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CETTE FOIS C'EST LA BONNENouveautés 2019 : Kawasaki (re)lance sa Ninja ZX-6R 636

Nouveautés 2019 : Kawasaki (re)lance sa Ninja ZX-6R 636
12 octobre 2018 - 

Yamaha ne sera plus seul sur le segment des motos Supersport en 2019 : Kawasaki créé la surprise en relançant son emblématique ZX-6R 636 ! Très proche de l'ancien modèle, la Ninja hérite de quelques évolutions et d'aménagements mécaniques pour répondre à Euro4. Présentation, disponibilité et tarifs.

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MONDIAL MOTO PARIS - KAWASAKI[Vidéo] Kawasaki joue les gros bras (articulés) au Mondial de la Moto

[Vidéo] Kawasaki joue les gros bras (articulés) au Mondial de la Moto
5 octobre 2018 - 

Outre ses nouveautés 2019, Kawasaki expose sur son stand du Mondial de la Moto un impressionnant bras articulé utilisé dans ses usines. Vidéo.

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Z900 RS CAFÉ RACERMRS Oficina s'attaque à la Kawasaki Z900 RS

MRS Oficina s'attaque à la Kawasaki Z900 RS
3 octobre 2018 - 

Sur le stand Kawasaki du Mondial de Paris, qui ouvre ses portes au public demain, trône une moto aussi réussie qu'inattendue : la toute dernière préparation Oficina MRS sur base de Z900RS. Miam !

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MONDIAL MOTO PARIS - KAWASAKIQuatre nouveautés Kawasaki aux salons de Paris... et de Cologne

Quatre nouveautés Kawasaki au Mondial de Paris... et à Cologne !
28 septembre 2018 - 

Moto-Net.Com passe en revue les troupes présentes au Mondial de la Moto de Paris 2018, Porte de Versailles du 4 au 10 octobre. Kawasaki met le paquet avec un stand de 1400 m2, le plus grand du salon parisien ! La marque d'Akashi y dévoilera simultanément avec Cologne quatre nouveautés : la nouvelle H2, la ZX-10R et ses déclinaisons SE et RR, ainsi que les inédites Z125 et Ninja 125. Explications.

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Nouveautés Kawasaki 2016 : interview vidéo au Salon de Paris

Nouveautés Kawasaki 2016 : interview vidéo au Salon de Paris
30 novembre 2015 - Découvrez en vidéo les nouveautés motos Kawasaki 2016 en direct du salon de la moto de Paris : la nouvelle ZX-10R ABS (17 599 € fin janvier 2016), les H2 (26 000 € début 2016) et H2R (53 000 € en janvier 2016), le bon vieux ZZR 1400 et sa version Performance Sport qui répond aux normes Euro4 (19 149 € en janvier 2016 en full), les roadsters Z800…
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Des motos et des pilotes sur le stand Kawasaki du Salon de Paris

Des motos et des pilotes sur le stand Kawasaki du Salon de Paris
26 novembre 2015 - Le Salon de la moto de Paris 2015 ouvre ses portes au public mardi 1er décembre et tous les exposants se préparent à mettre les petits plats dans les grands pour attirer les visiteurs Porte de Versailles. C'est le cas notamment de Kawasaki, qui exposera en plus de ses nouveautés 2016 plusieurs de ses motos de course, sur et hors bitume. 
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !