Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BEURRE DANS LES ÉPINARDS
Paris, le 1er mars 2024

Kawasaki redémarre ses offres carrément K au printemps 2024

Kawasaki redémarre ses offres carrément K au printemps 2024

À compter d'aujourd'hui et jusqu'au 31 mai prochain, Kawasaki propose ses traditionnelles et immanquables offres ! Le bridage A2 est à nouveau proposé à 1 euro, une ristourne de 10 % est accordée sur l'assurance Kawa et de généreuses aides (plus encore que l'an passé) soutiennent les nouveautés... 2023, forcément.

Imprimer

"Les offres Carrément K sont de retour !", avertissent les responsable de Kawasaki France. Depuis ce jeudi 1er mars matin et "jusqu'au 31 mai 2024, foncez chez votre concessionnaire Kawasaki et profitez de nombreuses offres exceptionnelles !, conseillent-ils.

Comme au printemps 2023 par exemple, le bridage A2 (35 kW pendant deux ans avant de passer la passerelle vers le permis "Ahhhh") ne coute qu'un euro symbolique sur toute la gamme 650 cc et Z900 95 ch. Les toutes nouvelles Z, Ninja et Eliminator 500 sont volontairement écartées du dispositif ! De même, attention, que les personnes ayant décroché leur permis avant le 1er septembre 2023.

Pour l'ensemble des motos A2 et de leurs nouveaux propriétaires en revanche, les Verts "assurent" en proposant "un petit 10%, Popeye" sur votre première année d'assurance via Kawasaki Assurance (Vs -15 % l'an passé). Seule condition : faire partie des 400 premiers dossiers montés dans le réseau !

 Kawasaki redémarre ses offres carrément K au printemps 2024

Comme dopées aux épinards, les offres printanières de la firme d'Akashi ne se limitent pas cette année à un euro d'aide par centimètre-cube, que ce soit pour financer son permis A1 ou A2, pour revendre son ancienne moto ou pour piocher dans ses catalogues Accessoires, Pilotes et Moto.

Kawasaki élève en effet ses aides à 325 euros pour l'achat d'une 125cc neuve (!), 600 euros pour une 400cc, 850 euros pour une 650cc, 1000 euros pour une 800cc, 1100 euros pour une 900cc, voire 1200 euros pour une 1000cc. Là encore, seules les nouveautés 2023 sont éligibles, pas les 2024. Hors Z500, Ninja 500, Ninja 7 Hybrid, Z7 Hybrid, Ninja ZX-4R, Ninja ZX-4RR, Ninja ZX-6R et Eliminator 500 donc.

"Grande nouveauté 2024, signale enfin Kawa, les inédits modèles électriques voient doubler leur bonus écologique : ce dernier passe ainsi de 750 à 1500 euros d'avantage client. Contrairement aux autres "offres carrément K", le nombre de dossiers n'est pas limités. Compte-tenu du succès modéré de la Z e-1 à son lancement l'été dernier (cf. les ventes de motos électriques en 2023), MNC n'est pas "zétonné"...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...