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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > TRIUMPH

NOUVEAUTÉS 2010Le Speed Triple 2010 se veut plus conciliant

Le Speed Triple 2010 se veut plus conciliant
12 mars 2010 - Roadster sportif de référence, le Speed Triple possède le caractère et la classe des motos intemporelles. Un statut quasi iconique que Triumph peaufine par petites touches en 2010, avec des suspensions assouplies et une peinture kaki.
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Triumph ressort une Daytona 675 SE

Triumph ressort une Daytona 675 SE
1er mars 2010 - Fidèle à ses habitudes contractées dès 2008, Triumph dévoile une série limitée de son fer de lance sportif : la 675 Daytona SE 2010 (lire notre  Essai de la Daytona 675 ).
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NOUVEAUTÉS 2010Triumph dévoile une série limitée de la Thruxton

Triumph dévoile une série limitée de la Thruxton
23 décembre 2009 - Modèle historique du constructeur anglais, la Triumph Thruxton s'offre une déclinaison Special Edition mêlant esthétiquement une robe blanche et un cadre rouge. Disponible en mai 2010, cette Thruxton SE ne sera distribuée qu'à 80 exemplaires en France.
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NOUVEAUTÉS 2010Une série spéciale 1700 pour la nouvelle Thunderbird

Une série spéciale 1700 pour la nouvelle Thunderbird
24 novembre 2009 - Répertoriée dans les nouveautés 2010 Triumph, la Thunderbird se décline dans une nouvelle version de 1700 cc. Présentée au Salon EICMA de Milan, cette série spéciale confirme l'ambition des Anglais d'aller botter les fesses de leurs cousins américains !
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NOUVEAUTÉS 2010La Triumph Street Triple voit rouge en 2010 !

La Triumph Street Triple voit rouge en 2010 !
30 octobre 2009 - Pas vraiment pressé de retoucher une moto remarquablement bien née, sexy et efficace en diable, Triumph n'apporte aucune modification technique ou esthétique à son excitante Street Triple en 2010, mais lui offre un coloris Tornado Red du plus bel effet.
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Vidéo et date de dispo de la Rocket III Roadster

Vidéo et date de dispo de la Rocket III Roadster
6 octobre 2009 - 

Triumph France officialise à son tour l'arrivée de la Rocket III Roadster (lire Moto-Net.Com du 1er octobre 2009 ), la dernière née des usines d'Hinckley qui "sort du giron des cruisers purs et rejoint avec brio celui des Roadsters les plus musclés, en apportant avec elle les chiffres de couples les plus élevés jamais relevés sur une moto de…
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Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !

Plus de watts et l'ABS pour la Triumph Rocket III 2010 !
1er octobre 2009 - 

Dénichées sur des sites officiels Triumph à l'étranger, les premières photos et informations concernant la Triumph Rocket III 2010 font état d'une augmentation de puissance et de couple sur le déjà imposant roadster de 2294 cc de la firme d'Hinckley... mais aussi de l'arrivée de l'ABS !
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NOUVEAUTÉ 2009Une Daytona 675 blanche au sang bleu...

Une Daytona 675 blanche au sang bleu...
6 mai 2009 - À peine sortie, la nouvelle Triumph Daytona 2009 bénéficie déjà d'une nouvelle tenue ! Carénage blanc, cadre, filets et inscriptions bleus : la Supersport anglaise adopte dans cette nouvelle version SE un look très clean. Attention, édition limitée...
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NOUVEAUTÉS 2009Triumph dévoile une Speed Triple et une Tiger Édition Limitée

Triumph dévoile une Speed Triple et une Tiger Édition Limitée
17 novembre 2008 - Afin de fêter dignement les 15 ans de sa Speed Triple, Triumph offre une édition limitée à son icône. De son côté, la Tiger Série Spéciale fait appel à un coloris bi-ton du plus bel effet et à des accessoires appréciables pour le long cours. Présentation.
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NOUVEAUTÉS 2009Triumph présente ses nouveautés 2009... et 2010 !

Triumph présente ses nouveautés 2009... et 2010 !
24 juillet 2008 - Pour 2009, la Daytona 675 est revue et corrigée, la Street Triple est déclinée dans une version R et la Bonneville souffle ses 50 bougies... Mais Triumph vise aussi plus loin et dévoile un nouveau cruiser de 1600cc qui débarquera dans plus d'un an !
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Les derniers essais moto

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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