• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TAPAS
Paris, le 3 juin 2016

WSBK 2016 : essais privés à Jerez pour Kawasaki

WSBK 2016 : essais privés à Jerez pour Kawasaki

Tandis que la majorité des grands teams du World Superbike effectuaient des tests à Misano - prochaine étape du calendrier 2016 -, l'équipe officielle Kawasaki s'est rendue à Jerez où se déroulera l'avant-dernière épreuve de la saison. Compte rendu.

Imprimer

Contrairement à leurs rivaux, les pilotes du team officiel de Kawasaki en World Superbike n'ont pas sélectionné le circuit de Misano comme piste d'essai (lire MNC du 3 juin 2016 : essais privés à Misano, le Superbike ne s'arrête jamais de tourner !). Les Verts d'Akashi ont préféré à la piste italienne, qui accueillera la prochaine étape du WorldSBK 2016, celle de Jerez, en Espagne.

Contrairement à leurs rivaux qui ont pu dégrossir leur réglages pour Misano (une journée de roulage pour Aprilia, Honda et Yamaha, deux jours pour Ducati), Jonathan Rea et Tom Sykes partiront pour ainsi dire de zéro vendredi 17 juin, pour la "FP1" matinale.

 WSBK 2016 : essais privés à Jerez pour Kawasaki

À l'inverse, les Ninjas n°1 et n°66 disposeront d'un léger avantage vendredi 16 octobre, lorsque le World Superbike débutera son avant-dernier week-end de course. Les conditions climatiques ne seront pas nécessairement les mêmes, mais une chose est certaine : le tracé, lui, n'aura pas bougé !

Dans son compte rendu, l'équipe hispano-japonaise - l'atelier Provec est basé près de Barcelone - ne révèle rien de croustillant : Rea et Sykes ont fait de "nombreux" tours et signés des chronos "compétitifs". Tout roule pour les ZX-10R d'usine...

La seule donnée chiffrée communiquée par Kawasaki concerne la température de la piste, qui excédait par moment 60°... Celsius, oui ! D'après Jonathan, ces "températures élevées sont significatives pour la prochaine manche sur ce tracé en octobre".

 WSBK 2016 : essais privés à Jerez pour Kawasaki

Sacré sur la piste andalouse après la première manche l'an dernier, Rea avait néanmoins été écarté du Top3 pour la première - et deuxième ! - fois de la saison... "Johnny" montera-t-il sur le podium en 2016 ? "Nous avons recueilli de bonnes informations dans certains domaines pour la course à venir et certains bénéfices ne se verront pas avant 2017, informe le "Number One".

Sykes - WSBK 2016 : essais privés à Jerez pour Kawasaki

De son côté, Tom Sykes rapporte avoir "évalué des tas de choses en termes de réglages de châssis et de suspensions, ainsi que sur notre électronique. J'ai bouclé environ 80 tours hier et à peu le même nombre aujourd'hui".

Le but de ce test privé était en priorité de passer en revue le maximum de nouvelles pièces (pour 2017), mais les chronos des deux pilotes semblent les avoir satisfaits, si ce n'est plus : "nos temps ont été rapides, ce n'était pas notre objectif mais je reste agréablement surpris par ceux-ci", indique "Super Sykes".

Son chef mécanicien est plus menaçant en vert envers ses rivaux : "la constance de nos chronos était meilleure que pendant les courses de l'an dernier", prévient Marcel Duinker. "La température de la piste dépassait alors seulement les 50°C, mais notre endurance était encore meilleure durant ces tests". Les Ninja sont donc d'attaque pour la seconde moitié de saison... A suivre naturellement de près sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023

Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ?

Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar

Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du GP d’Inde MotoGP 2023 à Buddh

C’est à peine croyable et pourtant : le MotoGP n’a jamais posé ses roues en Inde ! Le pays le plus peuplé au monde - depuis avril dernier - et immensément friand de deux-roues motorisés organise ce week-end son premier Grand Prix moto, sur un circuit donc inconnu des pilotes. Pression sur Bagnaia en piste ? Tension sur Marquez à la douane !
Aprilia lance un SR GT Replica au look de MotoGP

Relancé sur le marché 125 grâce à son SR GT d’une part, en MotoGP grâce à sa RS GP de l’autre, Aprilia a décidé de combiner les atouts de son scooter pratique pour les courses et de son prototype capable de gagner des Grand Prix en proposant un SR GT Replica, soit un septième coloris disposant de pneus plus sportifs.
Caractéristiques des motos électriques Kawasaki Z E-1 et Ninja E-1 2024

Kawasaki dévoile la fiche technique - mais pas le prix ! - de ses toutes premières motos électriques Z e-1 et Ninja e-1, roadster et sportive "à piles" équivalents 125 cc. Leur moteur refroidi par air développe jusqu'à 12 ch en crête, tandis que leur autonomie se limite à 72 km. Présentation.
Un grand pont vers le Grand Prix de France MotoGP 2024 !

Le promoteur du GP de France, PHA-Claude Michy, dévoile les dates de l'évènement phare du sport moto dans l'Hexagone : le Grand Prix de France MotoGP, prévu du vendredi 10 au dimanche 12 mai 2024 sur le circuit Bugatti au Mans (72).
Le permis A directement à 24 ans, le permis A1 toujours dès 16 ans ?

L’actuelle directive encadrant le permis de conduire est en révision... La commission européenne veut conserver l’accès direct au permis A "Full" pour les candidats de 24 ans révolus, mais certains s’y opposent et considèrent aussi que les 125 cc ne devraient pas être laissés entre les gants de jeunes gens de 16 ans. Explications.
Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 12 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve avec un budget entre 7600 et 12 000 euros ? Plusieurs trails se présentent sur votre chemin : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2, nos essais et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
Guides pratiques 1 commentaire
Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 7500 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve, suffisamment performante pour partir à l'aventure, pour un budget compris entre 5500 et 7500 euros ? Plusieurs trails - mono et bicylindre - répondent présents : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2 et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
Guides pratiques 4 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...