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Honda, KTM, Piaggio et Yamaha dévoilent davantage de détails sur leur projet commun de développement de batteries interchangeables à destination des futures petits véhicules électriques à deux et trois-roues de cet inédit consortium. Explications.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en juillet et août 2021. En attendant notre analyse complète du marché estival, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

La marque de motos américaines Buell fait à nouveau parler d’elle. Grâce à des passionnés qui utilisent ses moteurs en montée impossible et en dragster... mais aussi via une gamme de produits qui comprend une sportive et un roadster (déjà vus) ainsi qu’un inédit maxitrail prévu pour 2023 !

BMW a immatriculé 11 775 motos et scooters au premier semestre 2021, soit un bond de +41,8 %. La directrice de la marque allemande en France, Nathanaëlle Heinrich, dresse pour les abonnés MNC son bilan des six premiers mois et évoque l’avenir, proche et lointain... Interview.

Yamaha a immatriculé 17 589 motos et scooters au premier semestre 2021, soit une hausse de +1,3 %. Le directeur commercial de la marque japonaise en France, Paul Goulm, dresse pour les abonnés MNC son bilan des six premiers mois et évoque l’avenir, proche et lointain... Interview.

Le fabricant français Bagster - réputé pour sa sellerie sur-mesure et ses équipements de bagagerie et de protection - reprend son autonomie après dix ans dans le giron du tentaculaire groupe 2RH, propriétaire de Shark, Nolan, Bering, Cairn et Segura. Explications.

Brembo consolide son emprise sur le marché du frein moto avec le rachat de son concurrent espagnol J.Juan pour un montant annoncé de 70 millions d'euros. L'accord, soumis à l'approbation des autorités antitrust, doit être scellé avant la fin de l'année annonce le leader mondial du freinage. Explications.

Le constructeur anglais prend le monde de la moto par surprise en révélant son projet de construire des motocross et d'enduro puis de les aligner en championnats du monde de tout-terrain. Ricky Carmichael et Ivan Cervantes sont en charge du développement de ces inattendues Triumph à crampons. Explications.