Née en 1924 sous le nom de Motobécane, la marque MBK tourne une page en 2017 : celle des mobylettes et boosters ! L'usine de St-Quentin continue en revanche de produire des motos et scooters pour la maison-mère Yamaha. Retour sur un siècle d'histoire(s).

Neuf ans après sa première visite, Moto-Net.Com est retourné à l'usine MBK de Saint-Quentin (02) en compagnie d'Éric de Seynes, directeur général de Yamaha Motor Corporation. MNC s'est entretenu avec lui sur la fin des 50 cc 2-temps Yamaha et l'arrêt de MBK, sur l'usine et sa mutation, sur la mobilité urbaine et ses opportunités... Interview.

Attaqué par le Forza sur le segment des 125 GT, Yamaha réplique à Honda en s'attaquant à son best-seller PCX avec l'inédit NMax 125. Joliment dessiné et sobre (2,19 l/100 km annoncé), ce scooter d'entrée de gamme fabriqué en Indonésie emporte un ABS de série et se décline en "Ocito" chez MBK. 

A quelques semaines de l'arrivée sur le marché du Honda Forza 125 , Yamaha et MBK lancent une même offre sur leurs scooters - références en France - Xmax et Evolis. Pour les Bleus, c'est bien connu : la meilleure défense, c'est l'attaque !