• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STUNT BIKE SHOW 2008
Paris, le 1er juillet 2008

Manu de Nice passe son célèbre Face Skitching à Carole !

Manu de Nice passe son célèbre Face Skitching à Carole !

La météo favorable et le soutien d'un public parisien chaleureux, venu en nombre assister au Stunt Bike Show 2008, ont permis à Manu de Nice de réaliser sa célèbre figure : le Face Skitching au cours duquel il glisse devant la moto ! Interview et vidéos.

Imprimer

Du bruit, de la fumée, des merguez et des glaces : tel était le menu du week-end au Circuit Carole, qui accueillait de nouveau le Stunt Bike Show organisé par Nicolas Sonina.

Le clou du spectacle a eu lieu dimanche après-midi, entre les différentes finales amateurs et les shows professionnels d'Humberto Ribeiro ou de Darius, avec le stunter français Manu de Nice : devant près de 10 000 spectateurs, Manu est parvenu à réaliser la figure dont il est l'inventeur et qui a fait sa célébrité outre-Atlantique - où plus d'un stunter y a laissé des os : le "Face Skitching".

Proche du "Jesus Walk" - où le stunter pose les pieds au sol et glisse derrière ou à côté de la moto, le "Face Skitching" est une figure extrêmement dangereuse en cas de chute (voir notre interview vidéo), puisque le le stunter pose les pieds au sol et glisse mais cette fois... devant la moto !

Outre Manu de Nice, d'autres stunters professionnels se sont succédé devant le public parisien : Humberto Ribeiro, Zoltan et Darius ont assuré le show. "Je n'ai jamais vécu un expérience pareille", confie Darius après son run : "quand je suis entré en piste, j'ai vu cette ligne droite et les 10 000 personnes qui m'acclamaient, c'était fou ! J'ai pété un plomb, je me suis lâché car je peux l'avouer maintenant, j'étais très tendu tout le dimanche ! Ce show n'a rien à voir avec ce qui se fait aux Etats-Unis : ici le public est beaucoup plus enthousiaste, le show est bien mieux. À la fin, il se sont tous jetés sur moi, ils m'ont porté comme une rock star, c'était trop bon !"

Côté stunt amateurs, les concurrents du concours ont commencé à faire monter la pression dès le dimanche matin : à l'heure de la messe, c'est Jérémy Lechevalier qui remporte le duel face à Léo Zambelli en catégorie 50 cc à boîte, tandis qu'en catégorie Scooter Thomas Aramburu s'impose et repart avec un scooter MBK.

En catégorie moto, la finale oppose dimanche après-midi Bruno "La Patate" Ferreira et "Jojo" Ponomaref... Patate part a priori favori en raison de sa plus grande expérience, mais Jo se sort les tripes, termine son run par un saut périlleux et s'impose à l'applaudimètre.

Rendez vous en 2009 "avec déjà des idées plus folles et sûrement une nouvelle organisation du concours amateur pour satisfaire plus de monde", lâche Nicolas Sonina, l'organisateur du Stunt Bike Show... A suivre sur Moto-Net.Com : d'autres images en vidéo. Restez connectés !

   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

A suivre sur Moto-Net.Com : une sélection vidéo du Stunt Bike Show 2008. Restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
bonjour tous le monde je m appelle dylan je stunt en pocket bike j ais 11 ans je fait du pocket depuis l age de 6 ANS sa fais 3 ans que je fais du stunt C est dommage nielda que tu pense sa sur le stunt car le stunt c est de la moto accrobatique se n ait pas des course a se moment la il faut arreter le freestyle en moto cross moi je pense que tous le monde a une passion toi c est peutetre les courses de moto moi c est le stunt et j aime bien que l on parle du stunt a partir du moment que qu il se deroule bien entourer sinon je t en veut pas tu aime pas le stunt mais ne dit pas quil faut pas en parler car sa merite d etre connue comme tous sport mecanique surtout que tu rencontre du monde super sympa comme quand tu va a un rasemblement de moto a plus tous le monde bisous dylan stunter et son papa
Bestof: 
1
Lectures: 
0
un stunter n'est pas un pilote de circuit. Donc il ne sait pas (forcement) faire des belles trajectoires, tout comme un pilote de GP ne sait pas tourner sur place en wheeling sans les mains. J'ai pas remarqué qu'en competition de vitesse, en enduro ou en cross,ils ne bousillaient pas du materiel. Quant à l'exemple donné, je crois qu'il y a aussi pas mal de motards qui se prennent pour rossi. Donc vous l'aurez compris, je suis du meme avis que jujud22, tant que c'est pas fait en pleine circulation, ça me gene pas,meme si c'est pas ma conception de la moto
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Nielda, je suis desole de te contredire mais je ne vois pas en quoi le Stunt pratiqué sur une piste peut etre prejudisiable à l'image des motards ??!! bien au contraire à mon avis. Je ne suis pas un grand fans du Stunt et encore moins du Stunt sauvage. Mais il faut avouer que ce que font ces "grands malades" et tout simplement impressionnant. Pour moi le Stunt est une discipline sportive comme une autre et en plus sacrément impressionnante. Je n'aime pas le Stunt "sauvage" car les mecs qui font ca le font sur des machine non préparer pour et en general font ca sur route ouverte. A lire ce que tu ecrit j'ai comme l'impression que tu denigre tout les pratique derivé de la moto. C'est si tu disait que la patrouille de France (en avion hein) faisait des exploit à la con ... comme si la garde republicaine avec leur pyramide roulante ou bien les 32 motards sur une moto etaient des branquignole. Je te rappel qu'il y a un championnat du monde STUNT et que bon nombre de Francais y sont trés bien placés Respectons les disciplines à moto qui sont pratiquées en toute sécurité par des pro ET des amateurs. Sur ceux je retourne au travail. Julien

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo

Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France 5 commentaires
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...