Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2006
Toulon, le 2 octobre 2006

Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe...

Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe...

Le Dark Dog Moto Tour, dont l'édition 2006 vient de s'achever, devrait s'étendre à un championnat européen dès 2007 et peut-être prochainement mondial ! Interview vidéo du big boss Eric de Seynes et retour sur la dernière journée de course à Toulon.

Imprimer

"La prochaine étape maintenant, c'est un projet de championnat d'Europe avec une manche en Belgique et une manche en Italie", déclare Eric de Seynes, le big boss d'Option Organisation à la tête du Dark Dog Moto Tour, dans une interview vidéo accordée à Moto-Net lors de l'arrivée de l'édition 2006 à Toulon (voir ci-contre).

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Eric de Seynes, patron d'Option Organisation à la tête du moto Tour, en route vers un championnat d'Europe ! Vidéo Moto-Net.Com.

"On croise les doigts", poursuit Eric de Seynes : "la réponse de la FIM (Fédération internationale de motocyclisme, NDLR) doit intervenir d'ici la fin du mois d'octobre... A ce moment là ça pourrait être mis en place dès 2007, avec un espoir de championnat du monde un jour"....

Gageons que le résultat des élections à la tête de la FIM - précisément fin octobre ! - sera suivi de très près par Eric de Seynes et Marc Fontan, les deux initiateurs de la renaissance du Moto Tour (lire Moto-Net du 23 septembre 2003), dans la mesure où le français Jean-Pierre Mougin, actuellement président de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et vice-président de la FIM, brigue justement le poste suprême à la tête de l'instance internationale... A suivre !

Forza Marcus !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

En attendant, retour sur le dernier jour de course hier à Toulon par le biais de notre pilote officiel et envoyé spécial Marc Troussard.

Le multiple champion de France des rallyes et ex-"Monsieur 8ème place" au Dark Dog Moto Tour, qui se prélasse honteusement à l'avant-dernière place du classement général comme une grosse larve qui pue, n'aura toutefois pas démérité une seconde de notre point de vue, tant il est extrêmement difficile d'assurer simultanément un suivi quotidien avec textes, photos et vidéos et une course honorable... Forza Marcus !

Eric MICHEL

Dimanche : en finale sur Toulon !

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Départ de la toute dernière spéciale ! Vidéo Moto-Net.Com.

Etape tranquille dimanche et toujours sans pluie : le Dark Dog Moto Tour 2006 se sera donc intégralement déroulé sur le sec !

Au classement général, une histoire de pénalités horaires dues à une mauvaise manip des commissaires de CH a donné pendant un moment Frédéric Lejeune vainqueur...

Mais une fois tout rétabli, c'est bel et bien Denis Bouan qui sort victorieux de cette édition 2006 en tête (lire Moto-Net du 1er octobre 2006), ce qu'il a d'ailleurs confirmé en remportant l'étape du jour !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

A peine une heure après le départ, un accueil sympa attendait les concurrents à Puget Ville, où la municipalité (communiste) avait financé un arrêt casse-croûte gratuit pour les pilotes !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Animation, sandwichs et boissons : tout était prévu, merci à eux !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

La spéciale du jour est dédiée à Thierry Rogier, avec un trophée en jeu remis au vainqueur de la spéciale par le papa de Thierry himself.

Meilleurs temps pour Denis Bouan, une seconde devant Serge Marcel Nuques Fontan Chevalier (on ne sait vraiment plus comment l'appeler, celui-là !). Peu de reconnaissances préalables pour Denis et aucune pour Sergeï !

Denis, qui disputait son premier Moto Tour, est de la trempe du Chevalier. Et il ne fait aucun doute que ce sympathique garçon, venu à la moto "sur le tard" (17 ans tout de même !) et se sentait un avenir de pilote, fera bientôt parler de lui !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Bonne continuation Denis !

Et voilà, fin de l'édition 2006... Après une généreuse remise des prix (premier sur les spéciales routières, premier sur les spéciales de nuit, premier sur les spéciales sur circuit, etc.), tout le monde a repris la route, la tête pleine d'images et de projets pour 2007 !

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Promotion : Philippe Rousselin, Arnaud Sajoux et Benjamin Colliaux
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Classic : Eric Sarafis, Jean-Michel Gautreau et Thierry Andretta
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Side-car : Guillet/Nivet, Marlin/Jeandemange et Prousteau/Boinot
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium féminin : Evelyne Colombet, Véronique Belledent et Chantal delporte
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Podium Spéciales routières : Denis Bouan, Serge Nuques (alias Marcel Fontan) et Philippe Pinchedez
Classements complets

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

Dark Dog Moto Tour 2006 : Le Dark Dog Moto Tour vers un championnat d'Europe

A l'année prochaine !

Les vidéos Moto-Net.Com
Toulon, 01/10/2006 - Sylvie et Gérard Lachambre, side-car Yamaha Choda n°73.
Vidéo Moto-Net.Com.


Du côté des autres concurrents, il est vraiment temps que ce Dark Dog Moto Tour se termine car les pilotes sont fatigués et les équipements aussi...

On a vécu un grand Dark Dog Moto Tour, d'autant que la présence du Tripy sur la majorité des guidons à énormément facilité les choses : plus de souci de déroulage du road book, même si certains se sont tout de même pris bêtement 20 minutes de pénalités pour carton égaré...

Quoi qu'il en soit, nous serons encore là en 2007 pour vous faire partager la course de l'intérieur aux commandes de la Yamaha FZ6 officielle Moto-Net.Com orange et noire ! Alors merci à tous les lecteurs pour m'avoir accompagné durant cette épopée en me faisant sentir moins seul et... à l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Intéressant l'idée d'un championnat européen. Mais comment harmoniser les différentes législations règlementant l'usage des motos, loi des 100 cv notamment en France à comparer à la Belgique au luxembourg ou à l'Allemagne par exemple. Faudrait-il que les participants aient 2 machines ? Pourraient-ils modifier leur machine pour aller courir dans les pays limitrophes .... puis repasser aux mines à leur retour en France. Je sens que ca va être compliqué cette histoire ... qui pourrait, devrait être belle et si simple à organiser.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les deux nouveaux numéros - gagnants ? - du MotoGP 2026 

La saison 2026 des Grand Prix moto débute aujourd'hui ! Deux jours après l'ultime course 2025 remportée par Marco Bezzecchi (donc marquée d'une nouvelle chute de son copain Bagnaia !), les pilotes de la catégorie reine reprennent la piste de Valence sur leurs nouvelles motos. Deux d'entre elles seront suivies de près : la Yamaha n°7 et la Honda n°11 !
La Kawasaki KLE500 2026 au prix de...

Le prix de la KLE500, principale nouveauté Kawasaki 2026, vient de tomber : ce trail de 451 cc s'affiche à 6549 euros en version standard. Le tarif de la KLE500 SE, mieux équipée, n'est pas encore connu. 
Yamaha retient le moteur V4 pour sa MotoGP M1 2026

Yamaha officialise l'abandon de l'architecture 4-cylindres en ligne au profit du V4 dès la saison 2026 sur son prototype YZR-M1 de MotoGP. Cette décision acte la disparition du 4-pattes en catégorie reine des Grands Prix, sans toutefois susciter de fort enthousiasme de Fabio Quartararo.
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...