Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Pratique > Presse et Multimédia

RÊVE DE BANLIEUERencontre d'un team manager et d'un jeune de banlieue

Rencontre d'un team manager et d'un jeune de banlieue
29 janvier 2004 - Le reportage de Florence Serpette sur le GMT94, actuellement diffusé sur iTélé, met en évidence le rôle joué par l'éducation citoyenne, expression chère à Christophe Guyot, à l'heure où le tout-répressif aveugle la France entière. Rafraîchissant !
2
Envoyer cet article à un ami

MAXIMOTOIXO Publishing dépose le bilan

IXO Publishing dépose le bilan
15 janvier 2004 - IXO Publishing vient de se déclarer en cessation de paiement. En difficultés financières, le groupe avait déjà dû céder plusieurs titres à ses concurrents, dont Café Racer vendu à Motor Presse, l'éditeur de Moto Journal.
7
Envoyer cet article à un ami

NEWLOOKMoto-Net change de look !

15 septembre 2001 - Le monde bouge... et Moto-Net aussi ! A l'occasion du Bol d'Or 2001 et à la veille du Salon de la Moto de Paris, nous sommes très heureux de vous présenter la 3ème version du premier journal moto sur internet...
3
Envoyer cet article à un ami

PUBLI-REPORTAGE (LOL)Un moteur de recherche sur Moto-Net !

13 juillet 2001 - Moto-Net, le journal moto 100% en ligne, se dote à compter d'aujourd'hui d'un moteur de recherche ! En deux clics, il est désormais très facile de retrouver un article pami tous ceux parus depuis la création du site, le 13 mars 1999...
3
Envoyer cet article à un ami

ONLINEInfomoto, un nouveau portail moto sur le web

21 mai 2001 - La SARL Infomoto, basée à Mulhouse (France), vient d'ouvrir un nouveau portail moto sur le web. Il offre une sélection d'articles tirés de la presse moto online, les infos des clubs et des institutionnels, ainsi qu'un annuaire de sites.
2
Envoyer cet article à un ami

KIOSQUEDeux nouveaux magazines moto en France

15 mai 2001 - Deux nouveaux magazines viennent de voir le jour. Respectivement mensuel et bimestriel, Maximoto et M comme Moto débarquent deux ans après L'Intégral (Moto Revue) et feu Toute la Moto (Moto Journal), qui vient de disparaître pour ventes insuffisantes.
4
Envoyer cet article à un ami

WORLD COMPANYMonde Moto devient Moto World

Monde Moto devient Moto World
22 juillet 2000 - Le mensuel Monde Moto, édité par la société cannoise Médias Moto Presse, change de nom et devient Moto World.
2
Envoyer cet article à un ami

INTERACTIFMoto-Net présente sa nouvelle version dynamique !

13 juin 2000 - Depuis le 12 juin 2000, les informations de Moto-Net sont gérées de manière entièrement dynamique ! Grâce à notre base de données interactive, vous pouvez maintenant réagir publiquement à nos articles, répondre aux autres lecteurs, lire les archives, etc.
1
Envoyer cet article à un ami

MOTOSATISFACTIONL'Alsace aime Moto-Net... et descend en flèche les sites des revues papier !

12 mai 2000 - Le quotidien régional L'Alsace ne tarit pas d'éloges sur Moto-Net, mais a la dent nettement plus dure pour les "piliers de kiosque" que sont Moto Revue, Moto Journal et Moto Magazine.
2
Envoyer cet article à un ami

POMPAGEMotomag, le Nigéria et les scoops de Moto-Net

3 mai 2000 - Tout est bien qui finit bien !
2
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster