Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SEE YOU NEXT YEAR
Paris, le 9 juillet 2020

Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

C'est en annonçant l'annulation de l'épreuve du Superbike américain que les texans ont vendu la mèche : il n'y aura pas de MotoGP sur le circuit des Amériques cette année ! La prochaine visite de l'Intercontinental Circus aux États-Unis est programmée du 16 au 18 avril 2021. Explications.

Imprimer

La Dorna, promoteur des deux championnats du monde de vitesse moto (MotoGP et WorldSBK) ne serait pas assez rapide ? Il semblerait puisque les responsables du Circuit des Amériques (COTA) ont dégainé plus tôt - trop tôt ? -, postant hier (cette nuit) sur les réseaux sociaux l'annulation du GP des Amériques 2020 !

Prévu à l'origine du 3 au 5 avril, l'unique étape - nord - américaine de l'Intercontinental Circus avait du être reportée en raison de la pandémie de Covid-19. Au moment de l'annonce (10 mars), un nouveau rendez-vous était fixé du 13 au 15 novembre, décalant ainsi la finale de Valence à la semaine suivante. Il n'en sera rien...

Aux dernières nouvelles (11 juin), le GP des Amériques ainsi que ceux d'Argentine, Thaïlande et Malaisie figuraient encore au calendrier MotoGP 2020, mais leur tenue et les dates restaient à confirmer. MNC attendait une réponse officielle de la Dorna avant fin juillet. Elle est arrivé de MotoAmerica !

Chaque année, le championnat américain de Superbike organise une de ses manches en marge du GP des Amériques. La venue des Rossi, Marquez et consorts presse la foule dans les tribunes et gonfle considérablement l'audimat et l'exposition médiatique du Superbike outre-Atlantique.

 Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

Pour Wayne Rayney, président de MotoAmerica, cette épreuve observée par les meilleurs pilotes du monde entier "est un point fort de notre programme et il est toujours bon de combiner nos efforts avec ceux de Dorna pour assurer un grand spectacle à Austin".

Hélas, le "Covid-19 a rendu pratiquement impossible le déplacement du MotoGP aux États-Unis et nous comprenons donc parfaitement les problèmes auxquels ils sont confrontés en 2020", assure la big boss su SBK US avant de conclure : "nous sommes impatients de retourner au COTA avec le MotoGP en 2021"

 Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

Le site officiel du COTA confirme l'annulation de la 8ème édition du Grand Prix des Amériques : si les tickets du prochain GP US 2020 de Formule1 censé se tenir du 22 au 25 octobre 2020 sont toujours en vente, les tickets du MotoGP Austin 2020 sont remplacés par ceux de l'édition 2021 !

"Rejoignez-nous au Circuit des Amériques pour la seule épreuve nord-américaine de MotoGP de la saison 2021", propose le circuit. Les dates sont d'ores et déjà connues : le huitième Grand Prix moto des Amériques se déroulera du 16 au 18 avril 2021.

 Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouvelle victoire de Yamaha (YART n°1) aux 24H du Mans moto 2026

La 49e édition des 24 Heures Motos est remportée par la R1 officielle du Yamaha Austria Racing Team devant la Suzuki n°12 de l'équipe Yoshimura SERT Motul et la Kawasaki n°11 de l'écurie Webike Trickstar. Cependant, la victoire s'est surtout jouée face à la BMW d'usine n°37, longtemps leader. Comptes-rendus de MNC… et des pilotes !
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
La série limitée KTM 1390 Super Duke RR 2026 au prix de…

KTM dévoile une série limitée de 1390 Super Duke RR avec pièces en carbone, périphériques luxueux et électronique à l'avenant. Cette moto exclusive, produite à 350 exemplaires, demande un (gros) billet de 9250 euros supplémentaires par rapport à la "Bête" standard.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...