Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DIRT TRACK SUPERPRESTIGIO 2018
Paris, le 16 mai 2018

Superprestigio 2018 à Paris : Zarco sur la terre face aux meilleurs pilotes mondiaux

La sixième édition du Superprestigio Dirt Track aura lieu à Paris en décembre 2018,  avec Johann Zarco sur une piste de terre face aux meilleurs pilotes mondiaux... Sixième l'an dernier à Barcelone, le pilote français aura à coeur de briller devant son public !

Imprimer

Le prochain Superprestigio aura lieu le 15 décembre 2018 dans la nouvelle U Arena de La Défense (92) pour un dirt track historique avec Johann Zarco face aux meilleurs pilotes du monde.

"Les règles du jeu sont simples", explique l'organisateur : "un anneau de terre de 250 m de long, des monocylindres 4-temps de 450 cm3 rabaissés pour tenir par terre, vitaminés pour s'extraire comme des balles, chaussés de pneus pluie Michelin pour faire frotter les oreilles... et dépourvus de frein avant pour obliger les pilotes à freiner en travers"...

"Les pilotes de dirt ne roulent jamais droit !"

Munis d'une "hot shoe" (semelle métallique attachée à la botte gauche), les pilotes passent le virage en glisse puis ressortent en travers et parfois en wheeling à l'accélération. "C'est bien simple : les pilotes de dirt ne roulent jamais droit !", poursuit PHA, par ailleurs promoteur du GP de France, qui s'est associé avec RPM, l'organisateur des cinq dernières éditions catalanes, pour cette édition parisienne : "les manches sont ultra courtes (six à huit tours, soit une à deux minutes et les courses s'enchaînent pour maintenir le public en haleine".

Superprestigio 2018 à Paris : Zarco sur la terre face aux meilleurs pilotes mondiaux

Remporté en 2016 par Marc Marquez himself, le Superprestigio a vu s'imposer l'an dernier le champion américain de Supersport JD Beach, qui pratique le dirt depuis l'age de... trois ans !

L'édition 2017 comptait pas moins de six pilotes français : Fabio Quartararo (champion CEV Moto3), Sylvain Bidart (vainqueur Supermoto des nations), Thomas Chareyre (champion du monde Supermoto S1), Vincent Philippe (champion du monde d'endurance), Lucas Mahias (champion du monde Supersport) et Johann Zarco (double champion du monde Moto2 et meilleur rookie MotoGP 2017), sans compter Gregg Black (champion du monde d'endurance Superstock) et David Checa (champion du monde d'endurance EWC) !

Finaliste à Barcelone l'an dernier et 6ème à l'arrivée, Johann Zarco a naturellement relevé le défi cette année : "jusqu'ici je n'avais jamais pu m'entraîner suffisamment", explique le pilote Tech3 en partance pour KTM, "mais je vais faire construire un anneau de terre sur ma base d'entrainement à Eyguières (84) et faire en sorte de me sentir chez moi à Paris".

4 catégories : Superprestigio, Open, Vintage et Kids

La catégorie "Superprestigio" comprend les pilotes MotoGP, Moto2 et Moto3, tandis que la catégorie Open est ouverte aux meilleurs pilotes du monde des autres disciplines, sans oublier les pros de l'American Flat Track. Ces deux camps s'affrontent d'abord entre eux via des manches éliminatoires de six tours, à l'issue desquelles les deux premiers de chaque série progressent vers des finales. Des repêchages permettent à ceux qui se sont loupés de se faire une place parmi l'élite.

Ensuite, les meilleurs pilotes des deux camps s'expliquent au cours de trois finales de 8 à 14 tours. Chaque finale est cruciale car elle permet de marquer des points en vue de la qualification pour la "Superfinale", qui oppose les quatre meilleurs Superprestigio et les quatre meilleurs Open sur 16 tours. Le vainqueur est alors couronné grand gagnant de la soirée.

Enfin, une catégorie "Vintage" permettra de revoir en action des pilotes qui ont fait rêver les passionnés de moto, et une catégorie "Kids" est réservée aux futures gloires du Superprestigio : "à Barcelone, les meilleurs "Kids" n'étaient qu'à une seconde au tour des grands sur leurs KTM 65cm3 2-temps !", précise PHA.

Superprestigio 2018 à Paris : Zarco sur la terre face aux meilleurs pilotes mondiaux

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...