À l’image de la météo en France, le marché français du motocycle a connu un premier mois de l’année 2024 extrêmement contrasté. Agréablement douillet pour certains constructeurs, sinistrement frisquet pour d’autres, janvier a été globalement négatif : -6,4 % par rapport à 2023... Bilan.

BMW a immatriculé 21 615 motocycles (+3,3%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, les responsables français de la marque allemande analysent le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC.

Zero Motorcycles a immatriculé 383 motocycles (+2,7%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le vice-président de la marque américaine analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC d’Umberto Uccelli.

Yamaha a immatriculé 31 200 motocycles (+5,9%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Paul Goulm.

Les premiers tests 2024 du MotoGP viennent de s’achever en Malaisie. Détenteur du record officiel (pole 2023 en 1’ 57,491), Pecco Bagnaia a tourné sur sa nouvelle Ducati en 1’ 56,682 ! Il devance le vice-champion Jorge Martin, et son coéquipier Enea Bastianini. Quartararo et sa Yamaha terminent 11ème, Johann Zarco et sa Honda 16ème.

Le blason d'Iwata prépare la Saint Valentin avec d'importantes réductions sur ses vélos électriques, son scooter à piles Neo's, des offres sur sa location de motos ou encore des accessoires et produits Yamaha. 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La nouvelle Honda NC750S est très proche de sa devancière NC700S, mais seule la 700 est accessible aux permis A2. Ces deux roadsters ABS-DCT figurent au catalogue Honda 2014. MNC les a comparés !" En 2024, Les Rouges de Tokyo draguent les nouveaux motards avec l'alléchante Hornet et un innovant E-clutch...

Les chronos s’affolent dès le deuxième jour des essais hivernaux de l’année 2024 : Bastianini, Martin, Binder, Espargaro et Bagnaia ont d’ores et déjà battu la pole position postée en novembre dernier par "Pecco" Himself, le double champion MotoGP. Nos français Quartararo et Zarco sont au pied du Top 10, à une seconde.

Les tests MotoGP 2024 à Sepang (Malaisie) révèlent les axes de travaux aérodynamiques des constructeurs, qui rivalisent d'imagination pour leurs ailerons. Du classique spoiler plat chez Yamaha ou KTM à la "queue de dinosaure" chez Ducati et Honda en passant par une inédite coque entièrement profilée chez Aprilia. La RS-GP étrenne également un improbable capteur en forme "d'antenne-râteau" TV ! Découverte en images.

Jorge Martin se remet immédiatement dans le rythme lors de la première journée des essais officiels MotoGP à Sepang (Malaisie) sur sa Ducati-Pramac ! Le vice-champion du monde devance le débutant Pedro Acosta (GasGas) et Fabio Quartararo, qui ont déjà roulé trois jours la semaine dernière lors des pré-tests dits "Shakedown".