Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 février 2016

Moto Tour 2016 : Trophée Duo et journée complète à Issoire

Moto Tour 2016 : Trophée Duo et journée complète à Issoire

Option Sports Evénements (OSE) avait promis du changement en annonçant le retour du Moto Tour en 2016 , le plus grand rallye routier moto prévu du 1er au 9 octobre. Parmi les nouveautés, l'organisateur met en place une formule réservée au duo et une journée inédite sur le circuit d'Issoire (63).

Imprimer

Option Sports Evénements (OSE) avait promis du changement en annonçant le retour du Moto Tour en 2016, le plus grand rallye routier moto prévu du 1er au 9 octobre. Parmi les nouveautés, l'organisateur met en place une formule réservée au duo et une journée inédite sur le circuit d'Issoire (63).

Trophée Duo

"S’il en étonne certains, le nouveau "Trophée Duo" créé sur le Moto Tour 2016 donne des ailes à d’autres", assure OSE à propos de cette nouvelle formule qui permet aux amateurs de conduite en duo - pilote et passager sur la même moto - de s'aligner sur le plus célèbre des rallyes routiers.

A deux, c'est mieux : l'exemple de Laurence et Michael

Michael Brely, vice-champion de France 2015 des rallyes routiers en Sport 2 sur une Kawasaki ER-6f, sera l'un des participants au nouveau "Trophée Duo" du Moto Tour 2016 avec sa compagne, Laurence Tedesco.

Habitués à rouler ensemble depuis six ans, ces deux passionnés de compétition n'entendent pas s'engager juste pour se divertir mais pensent au contraire "qu'il y a moyen de faire quelque chose au scratch. Laurence participe bien au pilotage et j’envisage de préparer une Kawasaki ZX-10R pour la course", annonce Michael.

Une belle aventure en perspective pour ce couple amateurs de sensations fortes, uniquement vécues en tant passagère pour Laurence pour des raisons médicales : atteinte d'une sclérose en plaques, la jeune femme n'a jamais pu passer son permis moto.

"Je vis ma passion par procuration avec Michael", explique-t-elle. "Cet engagement en duo est une belle opportunité de donner un coup de pied au destin et de faire de la compétition ensemble".

Plutôt original dans la mesure où les équipages en binôme concernent habituellement les side-cars, ce "Trophée Duo" présente une autre particularité : si les deux engagés sont en possession d'une licence Pilote, ils peuvent s'échanger le guidon de leur moto en cours(e) de route ! 

Une alternative intéressante - voire stratégique - puisque cela permettrait par exemple d'assurer un relais pour pallier un petit "coup de mou", ou de mettre à profit les compétences de chacun : l'un (ou l'une) est peut-être plus rapide que l'autre sur tel type d'itinéraire, tandis que l'autre est plus performant sur circuit ou en navigation.

Le coût de l'inscription à ce nouveau "Trophée Duo" est le même que pour un engagement simple : 1790 €.

Journée circuit à Issoire (63) : sprint et endurance

Le Moto Tour 2016 comprendra aussi une journée "inédite" sur le circuit d’Issoire, au sud de Clermont-Ferrand (63), jeudi 6 octobre lors de l’étape du Puy-en-Velay (43). Au programme : de la vitesse sur cinq tours le matin, puis de l'endurance l'après-midi avec des sessions d'environ une heure réparties par catégories. 

"Il faudra savoir gérer son effort, ménager sa monture et rester concentré pour reprendre la route en fin de journée vers Le Puy-en-Velay", prévient l'organisateur. 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...