Les Kawasaki KX250F et KX450F prêtes à bondir !

L'injection électronique sur les modèles de cross est devenue une constante... Kawasaki innove donc en affublant sa KX250F d'un double injecteur et en équipant sa KX450F d'un système d'assistance au départ et de trois cartographies moteur. Présentations.

Nouveautés

2012

1

+

Imprimer

Envoyer cet article à un ami Partager sur Twitter Partager sur Facebook

KAWASAKI

Fiche technique Kawasaki KX250F 2012

(Données constructeur)
Moteur
Type	Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée	249 cc
Alésage x course	77× 53,6 mm
Taux de compression	13,5 : 1
Puissance maxi	NC
Couple maxi	NC
Distribution	Double ACT, 4 soupapes
Alimentation	Injection électronique Keihin 43 mm x 1
Allumage	Électronique, boitier CDI
Démarreur	Kick
Lubrification	Sous pression, carter semi-sec

Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Transmission	5 vitesses, prise constante
Réduction primaire	3,350 (67/20)
1ère	2,142 (30/14)
2ème	1,750 (28/16)
3ème	1,444 (26/18)
4ème	1,235 (21/17)
5ème	1,045 (23/22)
Réduction finale	3,846 (50/13)
Transmission finale	Par chaine

Partie cycle
Cadre	Périmétrique en aluminium
Suspension Av	Fourche inversée de 47 mm réglable en précontrainte (60 positions), en compression (22) et détente (20)
Suspension Ar	Uni-Trak réglable en précontrainte, en compression lente (13 positions) et rapide (2 tours ou plus) et en détente (17 positions)
Débattement Av	315 mm
Débattement Ar	310 mm
Châsse	28,2° / 120,2 mm
Frein Av	Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm avec étrier double piston
Frein Ar	Simple disque de 240 mm avec étrier simple piston
Pneu Av	80/100 - 21 51M
Pneu Ar	100/90 - 19 57M

Dimensions, poids, capacités
Longueur	2 170 mm
Hauteur	1 270 mm
Largeur	820 mm
Empattement	1 475 mm
Hauteur de selle	945 mm
Garde au sol	330 mm
Angle de braquage	42° / 42°
Réservoir essence	7,2 litres
Poids à sec	106,2 kg

Informations commerciales
Disponibilité	Rentrée 2011 Réseau Kawasaki
Prix	NC
Coloris	Vert et noir
Garantie	2 ans, kilométrage illimité