Le point à 18H : le SERT et le YART se relaient en tête de course !

Alors que le GMT 94 est définitivement déclaré hors course et que la Honda officielle n°111 est entravée dans sa remontée par des pépins techniques, la Suzuki du SERT profite de son expérience et de sa parfaite maîtrise de ravitaillements pour se hisser en tête de course au 48ème tour.

Du côté des Superstock, c’est la Suzuki n°72 du Junior Team Le Mans Sud qui domine la catégorie, en apparaissant en 7ème position du général avec Cédric Tandre à son guidon. Second en Superstock, la Suzuki n°95 du QERT (Qatar Endurance Racing Team) pointe à la 14ème place de la course.

Dans son 53ème tour, la Yamaha n°7 du YART est gênée par un pilote attardé et sort dans l’échappatoire du Chemin aux Bœufs ! La moto soutenue officiellement par Yamaha Autriche rétrograde à la 4ème position, mais remontera rapidement aux trousses du leader ! Emporté par cette fantastique remontée, la baisse de la température de l'air échappe à de nombreux spectateurs... mais pas aux inquiets teams managers qui "sentent" que la menace de la pluie se fait de plus en plus pressante !

Peu avant 17 heures, la Metiss n° 45 - alors en tête de la catégorie Open - pointe à une très belle 13ème position au général ! A 17H12, la pluie attendue fait son apparition sur le Bugatti et provoque de nombreuses chutes avant que tous les pilotes n'aient le temps de rentrer aux stands...

Au gré d'un changement de pneus "éclair", Steve Martin et sa Yamaha du YART parviennent à se hisser en tête de la course devant la Suzuki n°1 pilotée par le double champion de France Superbike, Guillaume Dietrich. Frédéric Moreira met du charbon sur le mouillé avec la Kawasaki officielle pour tenter de rester au contact des leaders !

En quatrième position, la Honda Michelin précède la véloce Suzuki Superstock du team LMS et la Suz' n°69 du team RT Racing Team. Régulière, la Suzuki du team AM Moto Racing profite des intempéries pour remonter à une belle neuvième place.

Remontant progressivement après des débuts de course délicats, l'équipe de Honda France a misé sur le double champion du monde Supersport pour regagner des places : Sébastien Charpentier pointe ainsi en 25ème place et tourne plus de dix secondes plus vite que certaines des motos qui le précède !

Au terme de trois heures de course, le YART fait parler l'expérience de Steve Martin, Gwen Giabbani et Igor Jerman pour cultiver sa première position. Préparée par Christian Giglio et chaussée de Michelin, la R1 réalise des tours canons, malgré la piste piégeuse et s'achemine vers son 100ème tour de course : la Yamaha tourne ainsi deux à trois secondes plus vite que la Suzuki du SERT qui tente de s'accrocher derrière !

Frédéric Moreira est revenu en troisième position devant la Honda du Michelin PRT et la Suzuki n°72 du Junior Team LMS. National Motos pointe à une belle sixième place devant la Yamaha n°14 et la Suzuki n°66.

Incroyable constance de la Métisse JLC : ce prototype à mono-bras avant et au moteur de GSX-R pointe en effet à la 10ème place au général devant une flopée de motos à la préparation bien plus poussée ! Un côté "David contre Goliath" qui redonne le sourire à un public mouillé, mais heureux de vivre cette édition disputée de la célèbre course Mancelle ! Restez connectés : Moto-Net.Com reste sur place !