Nouveautés 2019 : Kawasaki (re)lance sa Ninja ZX-6R 636

L'avant du carénage qui cherche à passer devant la roue c'est bien moche !..... Au fait,,, c'est quoi la nouvelle limitation de vitesse :-/ je me rappelle plus ! C'est 80 ou 180 !???

Bonne nouvelle , j'en connais qui attendait ça !!!! une petite Suzuki pour le final et la boucle est bouclé :)

Pour savoir ce que veulent les motards aujourd’hui , il suffit de regarder Les classements des ventes par mois et années pour se faire une idée assez précise ! Je pense que chaque constructeur devraient partir d’une feuille blanche et créer du sang frais au niveau moteur , châssis , design ...avec un confort et efficacité à toute épreuve , le coté Fun en plus tout en étant très polyvalente ! La cylindrée ? Entre 800cc et 1000cc ! Ce qui n’empeche pas BM de nous sortir un Gros Roadster un peu fou sur base de K16 à la manière d’un K1300R ou mm d’un B-king ! Ou encore un R1250S de feu , aiguisé comme une lame , tueuse de tout ce qui a deux roues ! Un peu de folie de brutalité dans ce monde de fou ! Lol !

Tres bonne idée . Une sportive de moyenne cylindrée avec les éléments "moderne" ( shifter, traction controle....) Avec un tarif placé ! Idéal pour les pistards loisirs car une super sport/bike n'a d’intérêt que sur circuit........

Selon moi Cette 600 sportive est lifting et/ou mise à jour de l’ancienne pour tenter d’écouler les stocks qui se sont très mal vendus , because , catégorie en déclin et ce qui explique le prix plutôt agressif pour faciliter les choses ! Le prix plus élevé de la R6 s’explique sur le fait que c’est une vrai nouveauté elle mais qui ne se vendra pas plus ! Les besoins des motards ont changés ! Ils veulent de la polyvalence sans saçrifier le côté fun tout en étant assez confortable ! Les motards veulent voyager et le montrer , le faire savoir , partager ce qu’ils ont vécu via YouTube ! En 636 ou R6 c’est pas l’idéal , ça faut pas rêver ! A mon humble avis , Kawa devrait plutôt revoir complètement leurs Versys 650/1000 pour concurrencer les MT07/09 Tracer GT ou /et un bon Trail 1000 pour concurrencer , attaquer de front l’AF , KTM , F850GS ... mais aussi un GT routière pour remplacer la GTR ! Bref j’ai l’impression que les Nippons se cherchent parce qu’il y a plus grand choix ! On dirait qu’ils cherchent tous à faire du gros volumes par tout les moyens et au risque de me faire luncher, seul bmw offre un choix assez important dans tout les segments ou presque , des segments qu’ils améliorent à chaque fois ! Y a quoi pour concurrencer la R1250GS/RT et sûrement les futures R1250R/RS et pourquoi pas «  R1250S «  et je ne sais quoi encore qu’ils nous réservent comme surprise et il y en aura je pense ! Du genre , des Nine T avec le moteur R1200 LC actuel , le F850R/GT ou encore un gros Roadster musclé sur base de K16 ! Bref avouez ( je sais c’est difficile pour vous ! Lol ! ) il y a de quoi faire et l’avenir est plutôt « tranquille «  chez les teutons !

Ou un beau 2 Temps 500cc accessible qu'après 25 ans de permis ............pour éviter les morts.........ça serait chouette !!! V

Elle est bien placée niveau prix et proposes de bonnes choses. Parce depuis des années c'est un peu l'escalade des prix avec le montée de l'électronique. Comme le dit motard voyageur, ce serait bien également d'avoir plus de sportive avec des cylindrées inférieures car cela permettrait d'avoir de bonnes motos de pistes dans un budget contenu (sans parler des consommables).

Et si on revenait a 400-500 cc a quatre cylindres ?

clair!!! V

Kawasaki relance le ZRX teplaît; t'en vendra plus que ce machin :)