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Le constructeur italien Bimota - détenu à 49,9% par Kawasaki - poursuit ses expérimentations autour de ses parties cycles non conventionnelles et le 4-cylindres suralimenté de la H2. Exemple avec la nouvelle Tera, trail spectaculaire avec un inédit variateur de hauteur !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Tuareg 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Aprilia sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Stelvio 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Moto Guzzi sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.

CF Moto n'est pas venu les mains vides au salon de la moto EICMA de Milan : entre son salivant 3-cylindres, son inédit roadster 125, un inattendu custom et des motos électriques, le constructeur chinois dévoile de grosses ambitions. Présentations.

La nouvelle Himalayan 450 n’était pas la seule moto à trôner sur les podiums du stand Royal Enfield au salon Eicma 2023. Le trail à refroidissement liquide (si !) était accompagné d’une nouvelle version Aurora du custom Meteor 350... et du prototype d’Himalayan électrique. Si, si, si...