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LA HORNET NE MANQUE PAS DE POTSilencieux moto : SC-Project ne laisse pas s'échapper la nouvelle Hornet 750

Silencieux moto : SC-Project et la Hornet
15 mars 2023 - 

Le fabricant d'échappements moto italien SC-Project est choisi par Honda pour réaliser un silencieux adaptable pour la nouvelle CB750 Hornet, exclusivement distribué dans le réseau du blason ailé. Explications et présentation du SC1-R en titane dédié au Frelon 2023.
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DEUX SALLES DEUX AMBIANCESHornet 750 Vs 790 Duke : Honda et KTM parés au lancement, le même jour !

Hornet 750 Vs 790 Duke : Honda et KTM parés au lancement, le même jour !
6 février 2023 - 

Sacrée coïncidence ! Les responsables en France de Honda et leurs confrères de KTM ont choisi le même jeudi 9 février 2023 pour organiser la soirée de lancement de leur roadster de moyenne cylindrée : la toute nouvelle Hornet 750 chez les Rouges et la 790 Duke - doublement - bridée chez les Oranges. Chez Suzuki, l'inédite GSX-8S attendra le printemps...
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COMPAROHornet 750 Vs MT-07 Vs Z650 : le bilan de notre comparatif en vidéo

Hornet 750 Vs MT-07 Vs Z650 : le bilan de notre comparatif en vidéo
1er février 2023 - 

Honda s’apprête à lancer sa Hornet CB750 en France ! La marque ailée a donc invité ses concessionnaires à essayer son tout nouveau roadster dans le sud de la France, en compagnie du best-seller Yamaha MT-07 et du "roadstar" Kawasaki Z650. MNC aussi était de la partie... Essai comparatif.
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NOUVEAUTÉS HONDA 2023Nouveau roadster Honda Hornet 2023 : présentation vidéo MNC

Nouveau roadster Honda Hornet 2023 : présentation vidéo MNC
5 octobre 2022 - 

Moto-Net.Com était au salon de la moto de Cologne (Allemagne) pour assister au lever de rideau Honda sur sa nouvelle CB750 Hornet et son inédit bicylindre en ligne de 755 cc et de 92 ch. L'occasion de détailler en vidéo ce nouveau roadster de 190 kg à 7800 euros, notamment son rapport équipements/prix avantageux. Présentation vidéo.
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NOUVEAUTÉS HONDA 2023Tout savoir sur la nouvelle Honda CB750 Hornet à 7800 euros

Tout savoir sur la nouvelle Honda CB750 Hornet à 7800 euros
4 octobre 2022 - 

La nouvelle CB750 Hornet dévoile ses lignes agressives et son inédit bicylindre au salon Intermot de Cologne (Allemagne), ainsi que toutes ses caractéristiques et ses ambitions. Le point sur ce nouveau roadster forcément piquant : présentation, prix et mise en concurrence MNC.
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LE FRELON SE MET EN LIGNENouveautés Honda : la Hornet dévoilée en Allemagne, la Hawk 11 reste au Japon

Nouveautés Honda : la Hornet dévoilée en Allemagne, la Hawk 11 reste au Japon
14 septembre 2022 - 

Interrogé par Moto-Net.Com, Honda nous en dit plus sur le planning de ces nouveautés 2023 notamment sur sa nouvelle Hornet à moteur bicylindre de 755 cc, qui sera dévoilée à l'Intermot de Cologne (Allemagne). Le salivant Café racer Hawk 11 reste en revanche cantonné au marché japonais… Explications.
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LE FRELON SE MET EN LIGNEOfficiel : les nouvelles Honda Hornet et Transalp avec un bi en ligne de 755 cc

Officiel : les nouvelles Honda Hornet et Transalp avec un bicylindre en ligne de 755 cc
9 septembre 2022 - 

Honda met fin au (faux) suspense qui entoure le retour de sa Hornet : l'emblématique roadster de moyenne cylindrée troque bel et bien son 4-cylindres en ligne contre un bicylindre parallèle ! Ce moteur de 755 cc et de 92 ch équipera également la future Transalp surprise en développement… 
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail