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Nice, le 26 juillet 2018

Essai Honda Forza 300 2019 : plus de sport, moins de confort

Calqué sur le best-seller 125, le nouveau Honda Forza 300 évolue radicalement vers plus de dynamisme. Plus moderne, ce scooter Sport-GT s’offre un antipatinage inédit tout en conservant son énorme coffre. Essai.

Commentaires

À quand un Forza 600 ? Car Suzuki et BMW rigolent bien en ce moment depuis la disparition du SWT
Bonjour, Vous avez senti les amortisseurs un peu fermes. Mais pas de précision sur la position utilisée. Et à priori, vous n'avez pas essayé un autre réglage. Honda parle de sept positions. Je pense qu'il est dommage de ne pas utiliser ces possibilités qui modifient largement le comportement d'un deux roues, sur le confort et la tenue de route. Et vous donneriez une information en plus sur la facilité, ou non, de modifier ce réglage. Je vous remercie.

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