puccetti pour les deux dernières courses WSBK 2017
17 octobre 2017 - Vainqueur de la manche du British Superbike à Assen sur Suzuki, Sylvain Guintoli prendra le guidon de la Kawasaki du team Puccetti - à la place de West, remplaçant de Krummenacher ! - pour les deux dernières manches du World Superbike, à Jerez ce week-end et au Qatar le 4 novembre.
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MOTEGI - LORENZO S'EXPLIQUEGP du Japon - Lorenzo (6ème) : "Quelqu'un doit dire à Zarco de se calmer"

GP du Japon - Lorenzo (5ème) : Quelqu'un doit dire à Zarco d'être plus calme
17 octobre 2017 - Jorge Lorenzo, sixième du Grand Prix du Japon 2017, est très remonté contre Johann Zarco suite à un accrochage survenu dans les premiers tours sous le déluge japonais. L'officiel Ducati - 7ème au provisoire derrière... Zarco, justement ! - va porter l'affaire devant la commission de sécurité. Le pilote Tech3 estime pour sa part qu'il s'agit d'un simple fait de course. Déclarations et analyse MNC.
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WE ARE THE CHAMPIONSRebondissement en British Superbike 2017 : Shane Byrne et Ducati gardent leur couronne !

British Superbike 2017 : Shane Byrne et sa Ducati gardent leur couronne !
17 octobre 2017 - Contre toute attente, et en partie grâce à une effroyable panne de freins sur la Kawasaki de Leon Haslam en pleine finale, Shane Byrne et sa Ducati restent sur le trône en British Superbike. Le pilote de bientôt 41 ans obtient son sixième sacre ! Retour en vidéo.
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MOTEGI - IANNONE S'EXPLIQUEGP du Japon - Iannone (4ème) : "Nous savons exactement sur quels points progresser"

Iannone (4ème) : Nous savons exactement sur quels points progresser
16 octobre 2017 - Andrea Iannone, 4ème du GP du Japon 2017, est enfin de retour vers le haut du classement MotoGP après presque un an de disette sur la Suzuki. L'italien, absent du Top 5 depuis sa troisième place à Valence en novembre avec Ducati, signe sous la pluie son meilleur résultat sur la GSX-RR devant son coéquipier Alex Rins. Déclarations et analyse MNC.
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MOTEGI - ROSSI S'EXPLIQUEGP du Japon - Rossi (chute et abandon) : "Je n'avais aucun grip"

GP du Japon - Rossi (chute et abandon) : Je n'avais aucun grip
16 octobre 2017 - C'en est officiellement terminé des espoirs de titre de champion du monde MotoGP 2017 pour Valentino Rossi, contraint à l'abandon suite un high side durant le Grand Prix du Japon. L'officiel Yamaha s'est relevé sans blessure supplémentaire sur sa jambe fracturée, mais la tête pleine de questions quant aux soucis de motricité de sa M1 officielle. Déclarations et analyse MNC.
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MOTEGI - PETRUCCI S'EXPLIQUEGP du Japon - Petrucci (3ème) : "Toujours le même problème, Dovi et Marc" !

GP du Japon - Petrucci (3ème) : toujours le même problème, Dovi et Marc" !
16 octobre 2017 - Danilo Petrucci adore les conditions humides : le pilote Ducati Pramac l'a de nouveau démontré hier durant le très arrosé Grand Prix du Japon 2017, en menant temporairement la course avant de ralentir suite à l'usure de son pneu arrière extra-tendre. L'italien termine troisième derrière Dovizioso et Marquez. Déclarations et analyse MNC.
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MOTEGI - MARQUEZ S'EXPLIQUEGP du Japon - Marquez (2ème) : "Une course incroyable"

GP du Japon - Marquez (2ème) : Une course incroyable
16 octobre 2017 - Marc Marquez ne baisse jamais sa garde et ne rend jamais les armes, quitte à parfois - souvent ?! - se laisser emporter par sa fougue. Mais sa pugnacité et son adresse extraordinaires n'ont pas fait trembler Andrea Dovizioso au GP du Japon 2017 : l'italien, second au championnat, a déjoué l'ultime attaque du tenant du titre pour imposer sa Ducati sur les terres de Honda ! Déclarations et analyse MNC.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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