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Motos et scooters, 125 cc et grosses cylindrées, chiffres de ventes et graphiques, résultats des marques et top modèles par catégories, observations et analyses : le Journal moto du Net dresse le bilan très, très complet du marché français du motocycle en 2022 ! Voici le sommaire...

En forte baisse comme en 2020, Honda conserve en 2022 son titre de première marque de motocycles en France. Mais la lutte a été rude et en incluant les gros scooters à trois roues, Yamaha repasserait légèrement devant ! BMW bat une fois de plus son record, Triumph intègre les "Fab Four", Kawasaki baisse toujours... Top 20 des constructeurs sur MNC.

L’année 2021 avait été exceptionnellement bonne pour le marché du motocycle (motos et scooters de plus de 50 cc). En 2022, les immatriculations de 125 cc sont en repli de -2,4 % et celles des plus grosses cylindrées en recul de -7,9 %. Mais les volumes de vente demeurent haut dans l’absolu ! Bilan global.

L’inflation n’épargne rien ni personne. Chez Yamaha par exemple, les prix des scooters et motos ont bien grimpé depuis 2021 et la dernière publication de leur grille tarifaire... Moto-Net.Com met à jour ses données et intègre les prix des inédites MT-07 Pure, XSR 700 Legacy, Tracer 9 GT+, etc.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en décembre 2022. En attendant notre bilan annuel complet et ses traditionnelles interviews, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes en France par modèles.

Alors que l'Europe décrète la fin du moteur thermique pour 2035, constructeurs et pétroliers s'activent pour éviter le coup de pompe : Porsche inaugure sa première usine d'essence de synthèse au Chili, tandis que Repsol teste un biocarburant pour MotoGP. Le "plein" d'infos dans notre dossier MNC.

Avec ses 2429 immatriculations, le CE 04 est la meilleure vente de deux-roues électrique (équivalent 125 cc et plus) en France. Le scooter participe activement au succès de BMW qui signe un nouveau record avec près de 21 000 "motorrad" vendues dans l’hexagone. En auto, elle dépasse les 71 000 unités, dont un tiers de voitures électrifiées.

Honda France moto conserve la tête du marché moto et scooter français pour la deuxième année consécutive avec 30 941 unités en 2022. Soit une moyenne annuelle de 85 deux-roues immatriculés chaque jour ! 

Bimota entretient sa réputation de constructeur de motos exceptionnelles car non conventionnelles avec son nouveau châssis Tera, qui promet une hauteur d'assiette variable sur 30 mm. Ce dispositif inédit est développé autour du moteur suralimenté des Kawasaki H2. Explications et vidéo.