World Superbike : le règlement 2014 se profile

La FIM travaille actuellement sur une refonte du règlement du championnat du monde de Superbike et vient de confirmer les premiers changements prévus pour 2014 : limitation des coûts et catégorie EVO sont bien au programme.

L'année prochain, chaque pilote inscrit en catégorie Superbike devra se contenter de huit moteurs et d'un certain nombre - non précisé - de rapports de boite. Les freins et les suspensions seront quant à eux soumis à des plafonds budgétaires qui restent eux-aussi à définir.

D'autre part, "afin d'assurer sur la grille un nombre suffisant de pilotes bénéficiant de machines compétitives", poursuit la Fédération Internationale de Motocyclisme, "la MSMA (association des constructeurs, NDLR) a accepté de fournir à un certain prix, et sur demande, un paquetage moto pour les saisons 2014, 2015 et 2016".

Selon la FIM toujours, ces machines "compé-client" devront correspondre en tous points à celles engagées par le constructeur lui-même et recevront de sa part, en cours de saison, des mises à jour et révisions. De quoi redynamiser les plans produit sur les sportives de 1000 cc - et 1200 cc pour les bicylindres - dans les prochaines années ? On connait déjà la réponse de BMW...

Enfin, la sous-catégorie EVO à laquelle Carmelo Ezpeleta faisait référence début juillet est confirmée. Cette nouvelle classe appliquera le règlement technique du Superbike en ce qui concerne le châssis (cadre de série, bras oscillant de même aspect), suspensions et freins (avec les mêmes futures contraintes budgétaires).

En revanche, le moteur et son électronique devront répondre aux normes actuelles du Superstock, à savoir qu'aucune modification ne sera autorisée aux niveaux des : système d'injection, culasse, arbre à cames et pignons, cylindres, pistons, segments, axes de pistons et clips, vilebrequin, carters moteur, embrayage et pompes à huile (cf. règlement WSBK 2013).

"D'autres détails concernant les règles techniques EVO seront bientôt disponibles sur le site Internet de la FIM" affirme la fédération. Cette dernière promet également qu'un premier jet du nouveau règlement WSBK 2014 sera publié à la fin du mois : restez connectés !