Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JOURNÉES MONDIALE MOTO GUZZI 2026
Paris, le 23 juillet 2026

Moto Guzzi dévoile ses nouvelles infrastructures aux GMG 2026

Moto Guzzi dévoile ses nouvelles infrastructures aux GMG 2026

Le constructeur italien lève le voile sur sa nouvelle usine et son nouveau musée à l'occasion de ses Giornate Mondiali Guzzi (GMG), du 3 au 6 septembre. Les Guzzistes - et les autres - sont attendus en nombre au bord du lac de Côme (Italie) pour également fêter les 105 ans de Moto Guzzi.

Imprimer

"Moto Guzzi célébrera le 105ème anniversaire de sa fondation, et, surtout, ouvrira un nouveau chapitre décisif de son histoire : un chef-d’œuvre architectural futuriste voit le jour, qui englobe 105 ans d’histoire sans la dénaturer, mais au contraire en l’enrichissant, et qui illustre l’approche de Moto Guzzi en matière d’innovation", annonce le constructeur transalpin avec emphase.

Ce "chef-d'oeuvre architectural futuriste" (rien que ça !) ouvrira ses portes aux visiteurs des Giornate Mondiali Guzzi (les journées mondiales Guzzi) prévues début septembre à Mandello del Lario, siège historique de la marque du groupe Piaggio. Rappelons que les travaux de ces nouvelles infrastructures ont débuté en 2021 dans l'objectif prévisionnel de se terminer en 2025. Vieux motard que jamais ! 

Ces nouveaux locaux - dans l'enceinte d'origine - mettent le paquet sur l'audace visuelle et "les expériences immersives". Cela passe concrètement par des zones d'observations ouvertes au public au-dessus des chaînes de production. Un café et un magasin sont également implantés. Objectif non dissimulé : transformer cette ancestrale usine de fabrication de motos en une sorte de parc d'attractions...

"Un lieu conçu pour créer, expérimenter, vivre des expériences riches et susciter des émotions intenses", estime pour sa part la marque à l'aigle. "Il s’agira d’un complexe ultramoderne doté d’une technologie de pointe, où seront fabriqués les Moto Guzzi du XXIe siècle, sur le même site où la production se poursuit sans interruption depuis 1921".

Les GMG 2026 seront également l'occasion de participer à la grande parade gratuite entre Lecco et Mandello del Lario, comme le veut la tradition. Des concerts, des animations et des essais sont aussi au programme de ses quatre jours de festivités, de découverte et d'inaugurations. Andiamo !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto en octobre 2026 : les français s'enflamment 

Vie chère, perturbations météo, manifestations et débordements : les français étaient sous forte pression ce mois d'octobre 2026 ! Or cette conjoncture profite aux deux-roues : aux 125cc surtout qui génèrent 4798 immatriculations (+26,9% Vs oct. 2025), les gros cubes étant bridés à 9885 immats (+0,9%). Bilan de Moto-Net.Com.
Johann Zarco marque des points importants au Qatar

Johann Zarco inscrit douze points au Grand Prix du Qatar grâce à ses 5ème et 9ème positions à Losail. Le pilote-LCR revient à sept unités de Franco Morbidelli au classement provisoire.
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 5 commentaires
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...