Nouveauté moto : Yamaha XV950 Racer, la Bolt façon Café Racer

Yamaha décline son sympathique custom XV950, plus connu sous son nom américain de "Bolt", dans une version Café Racer assez réussie. Attendue fin mai 2015 à un prix encore inconnu, cette XV950 Racer adopte notamment des suspensions revues, une ergonomie plus sportive et une importante liste de belles pièces... en option !

Position et suspensions revues

Conçue à partir de la version "R" de la Bolt (celle avec les suspensions à bonbonne séparée), la XV950 Racer se distingue tout d'abord par son mini saut de vent fumé et ses très beaux bracelets en aluminium forgé, avancés de 156 mm et abaissés de 78 mm par rapport au guidon d'origine. 

Grâce à cette modification, le buste est basculé vers l'avant tandis que les bottes prennent place sur des repose-pieds reculés de 150 mm et élevés de 29 mm.

Plus haute et plus élancée, la selle monoplace - recouverte d'un capot en série - achève de dynamiser l'ergonomie de la Racer. 

L'accessibilité s'en trouve en revanche réduite du fait des 75 mm de hauteur de selle supplémentaires par rapport à la XV950R "standard". Pas de quoi s'inquiéter pour autant, dans la mesure où l'assise d'origine culumine à un (tout) petit 690 mm.

Techniquement, cette version diffère essentiellement de l'originale par ses plus grands débattements de suspensions. La course de la fourche - dont les fourreaux sont recouverts de soufflets noirs - passe de 135 à 144 mm et celle des amortisseurs de 110 à 116 mm. Une augmentation bénéfique, a priori, pour le confort et la garde au sol.

Le bicylindre en V à 60° refroidi par air de 942 cc ne subit pour sa part aucun changement, délivrant toujours 52,1 ch et 79,5 Nm de couple. Les amateurs de sensations plus fortes opteront pour le filtre à air "Sport" et le silencieux Akrapovic, deux des nombreux équipements proposés en option par Yamaha et placés, l'air de rien, sur la plupart des visuels de présentation !

Avis aux amateurs : les rétroviseurs Rizoma "inversés" fixés en bout de guidon, les leviers et les repose-pieds taillés dans la masse, ou encore le support de plaque spécifique aperçus sur les photos ci-dessous figurent au rayon des options !

Cette nouvelle déclinaison de la Bolt sera disponible fin mai 2015 en bleu ou en gris mat. Son tarif n'est pas encore connu de Yamaha Motor France, mais il dépassera probablement la barre des 10 000 € (9499 € actuellement pour la XV950R). A suivre sur MNC : restez connectés !

XV950 Racer : les photos du modèle "full option"