Le point à 2H : pluie, chutes et abandons !

Peu après 23H00, la Honda n°55 reprend la piste pour la énième fois : c’est à croire que certains mangent plus de pain noir que d’autres... Dans la foulée, la Suzuki n°50 de Motors Events s'arrête suite à une chute. C’est maintenant la Yamaha n°57 du LTG 57 Zone Rouge - alors 11ème en course - qui prend la troisième place du classement Superstock.

A minuit, la Kawasaki n°11 remonte doucement et se retrouve désormais en 6ème position. Continuant son improbable remontée, Matthieu Lagrive, au guidon de la Honda n°111, n’est plus qu’à quatre tours de la Suzuki n°1 du SERT. Véloce et régulière, celle-ci pointe à deux tours de la moto de tête, la Yamaha n°7 du team Autrichien YART aux portes de son 300ème tour de course !

Très rapide également, Josep Monge aux commandes de la Honda n°63 du Power Research Team est gentiment revenu à la 17ème place : dommage que l'équipe du Bibendum ait subi autant de mésaventures bridant impitoyablement le potentiel de ce tout récent team.

Pour autant, les hommes de chez Michelin ont le sourire : la Yamaha de tête est équipée des enveloppes clermontoises et continue de prouver leur valeur au fil des tours, talonnée par la Honda - en Michelin elle-aussi ! - engagée par l'importateur français.

Déçu, le clan Pirelli accuse le coup : "avec le rapide abandon de la Yamaha du GMT 94 et les contretemps subis par la Honda National Motos, nous devons reporter nos ambitions de victoire au Bol d'Or", nous souffle, un brin dépité, Matthieu Brinon de chez Pirelli France.

Pendant ce temps, la Kawasaki n°11 du GSR remonte doucement et voici qu'à 00h25, Kenny Foray parvient à ramener la puissante ZX-10R à la 5ème position ! Une fois de plus - de trop ? - la Honda n°63 du Michelin PRT s’arrête aux stands, à priori victime d'un nouveau souci technique : une légère fumée s’échappant de la machine laisse supposer une surchauffe moteur...

A 00h40, chute de la Suzuki n°1 aux mains de Barry Veneman qui se relève rapidement mais regagne les box. Une mésaventure qui permet à la Honda n°111 de passer en deuxième position à 00h47 ! La Suzuki du SERT repart de son stand avec Guillaume Dietrich au guidon à 00h52.

Le double champion de France Superbike pointe à deux tours de la Honda n°111 elle-même à cinq tours de la machine du leader, la Yamaha n°7 du YART alors menée par Gwen Giabbani.

Nouveau coup dur pour la Suzuki n°110 de l’AM Moto Racing qui chute à 00h52 et repart aussitôt. A 00h55, la Honda n°55 - décidément peu vernie - part elle-aussi à la faute.

La pluie est bien installée et l'on pressent qu'il va encore se passer beaucoup de choses cette nuit sur le circuit Sarthois ! Tant mieux : toute l'équipe de Moto-Net.Com a encore l'œil - presque - vif et la verve intacte pour vous accompagner jusqu'à 15H dimanche !

Pendant ce temps, la Yamaha n°176 d’X-Trem Bike chute au début de la ligne droite des stands, puis c'est le tour de la Kawasaki n°8 du Team Bolliger qui se trouvait à la seizième position...

La pluie battante fait véritablement des ravages dans les rangs et la Yamaha du Team Endurance 33, pilotée à ce moment par Bastien Mackels, en fait les frais à 1H20. Triste nouvelle pour l'équipe AM Moto Racing Compétition et celle de la Yamaha n°119 du Slider Endurance : les deux teams annoncent, la mort dans l'âme, leur retrait définitif du tour d'horloge Manceau.

La Yamaha n°33 reprend vaillamment la piste à 01h37 en 23ème position. Quelques minutes plus tard, c'est au tour de l'étonnant équipage de la Metiss n°45 de tâter du bitume : une roue cassée l’empêchant de regagner son stand, ce bitza doté d'un mono-bras à l'avant et d'un moteur de GSX-R est malheureusement contraint à l'abandon.

Comme à l'accoutumée, la nuit ne fait pas de cadeaux aux engagés de la mythique épreuve d'Endurance et l'on décompte déjà dix abandons peu avant deux heures du matin... En plein effort, un problème de câble d’accélérateur est soudain repéré sur le Honda n°111, alors que Sébastien Charpentier s’apprêtait à laisser les commandes de la CBR à son coéquipier Steve Plater !

La perte de temps s’avère finalement minime pour l’anglais qui repart en 2ème position. L’incident ne lui fera pas perdre grand-chose dans sa remontée sur le leader, la Yamaha n°7 du YART, qui continue à caracoler en tête de course à deux heures du matin. Restez connectés jusqu'à notre prochain compte rendu !