Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TOUR MOTO PYRÉNÉEN
Paris, le 22 juin 2006

Soleil, montagne et rigolade !

Soleil, montagne et rigolade !

Le 5ème Tour Moto Pyrénéen organisé par les Grolandais du Bas autour de Peyrehorade (40) fut réussi malgré le petit nombre de participants : les nuages du petit matin ont effrayé la moitié des pré inscrits qui se sont lâchement désistés... Compte rendu.

Imprimer

Malgré quelques nuages au petit matin, le 5ème Tour Moto Pyrénéen a finalement bénéficié de superbes éclaircies accentuant les couleurs des Pyrénées : 28 motos se sont retrouvées dimanche 18 juin à Peyrehorade (40), le point de ralliement devenu habituel (lire Moto-Net du 17 octobre 2005 et Moto-Net du 1er juin 2006)

Objectif : sillonner des paysages toujours aussi somptueux sur des routes toujours aussi... petites !

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

Parmi les habitués figuraient naturellement tous les Grolandais du Moto Tour, avec le chevalier Sergeï himself et tous ses fidèles serviteurs (un bouffon, un moine, etc.)

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

A noter également la présence de Mitch, un rallyman poireau de son état mais inscrit au Dark Dog Moto Tour : Venu de Tours pour l’occasion, il y retournait direct après la balade ! D’autres encore avaient fait le déplacement depuis Niort, l’Ariège, etc.

Au menu : 190 km dont plus de la moitié sur petites routes défoncées, gravilloneuses et parfois limite boueuses en raison des pluies de la veille ! Sans oublier les fréquentes haltes instructives lors des contrôles de passages, avec la mise à disposition de fiches sur les régions traversées.

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

Ainsi saviez-vous que Hasparren fut longtemps la capitale de la tannerie et de la chaussure ? Ou que les Landes d’Hasparren sont les vestiges d’une immense foret de chênes ? Ou encore qu'en quittant la basse Navarre, vous entriez dans la province du Labourd et qu'en poursuivant votre chemin, vous rejoindrez la limite nord du Pays basque et des Landes, matérialisée par le fleuve Adour ?

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

A midi, pause à Musculdy, village étape pour la distribution d'une cinquantaine de repas (passagers, organisateurs et accompagnateurs).

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

Dans l'après-midi, autre arrêt incontournable : une bosse perdue à l'écart de toute grande circulation routière, un endroit goudronné perdu au beau milieu du Groland où le Chevalier aime à se lancer des défis : ainsi, après les 40 mètres de saut en R1 l’an dernier, l'ignoble individu avait mis au point cette année "un moyen de passer quand même lorsque les imprudents ne traversent pas sur les passages piétons"...

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

L'homologation du procédé étant actuellement en cours au Groland, nous ne pouvons malheureusement pas vous en dire plus...

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

A la fin de la boucle, de retour à Peyrehorade, seuls neuf volontaires se sont alignés pour tenter de décrocher le fameux Trophée Rachel Nicotte.

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

Le Chevalier a dû déclarer forfait suite à un éclatement de sa roue arrière dans la dernière partie du routier, mais malgré la participation acharnée du moine grolandais Marcus, c’est à nouveau Pierre Mouneu, imbattable, qui l’emportera haut la main (lire Moto-Net du 17 octobre 2005)...

Tour Moto Pyrénéen 2006 : soleil, montage et rigolade

La journée s'est tout naturellement achevée avec le traditionnel apéro de remise du trophée et malgré un bilan décevant pour l’organisateur (l'association Rallye Moto Passion, tout juste rentrée dans ses frais en raison du faible nombre de participants), les Grolandais du Bas sont impatients de vivre la 6ème édition !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Frédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs

Honda a immatriculé 22 004 motocycles (-5,0%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la division moto de Honda France analyse le marché, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Frédéric Puybareaud.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...