Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "A seulement 5699 euros, une moto peut-elle vraiment être dynamiquement performante, mécaniquement amusante et esthétiquement valorisante ? Yamaha prouve que oui avec sa MT-07. Essai d'un futur best-seller !" Or le "roadstar" d'Iwata a effectivement survolé son segment jusqu'en 2023... jusqu'à la sortie de la Hornet CB750 !

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la 1390 Super Duke R 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du maxi-roadster KTM sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Les différences entre la GSX-8S et la GSX-8R ? Facile : la nouveauté reçoit un carénage avec saut de vent, des demi-guidons et des suspensions Showa de meilleure facture. C'est tout ? Oui ! Suffisant pour passer de roadster à sport-GT ? Possible... Essai ! 

Les trajectoires de Valentino Rossi et Marc Marquez se sont de nouveau croisées lors d'une séance d'essais organisée en marge des premiers tests WSBK sur le circuit de Portimao (Portugal)... Explications. 

Tous les deux ans, le maxitrail Honda a droit à sa révision ! En 2024, sa version Adventure Sports reçoit une jante avant de 19", un moteur plus rempli, un DCT adouci, des suspensions électroniques Showa EERA abaissées, une selle confort, etc. Moto-Net.Com passe à ses commandes... qui n’ont pas évolué, hélas ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que l'Europe sombre dans la crise , les constructeurs moto se tournent vers des marchés plus prometteurs dans les pays dits émergents". En 2023, le marché français a toutefois atteint de nouveaux sommets et certaines marques étrangères continuent de produire chez nous : Yamaha à St-Quentin, Dunlop à Montluçon...

Le pilote cannois n'est pas particulièrement fan des nouvelles courses sprint mises en place la saison passée pour animer la journée du samedi. Johann Zarco regrette notamment la perte du caractère exceptionnel des Grands Prix… Explications.

Suzuki a immatriculé 5880 motocycles (+33,2%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Guillaume Vuillardot.

Kawasaki a immatriculé 12 751 motocycles (+29,9%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes en France, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Benjamin Kapkowski.