Vidéo moto : la ''nouvelle'' Benelli BN 251 se met en scène

Petit roadster de 250cc assez réussi esthétiquement, la Benelli BN251 prévient de son arrivée sur le marché... quatre ans après son apparition en 2012, à l'époque sous le nom de Uno C250 ! Renommée "BN251" et remise en avant deux ans plus tard à Milan (Italie), cette "non-nouveauté" se place en alternative aux KTM Duke 200 et autres Suzuki Inazuma...

Simple mais attractive

Pour mémoire, cette Benelli (propriété du géant chinois Qianjiang depuis 2005) est propulsée par un monocylindre de 250cc, développant 24,5 ch et 21 Nm. Elle exhibe un élégant cadre tubulaire en acier, une fourche inversée de 41 mm, un disque avant de 280 mm pincé par un étrier 4-pistons et des jantes 17 pouces chaussées de pneus Metzeler en 110 et 150 mm de large.

Le poids de cette moto ouvertement destinée aux D'jeuns (voir vidéo ci-dessous) serait de 143 kg à sec et son nuancier comprend trois coloris (blanc, rouge et noir).

Son prix n'est pas communiqué mais devrait se situer sous la barre des 4000 €, afin d'éviter d'entrer en concurrence avec des motos de 300 à 400cc comme la Yamaha MT-03 et la KTM 390. 

Pas sûr que ses argument suffisent toutefois à lui assurer le succès, tant la cylindrée 250cc - qui oblige à détenir le permis moto mais se révèle limitée en performances - peine à convaincre en France, comme dans le reste de l'Europe...

La plupart des constructeurs ont d'ailleurs déserté ce créneau ou le laissent en friche avec des modèles vieillissants, tentant désormais de séduire les jeunes permis avec des cylindrées plus "valorisantes" de 400 à 500cc, comme les Honda CB500.