• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2019 > Marques

BILAN MOTO 2019 (9/12)Marché moto 2019 (9/12) : Marché des gros cubes avec 126 286 immats (+11,7%)

Marché moto 2019 (9/12) : Marché des gros cubes avec 126 286 immats (+11,7%)
4 février 2020 - 

Dossier spécial marché moto 2019 : le Journal moto du Net propose à ses lecteurs Premium - qui, on les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son impertinence ! - son analyse du marché de la moto et du scooter de plus de 125 cc en 2019.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW KAWASAKIAntoine Coulon (Kawasaki) : la location de deux-roues est un axe intéressant à développer

Antoine Coulon (Kawasaki) : la location de deux-roues est un axe intéressant à développer
3 février 2020 - 

Kawasaki a immatriculé 15 149 motos et scooters en France en 2019 (+10,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC d'Antoine Coulon.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW YAMAHAGrégory Lejosne (Yamaha) : la moto et le scooter représentent respectivement 70% et 30% du marché français

Grégory Lejosne (Yamaha) : la moto et le scooter représentent respectivement 70% et 30% du marché français
3 février 2020 - 

Yamaha a immatriculé 33 975 motos et scooters en France en 2019 (+6,7%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Grégory Lejosne.

0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW PIAGGIOPiaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa) : Le salon de Paris ne rentre pas dans l'agenda du groupe

Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa) : Le salon de Paris ne rentre pas dans l'agenda du groupe
27 janvier 2020 - 

Aprilia, Moto Guzzi et Piaggio/Vespa ont immatriculé respectivement 1740, 1431 et 6382 motocycles en France en 2019 (+50%, +66% et +1%), ainsi que 8855 MP3 (+2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le groupe italien dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW SIMA MOTOJérôme Jullien (SIMA) : Royal Enfield mérite une mention spéciale

Jérôme Jullien (SIMA) : Royal Enfield mérite une mention spéciale
24 janvier 2020 - 

Via la SIMA, Royal Enfield et Mash ont immatriculé 3545 et 2633 motos en France en 2019 (+98,5 et +4,4%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur marketing de l'importateur français dresse son bilan et fixe ses objectifs 2020. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Jérôme Jullien.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW HONDAFabrice Recoque (Honda) : nous retrouvons les volumes de 2008 avant la chute violente du marché

Fabrice Recoque (Honda) : nous retrouvons les volumes de 2008 avant la chute violente du marché
24 janvier 2020 - 

Honda a immatriculé 33 132 motos en France en 2019 (+15,2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur de la marque japonaise dresse son bilan et fixe ses objectifs 2020. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Fabrice Recoque.
1
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW KTMEric Antunes (KTM) : un marché à +5% en 2020 serait encore un bon résultat

Eric Antunes (KTM) : +5 points en 2020 serait encore un bon résultat
24 janvier 2020 - 

KTM et Husqvarna ont immatriculé respectivement 8164 et 2129 motos en France en 2019 (+4,2 et +14,9%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le président de la marque autrichienne dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC d'Eric Antunes.
KTM
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW SUZUKIGuillaume Vuillardot (Suzuki) : Euro5 va nous pousser à évoluer et à changer

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : Euro5 va nous pousser à évoluer et à changer
22 janvier 2020 - 

Suzuki a immatriculé 7643 motos et scooters en France en 2019 (+6,9%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Guillaume Vuillardot.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW INDIANPierre Audoin (Indian) : la FTR est un succès et crée un vrai nouveau segment

Pierre Audoin (Indian) : la FTR est un succès et crée un vrai nouveau segment
22 janvier 2020 - 

Indian a immatriculé 1880 motos en France en 2019 (+24,3%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable de la marque américaine dresse son bilan et fixe ses objectifs. Il aborde avec nous d'autres sujets : la bonne santé du marché, ses évolutions, le phénomène Quartararo, les grèves, etc. Interview MNC de Pierre Audoin.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN MOTO 2019 (7/12)Marché moto 2019 (7/12) : Marché des 125 avec 58 478 immats (+12,6%)

Marché moto 2019 (7/12) : Marché des 125 avec 58 478 immats (+12,6%)
21 janvier 2020 - 

Dossier spécial marché moto 2019 : le Journal moto du Net propose à ses lecteurs Premium - qui, on les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son impertinence ! - son analyse du marché de la moto et du scooter de 125 cc en 2019.
0
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail