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Non, Yamaha n'est pas le seul constructeur à organiser chaque année un concours visant à défier, confronter et honorer ses mécaniciens... Kawasaki aussi propose à ses meilleurs éléments de participer à un "Master Tech" dont la finale 2024 a opposé six hommes venus des quatre coins de France. Vidéo !

Tous les deux ans, Yamaha oppose ses meilleurs mécanos lors du World Technician Grand Prix. Une excellente initiative qui valorise un métier de l'ombre et sous tension, mais capital et non délocalisable… Rencontre avec les vainqueurs des qualifications françaises Thomas de Chivre (2020) et Philippe Terral (2024), ainsi que le directeur des opérations Yamaha Moto France, Gregory Lejosne.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Délocalisation à l'envers ? Le géant du pneumatique Goodyear vient de faire savoir que ses pneus Dunlop destinés aux motos de compétition ne seront plus conçus, développés et fabriqués à Birmingham (Angleterre)... mais à Montluçon (France)". En 2024, l'usine auvergnate tourne toujours... et le centre de développement de Goodyear à Mireval vient de souffler ses 40 bougies !

Yamaha Motor France et l'Ecole nationale des Professions de l'Automobile et de la Mobilité (Garac) se rapprochent ! Bientôt voisins, à Argenteuil (95), les deux partenaires viennent de signer un accord afin de promouvoir la filière moto et optimiser l’apprentissage des élèves. Explications.

Yamaha Motor ne produit pas que des motos, des scooters, des vélos électriques, des moteurs hors-bord, des WaveRunners, des quads, etc... il doit aussi les vendre ! La filiale française met en ligne un nouveau site d’offres d’emploi, organise des formations et participe à des concours. Explications.

Dunlop (marque du groupe Goodyear) recherche trois personnes pour renforcer sa division moto : un responsable des grands comptes et du marketing digital et deux attachés commerciaux pour l'est de la France et l'est de la région parisienne. Explications.

Tecno Globe recherche pour son secteur Paris Est et banlieue Est un commercial expérimenté (pas besoin d'avoir la mine aussi patibulaire que l'énergumène en couverture du catalogue d'équipements moto, NDLR). Explications.