• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ZÉRIE ZPÉZIALE
Paris, le 9 septembre 2022

Série limitée BMW R1250GS Edition Spirit of GS

Série limitée BMW R1250GS Edition Spirit of GS

BMW profite de la sixième édition de l'Alpes Aventure Motofestival à Barcelonnette (04) pour introduire une série limitée pour le marché français de son trail best-seller : la R1250 GS Edition Spirit of GS, produite à 1250 unités au prix de 27 990 euros. Présentation.

Nouveautés
2023
Motos
Catégorie
Trail
Horizons
Salons et festivals
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

La filiale française de la marque à l'hélice bichonne les nombreux fans de son maxi-trail R1250GS - 7050 ventes au cumul l'an dernier en France ! - avec une inédite série spéciale : 1250 "Edition Spirit of GS" seront distribuées uniquement dans l'Hexagone, au prix de 27 990 euros.

Les quelque 8890 euros qui la séparent de la version standard (!) se justifient - un peu - par ses éléments de décoration spécifiques et - beaucoup - par son large recours aux innombrables options. Pack Confort, Connected, Dynamic et Touring : cette R1250GS Edition Spirit of GS est entièrement équipée (liste ci-dessous) ! 

Cette édition limitée est par ailleurs basée sur la décoration "Triple Black" - très appréciée des "GS-istes" en neuf comme en occasion -, à laquelle s'ajoutent une bulle teintée, des roues à rayons croisés noires ainsi qu'un sabot et des protections moteur en métal noires.

 

Dans le détail, cette R1250GS Edition Spirit of GS se reconnaît aussi à ses badges en aluminum orange "Spirit of GS" - avec "One of 1250" gravée au laser sur une plaque fixée sur les pontets -, ses décorations grises et oranges, ses enjoliveurs de protège-mains ou encore ses selles avec empiècements oranges.

Les futurs propriétaires - qui peuvent d'ores et déjà la commander dans le réseau - recevront par ailleurs une "Welcome box" : une boîte pour y ranger clé principale et double, fournie avec un porte-clé "Spirit of GS". Des autocollants supplémentaires leur seront offerts.

Cette série spéciale "Edition Spirit of GS" s'expose au salon Alpes Motofestival, qui a ouvert ses portes ce vendredi. BMW y présente aussi sa récente variante "GS Trophy" qui s'inspire de la R1250GS utilisée pendant sa compétition éponyme débutée samedi dernier en Albanie. 

Détail des packs d'options de la R1250GS Edition Spirit of GS 

  • Pack Confort : collecteurs chromés, échappement chromé, Keyless Ride (clé sans contact), poignées chauffantes, RDC (affichage pression pneus), selles chauffantes
  • Pack Connected : alarme, éclairage adaptatif, phares longue portée à LED
  • Pack Dynamic : suspensions pilotées "ESA Dynamic", Modes de pilotage Pro (7 en tout), Shifter Pro (montée et descente), assistant au départ en montée (HSC) et contrôle du frein moteur (MSR)
  • Pack Touring : préparation GPS, protège-mains, régulateur de vitesse, supports de valises
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les nouveautés moto scooter 2022
Toutes les occasions BMW
Tous les concessionnaires BMW
Tous les essais BMW
Toute l'actualité BMW

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Immatriculations mensuelles
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous ! Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous ! Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Roadster
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025 Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025 Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
Routière
  • En savoir plus...