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COURS DE CONDUITE
Paris, le 22 février 2007

La FIM organise son 5ème Symposium sur les cours de conduite moto

La FIM organise son 5ème Symposium sur les cours de conduite moto

La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) organise du 30 mai au 1er juin en Allemagne son 5ème Symposium sur les cours de conduite moto : destiné principalement aux moniteurs de moto-écoles, il permet de faire le point sur certaines techniques.

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Le cinquième "Symposium sur les cours de conduite moto" organisé par la FIM aura lieu du 30 mai au 1er juin 2007 au Centre de formation ADAC de Rhein-Main à Gründau, près de Francfort (Allemagne).

Principalement destiné aux instructeurs de moto-écoles mais également ouvert à toute personne qui s'intéresse aux cours de perfectionnement, il réunira des membres du réseau international d'experts en matière de formation établi par la FIM lors de la première édition en 1996.

"Ce réseau d’experts est composé d’environ 120 personnes représentant tous les continents qui proviennent de moto-écoles, de l’industrie moto et des instituts de sécurité routière", précise à Moto-Net.Com Anne-Marie Gerber, coordinatrice de la Commission Mobilité et Transport (CMT) de la FIM, mais il comprend également "des membres des Fédérations motocyclistes nationales et d’organisations d'usagers".

Des motos seront mises à disposition sur place gratuitement, mais "un équipement complet du motard est exigé", précise Anne-Marie Gerber.

Entre 50 et 80 participants, répartis en plusieurs groupes d'une douzaine de personnes, prendront part au cours des deux premières journées aux activités suivantes :

  • Freinages en courbe et évitement d’obstacles en courbes (formation assurée par une équipe du Centre de maîtrise de la route, Belgique)
  • Initiation au trial et exercice complet de maîtrise d’une moto à basse vitesse (formation assurée par le Centre de conduite de Colmar-Berg, Luxembourg)
  • Contrôle de la moto en courbe et freinage sur piste glissante avec des motos équipées de roulettes latérales (formation assurée par une équipe de la KNMV, Fédération motocycliste néerlandaise)
  • Techniques de freinage, en particulier sur le frein avant (formation assurée par la Cornu Master School, Suisse)
  • Slaloms variés avec et sans l'usage du frein avant (formation assurée par l’ADAC, Allemagne
  • Evitements brutaux d’obstacles (formation assurée par Rob Smith, Australie, avec un système d’enregistrement.

La FIM organise son 5ème Symposium sur les cours de conduite moto

Les participants bénéficieront également au cours de ces deux journées de plusieurs présentations de produits intéressants en termes de conduite moto :

  • Démonstration du concept Tripy, un lecteur GPS de road book pour motos (lire Moto-Net du 25 juillet 2006)
  • Présentation du système d’apprentissage CogniFit, un logiciel permettant d'évaluer, de former et d'augmenter les aptitudes cognitives liées à la conduite (Israël)
  • Présentation du système "Neck Brace" de protection des cervicales (lire Moto-Net du 21 novembre 2006)

Enfin, une balade à moto sur la voie publique est prévue dans la matinée du 1er juin, au cours de laquelle des instructeurs hollandais enseigneront aux participants "une nouvelle technique d’apprentissage à la conduite défensive destinée à éviter les pièges de la route".

Renseignement pris par Moto-Net.Com, cette "nouvelle technique d’apprentissage" développée par la Fédération néerlandaise de motocyclisme (KNMV) a pour objectif "d’identifier les risques dans la circulation et d’adapter les styles de conduite en conséquence".

Ce que les "bons" motards font tous les jours sans y penser en somme, tels des MM. Jourdain de la moto, mais qui, destinée "aux débutants, aux motards plus expérimentés et à ceux qui recommencent à conduire" après une interruption plus ou moins longue, a l'immense mérite de rappeler quelques points de pur bon sens afin d'accroître sa perception des risques et d'éviter les accidents.

"Cette manifestation est destinée à partager les expériences", conclut Anne-Marie Gerber, "car certains exercices peuvent être très différents de ceux auxquels les participants sont habitués : il ne donc s’agit pas d’une occasion d'être testés ou critiqués et il ne faut pas hésiter à venir et à essayer !"

5ème Symposium FIM/CMT sur les cours de conduite

  • Du 30 mai au 1er juin 2007
  • Centre de formation ADAC de Rhein-Main à Gründau (Allemagne)
  • Inscription : 100 euros
  • Inscriptions en ligne : www.fim.ch (cliquer à droite sur "Inscriptions ERTS")

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Commentaires

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Ayant passé le permis moto il y a 30 ans à l'armée, je suis effaré de la manière dont se déroule cet apprentissage + permis aujourd'hui. Il faut absolument apprendre d'abord en tout terrain, de manière à bien comprendre ce qui se passe dans toute circonstance et surtout être tombé plusieurs fois en TT pour sentir, par la suite, le comportement d'une moto plus lourde et acquérir ainsi les bons réflexes. Pas seulement être capable de passer entre des plots!!! Aprés la conduite en TT, il faut aller sur piste pour connaître les réactions à grande vitesse. Enfin conduire dans le flot de circulation pour en détecter tous les pièges!! Nous sommes loin en France d'un tel programme. On se contente de limitations de puissances (pourquoi pas poids/puissance)qui privilégie les motos légères qui, à mon sens, sont plus délicates à piloter. Aladin

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