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Motos et scooters, 125 cc et grosses cylindrées, chiffres de ventes et graphiques, résultats des marques et meilleures ventes par modèles et par catégories, observations et analyses : le Journal moto du Net dresse le bilan très, très complet du marché français du motocycle en 2021 ! Sommaire.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en décembre 2021. En attendant notre bilan annuel complet et ses traditionnelles interviews, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes en France par modèles.

Compilation des voeux des constructeurs de motos, qui pour la plupart ne ratent pas l'occasion de promouvoir leurs nouveautés 2022 ! Bonne et heureuse année à tous les motards. 

L'association européenne des constructeurs de motos et scooters (ACEM) juge "irréalistes" les ambitions de l'Europe de réduire encore les émissions sonores des deux et trois-roues de 5 décibels (dB), tant sur un plan technique qu'économique. Explications.

Les immatriculations de motos et scooters en Europe sur les neuf premiers mois 2021 sont en nette hausse par rapport à l'an dernier, pour dépasser la croissance observée avant la pandémie. Le coronavirus ne surpasse pas le virus de la moto sur le Vieux Continent !

Stark Future, société d'origine suédoise implantée depuis 2019 à Barcelone (Espagne), projette de livrer à partir de 2023 une moto cross électrique au potentiel inédit : la Stark Varg développerait de 60 à 80 ch pour seulement 110 kg, avec une batterie "maison" capable de 6 heures d'autonomie. Le tout à partir de 11 900 euros : électrisant, non ?! Présentation.

Bridé en novembre 2020 par un deuxième confinement, le marché moto et scooter en France termine l’année 2021 plein gaz : +38,4% chez les 125 cc et +31% chez les plus grosses cylindrées ! Au cumul, leurs ventes dépassent déjà celles de 2020 et visent les records de 2019. Bilan.

Harley-Davidson France a organisé en 2021 une grande compétition opposant les techniciens de son réseau qui ont suivis une formation de trois ans, surnommés "masters" par la marque américaine. Le vainqueur, Amaury Boisseau, exerce à Villiers-sur-Marne (94) pour la concession Borie.

Honda, premier constructeur à avoir concrétisé un prototype de moto capable de tenir seule en équilibre, poursuit ses efforts avec son "Riding Assist 2.0" pour garder une roue d'avance dans ce nouveau créneau des motos auto-stables. Démonstration vidéo.