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Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda XL750 Transalp millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail Honda, accessible A2 et désormais compatible avec l'embrayage électronique E-Clutch, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.

Honda profite du passage aux normes Euro5+ pour refaire le portrait de son roadster CB750 Hornet et son trail XL750 Transalp. Ces deux motos bâties autour du même bicylindre de 755 cc héritent aussi de nouveaux tarages de suspensions et d'un écran revisité. Présentations et prix.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XL750 Transalp modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail Honda, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Il est de retour. Le trail Honda qui a permis à des générations de motards d’affronter le quotidien, de profiter des week-ends et de partir en vacances, revient en 2023 : la Transalp bénéficie d’un tout nouveau moteur - de Hornet ! -, d’une partie cycle polyvalente et d’une électronique moderne. Essai sous le soleil... et un peu de pluie !

La nouvelle Honda Transalp XL750 débarque à 10 599 euros. Bien placé ou un peu cher, ce nouveau trail de 91,8 ch ? Le point MNC.

La Transalp fait son retour au salon moto Eicma de Milan (Italie) avec comme prévu le bicylindre parallèle de 755 cc et 92 ch de la nouvelle Hornet. Honda surprend en revanche avec son positionnement davantage baroudeur des champs qu'utilitaire des villes : présentation de la nouvelle Transalp XL750.

Honda met fin au (faux) suspense qui entoure le retour de sa Hornet : l'emblématique roadster de moyenne cylindrée troque bel et bien son 4-cylindres en ligne contre un bicylindre parallèle ! Ce moteur de 755 cc et de 92 ch équipera également la future Transalp surprise en développement…