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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les concurrents de Yamaha ne sont pas les seuls à souffrir de l'arrivée des MT-07 et MT-09 : leur insolente domination sur le marché moto français précipite aussi la fin de deux roadsters du catalogue d'Iwata, les FZ1 et FZ8 , ainsi que leur version semi-carénée Fazer1 et Fazer8". En 2025, un autre roadster charismatique quitte le catalogue Yam' : la MT-10 au 4-cylindres CP4. Snif !

Président de la Fédération Internationale de Motocylisme de 1995 à 2006, Francesco Zerbi a grandement participé à l'essor du sport moto dans le monde et beaucoup oeuvré pour les fédérations nationales dont la sienne, italienne. Il vient de nous quitter à l'âge de 93 ans... clin d'oeil à Marquez et son nombre de victoires en GP?!

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est une moto comme on n'a pas l'habitude d'en voir : un moteur de 50 cm3 qui délivre 6 ch, à peine 60 cm de hauteur de selle, pas de vitesses ni de suspensions... Ambiance !" En 2025, MNC cède sa place aux jeunes : la FFM les invite à s'initier à la moto lors de ses 5èmes Journées Découverte de la Moto.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !". Pour 2025, la marque d'Akashi s'est davantage concentrée sur ses grosses cylindrées : Z900, Versys et Ninja 1100, notamment.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Grâce à sa très belle victoire en Catalogne , sa deuxième de la saison après la course en Argentine , Johann Zarco est désormais solide leader du championnat du monde Moto 2 avec 40 points d'avance sur le tenant du titre, Esteve "Tito" Rabat. Le cannois revient sur son succès et son excellent début de saison". En 2025, le même n°5 a remporté en MotoGP une seconde victoire historique au GP de France...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'assureur AXA Club 14 vient de formuler 14 propositions visant à sécuriser les motards pour améliorer la pratique de la moto en France. Pour Moto-Net.Com, le délégué interministériel à la sécurité routière Rémy Heitz les a passées en revue". En 2025, la remontée de files vient - enfin - d'être légalisée. Et le contrôle technique souffle sa première bougie...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "John McGuinness (Honda) a empoché sa 23ème victoire au Tourist Trophy en remportant la course Superbike Senior TT devant les deux Kawasaki de James Hillier et Ian Hutchinson et les deux BMW de Guy Martin et Michael Dunlop". En 2025, la Senior TT a du être annulée... mais Michael Dunlop a remporté 4 nouvelles courses et compte 10 victoires de plus que ''McPinte'' au Tourist Trophy. Oui, 33 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Avant, les motos sportives étaient déshabillées pour devenir des roadsters vitaminés. Désormais, on les monte sur échasses afin d'en faire des trails sportifs... MNC oppose trois nouveautés 2015 : Multistrada 1200 DVT, S1000XR et Versys 1000". En 2025, MNC s'est tourné vers les ''maxi-maxitrails GT'' en opposant la R1300GS Adventure à la Tiger 1200 GT Explorer...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La société Cross Industries de Stefan Pierer ( KTM , Husqvarna , WP, etc..) renforce sa présence sur le second marché de la bourse de Vienne (Autriche) en introduisant les 210 millions d'actions issues de sa fusion avec BF Holding (ex Brain Force Holding) la semaine dernière". En 2025, KTM doit sa survie à un plan de  restructuration financé - partiellement - par son partenaire Bajaj Auto...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Du Supersport au Senior, les péripéties chevaleresques de Serge Nuques suivent leur cahoteux cours. Entre deux courses et moult zigzags entre pub et paddock, le Chevalier nous narre la suite de ses aventures". En 2025, la capricieuse météo sur l'Ile de Man a entrainé l'annulation de la finale Superbike "Senior TT" et la compression des autres courses. Le spectacle était au rendez-vous malgré tout...