• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Essais > Catégorie > Scooter > Marques > HONDA

DUELDuel vidéo : Yamaha Tmax 560 Vs Honda X-ADV 750

Duel vidéo : Yamaha Tmax 560 Vs Honda X-ADV 750
6 juin 2024 - 

Moto-Net.Com oppose les deux meilleures ventes dans la catégorie des maxi-scooters : le Yamaha Tmax 560 en version haut de gamme Tech Max et le Honda X-ADV 750. Lequel choisir en 2024 ? Réponses dans notre duel vidéo complet !

0

DUELEssai comparatif Honda Forza 750 Vs Yamaha Tmax 560 : le match des maxi-scooters 2021

Honda Forza 750 Vs Yamaha Tmax 560 : le match des maxi-scooters 2021
15 janvier 2021 - 

Avec son prometteur Forza 750, Honda se dresse de nouveau sur le boulevard du succès quotidiennement emprunté par le Yamaha Tmax 560. Ce nouveau maxi-scooter aux accents de moto a-t-il les moyens de ses maxi-ambitions ? Réponses dans notre duel MNC en ville et au-delà.

17

NOUVEAUTÉS HONDA 2021Nouveau scooter Honda X-ADV : un peu plus Forza pour 2021

Nouveau scooter Honda X-ADV : un peu plus Forza pour 2021
10 novembre 2020 - 

Honda fait en tout logique évoluer son original X-ADV grâce aux améliorations étrennées sur son inédit Forza 750. Le "SUV des scooters" devient un peu plus performant et mieux équipé, tout en gardant son look avantageux et ses aspects pratiques. Présentation.

0

TEST VIDÉO MNCEssai vidéo MNC du scooter Honda Forza 750 2021

Essai vidéo MNC du scooter Honda Forza 750 2021
9 novembre 2020 - 

Le nouveau maxi-scooter Honda  Forza 750 coûte 11 659 euros, mais que vaut-il concrètement guidon en mains du haut de ses 58,6 ch et sa base de X-ADV ? Réponses dans cette vidéo Moto-Net.Com en complément de notre essai complet de ce nouveau scooter "anti-Tmax".

0

TESTEssai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!
26 octobre 2020 - 

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.

15

DUELDuel Honda X-Adv Vs Yamaha Tmax : moto, scooter ou les deux ?

Duel Honda X-Adv Vs Yamaha Tmax : moto, scooter ou les deux ?
30 octobre 2018 - 

Un esprit scooter dans un corps de moto. Ou inversement ? Avec d'un côté le Honda X-Adv 750 et de l'autre le Yamaha Tmax 530, les motards à la recherche d'un deux-roues pratique et au look sportif ont le choix. Moto-Net.Com les oppose rien que pour vous dans un essai comparatif : duel !

20

TESTEssai Honda Forza 300 2019 : plus de sport, moins de confort

Essai Honda Forza 300 2019 : plus de sport, moins de confort
26 juillet 2018 - 

Calqué sur le best-seller 125, le nouveau Honda Forza 300 évolue radicalement vers plus de dynamisme. Plus moderne, ce scooter Sport-GT s’offre un antipatinage inédit tout en conservant son énorme coffre. Essai.

2

TESTEssai Honda Forza 125 2019 : toujours plus premium

Essai Honda Forza 125 2019 : toujours plus premium
23 juillet 2018 - 

Parce que Honda ne se contente pas du presque parfait, la marque à l’aile cherche à rendre son nouveau Forza 125 plus que parfait. Nouvelles lignes, pare-brise électrique, coffre agrandi et autres aménagements s'inscrivent dans cet objectif. Essai.

0

TESTEssai Honda X-ADV : l'Integra prend le bon chemin

Essai Honda X-ADV : l'Integra prend le bon chemin
24 février 2017 - 

Cinq ans après l'Integra, premier maxi-scooter construit à partir d'une moto aussi convaincant dynamiquement que décevant sur le plan pratique, Honda pousse encore plus loin ce curieux mélange des genres en explorant avec l'inédit X-ADV une voie totalement inattendue : le tout-terrain ! Et cette fois, le concept fait mouche... Essai.

31

TESTEssai Honda Integra 2016 : intègre, mais incomplet...

Essai Honda Integra 2016 : intègre, mais incomplet...
18 mars 2016 - Réunir les qualités d'une moto et d'un scooter : telle est l'ambition de l'Integra depuis 2012. Malgré d'intéressantes évolutions pour 2016, cette troisième génération n'atteint pas encore la quadrature du cercle, faute notamment d'un vrai coffre. Essai.
23

.

Pages